Elektrik: Lenkrad Heizung - immer eingeschaltet

[Captain_Slow]

Ich habe Lenkradheizung nachgerüstet - sie heizt auch, aber immer (ab Zündstellung 2), und die Kontrollleuchte funktioniert gar nicht. Ich habe noch ein 2. Tastenfeld, aber das leuchtet auch nicht. Muss das noch "codiert" werden ?

Vielleicht hat jemand ein Tastenfeld aus einem VFL ab 9/96 zum Testen ? Teilenummer 6131 8368970 oder 6131 6922855.

[Springmaus8710]

grüß...muss nicht codiert werden...wo hast es den angeschlossen? habe jetzt auch erst nachgerüstet...unter dem Lenkrad hast ein großen Stecker...dort gehst auf pin 10 und masse holst dir vom Instrumententräger...

[Captain_Slow]

Ich glaube hier bei dem Grünen und Masse habe ich auf der Lenksäule gelegt.

Strom liegt auf den Doppelkontakt an bei Zündung 2 - es fängt dann aber gleich an zu heizen.

[falkili]

Es könnte ja auch am Steuergerät liegen....

Lenkradheizung

Die Lenkradheizung ist ab der Klemme15 betriebsbereit. Das Einschalten erfolgt durch einmaliges Betätigen des Tasters am Multifunktionslenkrades. Durch nochmaligen Betätigen des Tasters wird die Lenkradheizung wieder abgeschaltet.

Temperaturregelung
Durch einen Temperaturfühler, der an dem Heizelement angebracht ist, wird die Lenkradtemperatur gemessen. Die Elektronik regelt das Lenkrad in der schnellst möglichen Zeit auf eine vorgegebene Temperatur von 36C. Kurz vor Erreichen der Temperatur wird die Heizleistug des Lenkrades reduziert. Ist die eingestellte Temperatur erreicht, wird die Lenkradtempertatur pulsweitenmoduliert geregelt. Wenn die Lenkradtemperatur größer als der Sollwert ist, wird das Heizelement mit 10% getaktet. Die Lenkradheizung bleibt weiter eingeschaltet und die Regelung ist noch aktiv. Bei Unterbrechung oder Kurzschluß des Temperatursensors wird das Heizelement und die Einschaltkontrolle abgeschaltet. Die Regelung der Lenkradheizung wird überwacht. Es wird dabei kontrolliert, ob die Aufheizung des Lenkrades sich innerhalb der definierten Temperaturgrenzen bewegt. Erfolgt innerhalb dieser Zeit keine Temperaturerhöhung, wird die Lenkradheizung und die Funktionsanzeige abgeschaltet.

Spannungsverhalten
Bei Unterspannung oder Überspannung wird das Lenkradheizelement abgeschaltet. Sinkt die Versorgungsspannung am Schalter für 5sec. unter 11,6V, wird das Heizelement abgeschaltet. Die Einschaltkontrolle im Schalter bleibt eingeschaltet. Der Zustand der Lenkradheizung bleibt erhalten. Die Lenkradheizung wird wieder eingeschaltet, wenn die Versorgungsspannung für 5sec. über 12,4V ansteigt. Steigt die Versorgungsspannung am Schalter für 5sec. über 16,5V an, wird das Heizelement abgeschaltet. Die Einschaltkontrolle im Schalter bleibt eingeschaltet. Der Zustand der Lenkradheizung bleibt erhalten. Die Lenkradheizung wird wieder eingeschaltet, wenn die Versorgungsspannung für 5sec. unter 15,5V abfällt.

Ich könnte ja mit dir mal auf die Suche gehen, aber ich bin z.Z. immer in Rotterdam oder auf englischem Gewässer...

[Captain_Slow]

Danke Falk, evt. komme ich noch mal auf dein Angebot zurück - ich werde aber erst noch mal versuchen ob ich irgendwo ein Tastenfeld bekomme was garantiert gut ist, damit ich noch mal testen kann ob es daran liegt.