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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.01.2011, 12:33   #1
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard 728i oder doch lieber 740i?

hallo leute,

ich wollte mir eigentlich mit hoher wahrscheinlichkeit einen 728i kaufen ABER ich hab ein freund der bei einer versicherung arbeitet und ihn gebeten mir mal ein angebot für den 728i und den 740i zu machen! fazit: der 740i würde mich was steuern und versicherung betrifft im monat ca. 10,00 EUR mehr kosten als der 728i was ich so einen geringen unterschied finde das das nicht einmal erwähnenswert ist!
das einzige ist die wartung/reparatur vom 4,4l v8 und der verbrauch die mich noch zögern lassen!
hoffe das ihr mir bei der entscheidung helfen könnt...
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Alt 04.01.2011, 12:38   #2
Timtim
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timtim
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
Standard

Tag auch,
willst Du "günstig" 7er fahren und bist eher in der Stadt unterwegs - 728
willst Du Spaß haben, mehr Geld für Sprit ausgeben und bist auch über Land unterwegs - 740
Habe mich für zweites entschieden
LG und viel Spaß im Forum
Tim
P.S. mach' mal Suche, das Thema gab es schon ziemlich oft hier!
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Alt 04.01.2011, 12:52   #3
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

klar will ich günstig fahren, wer will das nicht!?
das der 740i teurer ist ist klar aber da die steuern und versicherung fast gleich sind und "nur" der verbrauch mich mehr kosten würde und evtl. die instandhaltung ist es schon ne überlegung wert für ein paar euro mehr fixkosten im monat ein doch deutlich stärkeren motor zu haben der auch ein bißchen reserven hat was die power angeht (zb. angenehmeres überholen ohne das gas voll durch zu treten usw.)!
fahre im schnitt 10% stadt und 90% landstraße und am wochenende mal autobahn...
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Alt 04.01.2011, 13:01   #4
Djwebstar
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Benutzerbild von Djwebstar
 
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Illertal
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
Standard

Servus!
Hallo erstmal hier im Forum.

Bei einer Person, die sich einen 7er anschafft sollten die Kosten doch an 2ter stellen stehen, oder??
Kauf dir einen 40er und du wirst zufrieden sein.

Lg Zoli
__________________
Kakteenstreichler
Djwebstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 13:01   #5
Lifestyler
Mitglied
 
Benutzerbild von Lifestyler
 
Registriert seit: 25.11.2010
Ort: Raum Stuttgart
Fahrzeug: auf der Suche... :(
Standard

Ich möchte mich wirklich nicht unbeliebt machen bei den 728 Fahrern ^^, aber ich würde dir zum 740i raten.
Gerade bei wenig Stadtverkehr ist es schon angenehm etwas mehr Leistung zu haben.
Ich warte zwar noch auf meinen E38, spreche aber aus Erfahrung bei meinen E32ern.

Die Mehrkosten an Benzin lohnen sich für das Fahrgefühl alle mal.
Spätestens wenn du mit beiden mal versuchst auf einer Landstrasse zu überholen, weißt du, was ich meine.
__________________
Liebe Grüße,
Lifestyler
(Thomas)
Lifestyler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 13:10   #6
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

Zitat:
Zitat von Djwebstar Beitrag anzeigen
Servus!
Hallo erstmal hier im Forum.

Bei einer Person, die sich einen 7er anschafft sollten die Kosten doch an 2ter stellen stehen, oder??
Kauf dir einen 40er und du wirst zufrieden sein.

Lg Zoli
klar stehen die kosten NICHT an erster stelle aber völlig außer acht lassen sollte man diese aber auch nicht!
wayne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 13:14   #7
wayne
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
Standard

Zitat:
Zitat von Lifestyler Beitrag anzeigen
Ich möchte mich wirklich nicht unbeliebt machen bei den 728 Fahrern ^^, aber ich würde dir zum 740i raten.
Gerade bei wenig Stadtverkehr ist es schon angenehm etwas mehr Leistung zu haben.
Ich warte zwar noch auf meinen E38, spreche aber aus Erfahrung bei meinen E32ern.

Die Mehrkosten an Benzin lohnen sich für das Fahrgefühl alle mal.
Spätestens wenn du mit beiden mal versuchst auf einer Landstrasse zu überholen, weißt du, was ich meine.
ist genau das was ich ja auch vermutet habe! man kann halt lässiger überholen ohne das gas voll durch zu treten und es ist dann nicht so hecktisch wie beim 728i, oder irre ich mich da?
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Alt 04.01.2011, 13:27   #8
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

also wer zuerst nach dem unterschied bei den versicherungskosten und steuer schaut, der sollte sich, meiner meinung nach, niemals einen e38 kaufen, denn die folgekosten sind absolut unüberschaubar....
klar ist der e38 das schönste fahrzeug das je in serie gebaut wurde... er macht richtig spass (wenn er mal fehlerfrei läuft) aber er kann auch richtig viel geld kosten, so dass steuer und versicherung schon richtig gehend zu peanuts werden
sollte es jedoch ein e38 werden, so empfehle ich zum einstieg wirklich den "kleinen" 28er... hier ist wenigstens der kostenaufwand bei den gängigsten verschleißrep.'s noch einigermassen überschaubar und man muss nicht jeden mist doppelt machen... wie eben bei den v-motoren üblich.
so ziemlich alle e-teile für den e38 sind durch den "7er-exclusiv"-aufschlag um vieles teurer als bei anderen fahrzeugen.
okay, das war MEINE meinung... und ich zahle und geniesse mein dickschiff
__________________
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Alt 04.01.2011, 13:29   #9
Big-Joe
V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Big-Joe
 
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas
Standard

Hallo

und herzlich willkommen im Forum erstmal!

Nein, du siehst das nicht falsch.
Nach meinem 7er habe ich fast zwei Jahre gesucht und bin 728iA, 730iA, 735iA und 740iA probegefahren.
Bei meinem Fahrprofil 60.000km / Jahr zu 70% Autobahn, 20% Landstraße und 10% Stadt war mir der 728iA eindeutig zu lahm. Sorry, mein subjektiver Eindruck!

Meine Wahl war eigentlich auf den 740 gefallen, da er doch ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis in Bezug auf Verbrauch, Unterhalt und Fahrspass bietet.
In allen Bereichen, egal ob Stadt, Land oder Autobahn, ist er wesentlich suveräner und ruhiger als der 728.
Wäre ja auch schlimm wenn der 4,4L V8 das nicht währe im Vergleich zum 2,8L R6.
Mir ist dann allerdings mein 735iA zu einem sehr günstigem Kurs über den Weg gelaufen und da er alles drin hatte was ich wollte habe ich dann beim 735i zugeschlagen und muss sagen, dass der 3,5L V8 auch ein sehr suveränes Fahrverhalten hat und man auch spritzig unterwegs sein kann wenn man will.

Fazit, die paar Euro was der 740 dem 728 gegenüber mehr kostet ist er auf alle Fälle wert!

Allerdings muss ich mich PacificDigital noch anschließen!
Steuer und Versicherung können ganz schnell zum geringsten Teil der Kosten werden. In mein Bärchen habe ich nach dem Kauf nochmal schnell rund 4000€ gesteckt bis er wirklich anständig am Laufen war!

Aber ich kann mich hier auch nur nochmal anschließen...
und ich zahle und geniesse!

Greetings
Joe

Geändert von Big-Joe (04.01.2011 um 13:35 Uhr).
Big-Joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 13:34   #10
DIGRIS
Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: BS
Fahrzeug: E38 728iA (09.99)
Standard

Hi,
Ich bin mit 728i voll zufrieden, fahre 90% Stadt 10% Autobahn/Land.
Mir fehlt nix

MFG DIGRIS
DIGRIS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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