BMW 7er, Modell E38 |
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11.09.2009, 17:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Stärkere Stoßdämpfer für die Heckklappe. Wo?
Leider werde ich in der Suche nicht fündig, es gab doch mal einen Thread in dem es um stärkere Stoßdämpfer für die Heckklappe ging, weiss da jemand was man da statt der originalen noch verbauen kann ?
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11.09.2009, 17:50
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Nix - nimm die Originalen und gut ist. Reichen doch auf völlig aus...wenn man originale zumindest nimmt!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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11.09.2009, 17:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Danke,
ganz vergessen, soft close natürlich
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11.09.2009, 17:58
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jo, was hast erwartet? Das die sich von alleine hebt?
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11.09.2009, 19:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jo, was hast erwartet? Das die sich von alleine hebt?
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Nein.... aber ich hatte hier mal gelesen das es stärkere gibt, so das man die Klappe nur noch etwas anheben muss und sie dannnnn den Rest von alleine macht.
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11.09.2009, 19:28
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, sowas gibts nicht...
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11.09.2009, 22:24
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#7
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von werty
Nein.... aber ich hatte hier mal gelesen das es stärkere gibt, so das man die Klappe nur noch etwas anheben muss und sie dannnnn den Rest von alleine macht.
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Ich habe vor drei Wochen zwei originale Gasdruckdämfer eingebaut und seit dem brauche ich die Klappe auch nur kurz anheben und dann hebt sie sich wie ne automatische.
Die reichen also völlig aus.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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12.09.2009, 08:58
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#8
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Zitat:
Zitat von MetalOpa
Ich habe vor drei Wochen zwei originale Gasdruckdämfer eingebaut und seit dem brauche ich die Klappe auch nur kurz anheben und dann hebt sie sich wie ne automatische.
Die reichen also völlig aus.
Gruss Ralf
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So Ähnliche hatte ich auch schon mal drin.
Die haben jedoch, beim Schließen, so viel Widerstand geleistet, dass man fast schon zu dritt sein musste.
Gruß Klaus
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12.09.2009, 13:47
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#9
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Zitat:
Zitat von MetalOpa
Ich habe vor drei Wochen zwei originale Gasdruckdämfer eingebaut und seit dem brauche ich die Klappe auch nur kurz anheben und dann hebt sie sich wie ne automatische.
Die reichen also völlig aus.
Gruss Ralf
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Kann ich bestätigen. Habe seit 2 Wochen neue Gasfedern verbaut und der Unterschied zu den alten ist enorm. Allerdings sind beim Schließen nun immer 2 Handgriffe nötig: am Griff runterziehen und Deckel zudrücken. Vorher konnte man die Klappe mit Schwung schließen (Nein, natürlich nicht zuschmeißen! ).
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12.09.2009, 13:59
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ne, sowas gibts nicht...
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Gibt es wohl.
Fragt mal ray0105 wie seine "Nachbauten" hießen. Angeblich auch 640Nuttenmeter - aber 1 reicht vollkommen aus um den Deckel aufschnellen zu lassen. Den 2. dachte ich mir, verbaue ich in meinem Hydraulischen:
Beim schließen, ca. bei 45grad kam es zum Stillstand der Klappe. Mein Pumpe musste sich etwas mehr anstrengen und dann zerbrach der Dämpfer an der Verschraubung zum Festmachen am Deckel.
Natürlich war der Druck in meiner Pumpe so stark, das es denn Heckdeckel zu geknallt hat.
Leider war Elmar schon wieder weg, als ich die Halle zumachte, sonst hätte ich ihm das Teil um die Ohren gehauen
Nun ist mein Alter wieder drinne und es kommt mir kein OEM-Schrott mehr in den Dicken. Preisunterschied: 6 Euro pro Dämpfer und das Original kost 28 beim
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