Motorschäden 740d

[TrapperTomBox]

In der aktuellen Ausgabe des ADAC-Gebrauchtwagentests
wird von aufgetretenen Motorschäden beim 740d
berichtet.

Wer kann eigene Erfahrungen beitragen?


Gruß aus der Bundeszentrale


Tom

[E32E38]

Zitat von TrapperTomBox

In der aktuellen Ausgabe des ADAC-Gebrauchtwagentests
wird von aufgetretenen Motorschäden beim 740d
berichtet.

Wer kann eigene Erfahrungen beitragen?


Gruß aus der Bundeszentrale


Tom

Gib mal Diesel defekt
in die Suchfunktion ein
dann kommen die Erfahrungsberichte

[nob]

KM Stand ca. 106.000, zwei LMMs und ein Kraftstoff-Filter.

[E32E38]

Zitat von nob

KM Stand ca. 106.000, zwei LMMs und ein Kraftstoff-Filter.

Hallo nob, das ist noch kein Motorschaden.

Die meinen Spähne im Tank von der Einspritzpumpe und so Zeugs, so
die richtigen Motorschäden der Trecker, hatten ja Einige hier, meist
730D, nehme an das liegt daran, dass es von denen viel mehr gibt, wie die
740D.

Ich hab mal noch die Umfrage gefunden
welche motorisierung habt ihr
da waren dur 5 mit 740D, darum so wenig Berichte davon.

[nob]

Darum wollte ich ja mal zeigen das es auch 740d gibt die noch laufen. Wie das dann bei 200.000 km und mehr aussieht wird sich zeigen, falls ich Ihn dann noch habe.

[Treckerfahrer]

Öhm. Ich hatte ja zum Glück noch keine Späne im Tank... aber ein Motorschaden ist das auch nicht. Wenns auch ne sehr teure Angelegenheit zu sein scheint. Richtige Motorschäden kommen bei dem Dieseln wohl auch nicht häufiger vor, als bei den Benzinern.

[Emil Sommer]

Zitat von Treckerfahrer

Öhm. Ich hatte ja zum Glück noch keine Späne im Tank... aber ein Motorschaden ist das auch nicht. Wenns auch ne sehr teure Angelegenheit zu sein scheint. Richtige Motorschäden kommen bei dem Dieseln wohl auch nicht häufiger vor, als bei den Benzinern.

Nur das es mit der Späne nur bei Diesel vorkommt und was kostet es dann beim V8 ? 8000 € beim 730d hab ich noch 6000€ im Kopf.
Vom Preis her ist es ein Motorschaden, den teurer wird es beim Motorschaden auch nicht (oder ned viel)

Ohje, noch ein Grund für Gas (aber das war ein anderer Treath )

Gruss Emil

[JojoE38]

Naja die Turbos gehn halt schon mal kaputt aber das sit dann in aller regel selbstverschulden

Wenn man auf der AB vollstoff unterwegs ist und denk dann.....Ach ich könnt ja mal Tanken... und fährst dann an die nächste tanke und drehst sofort den Schlüssel rum. Ist das schon mal nicht gut.
Da ja keiner direkt an der AB wohnt (denk ich doch mal das jeder n paar meter noch zufahren hat) ist das heimfahren dann schon ne kleine abkühlung. Aber an AB-Tankstellen sollte man sich n paar sekunden zeit lassen vor dem ausschalten

Ja Emil wieder n grund für n Benziner

[Treckerfahrer]

@Emil: Ich weiss, dass du die Diesel nicht leider kannst, für mich würd sich halt nix anderes rechnen... auch wenn du das nicht glaubst. Aber ein Motorschaden wäre leider noch teurer :-( Die Benziner haben ja auch ihre Macken (Ölpumpenschrauben, LMM)... von den Gasanlagen weiss man es halt noch nicht.

[Emil Sommer]

Zitat von Treckerfahrer

@Emil: Ich weiss, dass du die Diesel nicht leider kannst, für mich würd sich halt nix anderes rechnen... auch wenn du das nicht glaubst. Aber ein Motorschaden wäre leider noch teurer :-( Die Benziner haben ja auch ihre Macken (Ölpumpenschrauben, LMM)... von den Gasanlagen weiss man es halt noch nicht.

LMM hatte Nob schon 2x

Hat nichts mit leiden zu tun, Benziner auf Gas ist halt günstiger und Hört sich besser an

Ich fahre 15000 km im Jahr und bin Abends immer zu Hause, für mich würde sich Gas rechnen.

Wenn man immer unterwegs ist, ist das sone sache mit den Gas Tankstellen, das geb ich zu.

Gruss Emil