BMW 7er, Modell E38 |
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21.07.2005, 20:33
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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BMW - offenbar doch Schrott
Hatte meinen Bimmer beim Freundlichen zur Inspektion - knapp 140tkm gelaufen.
Dank der Direktannahme kam ich mir vor wie beim TÜV. Spiel am Lenkhebel, Querlenker ausgeschlagen, Gummilager am Stabilisator vorne eingerissen, Hinten oben und unten Spiel, Bremsen nach 47tkm rundum neu, Beläge ist klar, aber auch alle Scheiben, Dazu noch Bremsflüssigkeit, Kühlwasser und am Ende auch noch die Handbremsbeläge.
Beim Abholen wurde ich angesichts der Rechnung etwas blass...
Am nächsten Tag: Feder im Schloss der Heckklappe gebrochen, nochmal 44€, der Einbau war aus Kulanz gratis.
Also, das ist absolut der schlechteste BMW den ich je hatte.
Allein die Bremsen mit HAndbremse haben über 1000€+Mwst gekostet.
HAbe ich eine besonders teure Werkstatt oder kostet heute alles bei schlechterer Qualität dafür umso mehr.
Habe früher am e32 und auch e38 die Scheiben mindestens 80tkm drin gehabt,
jetzt, und das war vor einem JAhr genauso halten die Scheiben kürzer als die Beläge.
Da vergeht einem ja die Freude am Fahren.
Da hol ich mir demnächst einen Chinsischen oder Koreanischen Wagen, die halten länger und falls doch nicht, kann man sie einfach wegwerfen und einen neuen kaufen für etwas mehr als den Preis meiner Inspktion.
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21.07.2005, 20:56
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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also so wie ich das verstehe hast du von diesen genannten teilen nicht sehr viel ahnung. leider nutzen die meisten werkstätten solche unwissenheit aus und erzählen einem die story vom pferd.
ein kumpel von mir hat mal gesagt: na klar, wenn die sagen muss getauscht werden, dann lass ichs halt tauschen...
ATU hat ne recht gute bühne um fahrwerk, bremsen und stossdämpfer zu testen und das kostet nicht mal was. hab das dort schön mit mehreren meiner 7er dort prüfen lassen und bin noch nicht einmal von dort weggefahren ohne das sie mir einen kostenvoranschlag von über 2000.- euros in die hand gedrückt haben. ach ja klar.. auf einmal ist ALLES defekt oder was?
tut mir leid, aber ich glaube die haben dich abgezockt..
mfg Benni
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21.07.2005, 22:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Also für mich hört sich das nach normalen BMW-Preisen an!
Habe früher dummerweise auch alles beim Freundlichen machen lassen, da kosteten die Bremsen vorne auch gleich 400 Euro...
Gruß, C.K.
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22.07.2005, 10:53
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#4
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Also wenn soviel fertig ist...
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22.07.2005, 12:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Die Vorderachse ist ein "typisches" Problem. Dass die für ein Auto dieser Masse nicht stabil genug gebaut wurde ist, leider, ein allseitig bekanntes Problem. Ein kostspielige Vorderachsrevision blüht, früher oder später, wohl allen E38 Fahrern.
Interpretiere ich das richtig dass die Bremsscheiben nur 50T km gehalten haben? Wenn das Originalscheiben waren dann hats wohl jemand anständig krachen lassen. Bei den Bremsteilen haben sie jedoch einen ziemlichen Zuschlag verlangt. Wenn ich mich recht erinnere kostet bei der Hauptniederlassung ein kompletter Satz Scheiben plus Beläge gerade mal 360 Euro.
-Rainer
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22.07.2005, 13:50
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von CorpSpy
Die Vorderachse ist ein "typisches" Problem. Dass die für ein Auto dieser Masse nicht stabil genug gebaut wurde ist, leider, ein allseitig bekanntes Problem.
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Öhm...EINER weiss davon garantiert immer nix:
DER FREUNDLICHE !!!!!
Mir gegenüber hat noch kein BMW Meister auch nur einen allseits bekannten Mängel zugegeben!
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22.07.2005, 14:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von JVogel
Das war aber sicher nicht für einen 750er. Ich habe die Bremsen auch gerade rundum gemacht - nach 130tkm - und auch rund 1Kiloeuro bezahlt. Aber seid mal ehrlich Leute: Wenn ich bei 250 km/h auf der Bahn mal richtig in die Eisen gehen muss, möchte ich schon, dass die Zwei-Tonnen-Fuhre auch stehen bleibt und zwar schnellst möglich. Billiger geht immer, aber ob das auch besser ist. Wir alle wissen, dass wir keine wirklich billigen Autos fahren.
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Das kann ich dir jetzt nicht mit Sicherheit sagen. Ich nehme aber an, dass die Scheiben / Beläge vom 12er nicht doppelt so teuer sind wie vom 8er. Hier gehts auch nicht um billigen Schrott, sondern um Originalteile (ich nehm mal nicht an, dass die Hauptniederlassung was anderes als Originalteile verkauft). Diesen Sonderpreis kriegst du aber wahrscheinlich nicht bei normalen Händlern. Fragen kostet ja nichts und man kann damit u.U. einen Haufen Geld sparen.
-Rainer
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22.07.2005, 15:05
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von esau
Also, das ist absolut der schlechteste BMW den ich je hatte.
Allein die Bremsen mit HAndbremse haben über 1000€+Mwst gekostet.
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Das hat mit schlechtem Service nichts zu tun, das bist Du selber schuld.
Ich habe für Scheiben vo+hi inkl. Klötze 492,- bezahlt - inkl. Einbau.
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22.07.2005, 16:20
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von John McClane
Das hat mit schlechtem Service nichts zu tun, das bist Du selber schuld.
Ich habe für Scheiben vo+hi inkl. Klötze 492,- bezahlt - inkl. Einbau.
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das ist ja das was ich meinte.. was kann sich eine werkstatt denn mehr wünschen wie wenn man sagt: ja dann macht das halt..???
mfg Benni
ps: ich wäre an seiner stelle mit einem lächeln vom hof gefahren und häts woanders machen lassen.
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