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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.10.2004, 20:06   #1
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Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard Wasserpumpe tot

Völlig überraschend und für uns alle unbegreiflich verstarb heute unsere geliebte Wasserpumpe an plötzlichen Wellenstillstand. Kaum eine Pumpe wird sie ersetzen können, aber wir müssen uns damit abfinden .

Hi leutz,
hat schonmal jemand am Fuffi die Pumpe ersetzt? Isses ein großer Aufstand?
Sehe ich dass richtig, dass sie nur mit 3 Schrauben fest ist? (im ETK sieht es so aus)
Muß der Kühler raus, oder reicht es den Viskolüfter abzunehmen?

Fragen über Fragen!

Vielen Dank schon mal!
Tim
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Alt 24.10.2004, 20:09   #2
bmwmk13
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Registriert seit: 26.04.2003
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viel spaß beim lüfterrad los machen.....
da wirst du als laie keine chance haben
gruß mk13
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Alt 24.10.2004, 20:20   #3
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Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Sorry aber Du hast das Thema verfehlt,
bin kein Laie, komme aus dem Gewerbe (bei Benz gelernt).
Sehe da überhaupt kein Problem!
Möchte halt nur nicht völlig unvorbereitet anfangen und evtl. Zeit verplembern weil ich zuviel abbaue!

Bitte nur Tips die weiterhelfen, auf dumme Sprüche kann ich verzichten.

In diesem Sinne.
Tim
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Alt 24.10.2004, 20:42   #4
bmwmk13
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Zitat:
Zitat von Profiler
Sorry aber Du hast das Thema verfehlt,
bin kein Laie, komme aus dem Gewerbe (bei Benz gelernt).
Sehe da überhaupt kein Problem!
Möchte halt nur nicht völlig unvorbereitet anfangen und evtl. Zeit verplembern weil ich zuviel abbaue!

Bitte nur Tips die weiterhelfen, auf dumme Sprüche kann ich verzichten.

In diesem Sinne.
Tim

noch schlimmer....
bei benz lernen und dann nicht wissen was man abschrauben soll
oder lernst du noch?????
weis nicht wo da der dumme spruch lag
wo habe ich das thema verfehlt????sehe nicht,das du geschrieben hast das du lehrling bei benz bist vielleicht aus scham
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Alt 24.10.2004, 21:07   #5
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Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Du hast das Thema verfehlt, als dass Du keinen mir hilfreichen Tip gegeben hast!
Danach hatte ich gefragt und nicht nach:
Zitat:
viel spaß beim lüfterrad los machen.....
da wirst du als laie keine chance haben
gruß mk13
Ganz einfach, scheinst ja der große Schrauber zu sein, dann lass mich Lehrling (vor 22 Jahren) mal an Deiner Weisheit teilhaben und erkläre mit mal wo Du das Problem siehst. Du scheinst es ja genau zu wissen! Du nennst ja nichtmal einen Grund warum es Schwierigkeiten geben könnte, wissen wir es doch nicht?
Ich warte alle meine Autos grundsätzlich selber, was aber nicht heißt, dass ich allwissend bin (im gegensatz zu Dir scheinbar).
Und da es keine Rep.-Anleitung zu diesem Auto gibt, frage ich lieber vorher.

Genauso wenig wie Du wissen kannst dass ich kein Laie bin, setzt Du aber eben dieses vorraus.
Also wenn Du nun was weißt schreibe es hin oder lass es bleiben, der Rest sind dumme Sprüche!
Weder beim E32 ist es ein Problem das Lüfterrad los zumachen noch beim E38.
Ich wollte lediglich wissen, ob es was zu beachten gibt, damit ich mir nicht zu viel Arbeit mache. Wenn der Kühler nicht raus muß kann ich mir die Arbeit z.B. sparen.
Auf Deine letzte Bermerkung antworte ich erst garnicht, denn bisher hast Du nichts beigetragen was weiterhilft.(So sind wohl die Experten)
Manchmal frage ich mich ernsthaft, wenn hier soviel Experten sind die immer wissen dass es viel Spaß macht und schwierig ist, warum nennt ihr nicht den Grund oder die Lösung?
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Alt 24.10.2004, 23:02   #6
bmwmk13
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Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

hier gibt es wenige experten,das erstmal vorweg
und wenn du das lüfterrad raus hast,dann kannst du selber entscheiden ob du den kühler ausbaust
ich an deiner stelle würde erstmal das lüfterrad lösen und losschrauben,rausbekommen tust du das nur mit sehr viel mühe und vorsicht undkaputten finger!!!!! also wenn das teil lose ist und abnehmbar,dann tust du das plastik zwischen lüfter und kühler entfernen... zusammen mit dem lüfterrad raus nehmen und dann kannst du schrauben wie ein wilder weil dann hast du platz...
so mein guter jetzt mach schön bubu den die arbeit ruft
gruß mk13
alter lehrling
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Alt 25.10.2004, 01:32   #7
IMANUEL
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Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Tim !

Die SW 32er Mutter des Lüfterflügels hat Linksgewinde.
Es gibt einen Gegenhalter, der an den SW10 Schrauben-
köpfen der Riemenscheibenbefestigung angesetzt wird.

Schrauben für die Wasserpumpe müßten
beim M73B54 Motor 6 Stück sein.

4 x M6x65 und 2x M6x30.


@MK13
Es ist noch keiner auf die Welt gekommen
und hat gleich alles gewußt.
Lieber einmal zuviel fragen, das ist keine Schande,
sondern gesunder Menschenverstand


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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