Du hast das Thema verfehlt, als dass Du keinen mir hilfreichen Tip gegeben hast!
Danach hatte ich gefragt und nicht nach:
Zitat:
viel spaß beim lüfterrad los machen.....
da wirst du als laie keine chance haben
gruß mk13
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Ganz einfach, scheinst ja der große Schrauber zu sein, dann lass mich Lehrling (vor 22 Jahren) mal an Deiner Weisheit teilhaben und erkläre mit mal wo Du das Problem siehst. Du scheinst es ja genau zu wissen! Du nennst ja nichtmal einen Grund warum es Schwierigkeiten geben könnte, wissen wir es doch nicht?
Ich warte alle meine Autos grundsätzlich selber, was aber nicht heißt, dass ich allwissend bin (im gegensatz zu Dir scheinbar).
Und da es keine Rep.-Anleitung zu diesem Auto gibt, frage ich lieber vorher.
Genauso wenig wie Du wissen kannst dass ich kein Laie bin, setzt Du aber eben dieses vorraus.
Also wenn Du nun was weißt schreibe es hin oder lass es bleiben, der Rest sind dumme Sprüche!
Weder beim E32 ist es ein Problem das Lüfterrad los zumachen noch beim E38.
Ich wollte lediglich wissen, ob es was zu beachten gibt, damit ich mir nicht zu viel Arbeit mache. Wenn der Kühler nicht raus muß kann ich mir die Arbeit z.B. sparen.
Auf Deine letzte Bermerkung antworte ich erst garnicht, denn bisher hast Du nichts beigetragen was weiterhilft.(So sind wohl die Experten)
Manchmal frage ich mich ernsthaft, wenn hier soviel Experten sind die immer wissen dass es viel Spaß macht und schwierig ist, warum nennt ihr nicht den Grund oder die Lösung?