Moin moin,
Wollte mal eure Meinung zu dem Thema hier gerne hören bzw euren Rat.
Gestern ist mir aufgefallen das mein E38 740i M62TU 209tkm im Stand einen leicht unrunden Leerlauf hat. Macht er aber nur im warmen Zustand.
Zudem meine ich das er bei ca 110 im Teillastbereich auch ein wenig Ruckelt.
Hab mir daraufhin mal meinen Motor angehört und festgestellt das die Kiste aus dem Ventiltrieb(Kettentrieb) Rasselt und es sich anhört als ob die Kette gegen ein Stück Kunststoff schlägt.
Leistungsverlust ist für mich keiner vorhanden.
Rückblick (2 Wochen)
Als ich bei bei der HU war ist dem Prüfer auch aufgefallen das er im Leerlauf bei Verbrauchern aus am oberen grenzwert der vorgegebenen Leerlaufdrehzahl liegt (700 u/min).
Mir ist zu diesem Zeitpunkt noch kein Rasseln oder unrunder Leerlauf aufgefallen. (HU war vor gut 2Wochen).
2-3 Tage nach der HU blinkte auch die MKL auf woraufhin ich ihn mal ausgelesen hab.
Fehler waren
Zündaussetzer an mehreren Zylindenr festgestellt ( Zylinder 1-4)
und noch was mit dem Nockenwellensensor
Hab den ganzen Schmarn dann mal gelöscht und bis jetzt nichts mehr. (Bin seitdem ca 150-200 km gefahren)
Hab mich natürlich auch schon ein wenig informiert und gelesen das die Vanos gerne mal klappert.
Klappert die so ähnlich wie oben beschrieben ?
Welchen defekt kann ich erwarten wenn ich die Vanos (falls es die Vanos ist) nicht tausche.
Kosten für die Vanos hab ich noch nicht geschaut.
Hat der Motor Kettenprobleme ?
Ist ja keine Kette mehr sondern ein Kettchen (Fahrradkette).
Die Führungsschienen und Spanner könnten bei der Laufleistung ja schon ein wenig abgenutzt sein oder ?
Habe bedenken das mir irgendwann ein Spanner oder eine Führungsschiene flöten geht und die Kette überspringt.
Hab bis gestern ja noch gemeint das es die Kette sei.
Habe vor kurzem aber auch gelesen das die Vanos gern mal klappert.
Teilemäßig liegt das ganze (Ketten, Spanner, Schienen) ja bei ca 600-800 Euro.
Einbau wäre für mich kein Problem.
Zum
brauch ich wegen Fehlerdiagnose bei uns nich Fahren (da Arbeiten ein Haufen Vollid...ten). :(
Vielleicht habt ihr ja einen guten Rad für mich.
Die Kette, Spanner, Führungsschienen,... wollert ich eh bei der Laufleistung einmal tauschen aber das wollte ich eig. noch nicht so früh in Angriff nehmen, außer es ist jetzt eben schon notwendig bevor ich einen Motorschaden riskiere mach ich es lieber etwas früher.
Danke euch schon mal für eure Antworten.
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Vanos und Steuerkette
Mein Schatzzzzzz... :-)
Linear-Darstellung
