Unterschiede bei den V8 und V12 Motoren

[hotrod]

Hallo,

mich interessiert mal ein praktischer bzw. "Erfahrungs"- Vergleich der Motoren, die in 7er und 8er eingebaut wurden. Als "Ex-7er Fahrer" interessiere ich mich aktuell für den E31. Einige hier im Forum wissen da vielleicht doch etwas mehr als die reinen technischen Daten (die hab ich mir natürlich angesehen).

Es gab doch den V8 als 4,0 und den 4,4 Liter (beide 286 PS) bzw. auch den V12 einmal als 5,0 mit 300 PS und dann als 5,4 Liter mit 326 PS. In den 8er wurden alle 4 Motoren eingebaut, deshalb wäre es interessant mal etwas über Leistung/Fahrleistung und Verbrauch zu hören. Besonders die Haltbarkeit und evtl. Schwächen oder Kinderkrankheiten wären für mich superwertvoll.

Vielen Dank,

Robert

[Quinium]

Original geschrieben von hotrod
Hallo,

mich interessiert mal ein praktischer bzw. "Erfahrungs"- Vergleich der Motoren, die in 7er und 8er eingebaut wurden. Als "Ex-7er Fahrer" interessiere ich mich aktuell für den E31. Einige hier im Forum wissen da vielleicht doch etwas mehr als die reinen technischen Daten (die hab ich mir natürlich angesehen).

Es gab doch den V8 als 4,0 und den 4,4 Liter (beide 286 PS) bzw. auch den V12 einmal als 5,0 mit 300 PS und dann als 5,4 Liter mit 326 PS. In den 8er wurden alle 4 Motoren eingebaut, deshalb wäre es interessant mal etwas über Leistung/Fahrleistung und Verbrauch zu hören. Besonders die Haltbarkeit und evtl. Schwächen oder Kinderkrankheiten wären für mich superwertvoll.

Vielen Dank,

Robert

Nutz einfach mal die Suchfunktion. Es gibt hier 1000 Vergleiche zwischen dem 4.0 und dem 4.4, bzw. dem 5.0 und dem 5.4

Aber auf jeden ist die neue Generation deutlich besser.


Gruss Sven

[hotrod]

Hi, ich hab schon gesucht aber keinen Vergleich gefunden. Ehrlich.

Umso mehr interessiert mich der 2. Teil der Aussage, nämlich daß die neue Generation große Vorteile bietet. Ist das tatsächlich so? Die Nominalen Daten sind ja sehr ähnlich wie bei den alten Motoren...

Haben sich Haltbarkeit, Verbrauch, Leistungsentfaltung in der Praxis spürbar verbessert ?

[Quinium]

Original geschrieben von hotrod
Hi, ich hab schon gesucht aber keinen Vergleich gefunden. Ehrlich.

Umso mehr interessiert mich der 2. Teil der Aussage, nämlich daß die neue Generation große Vorteile bietet. Ist das tatsächlich so? Die Nominalen Daten sind ja sehr ähnlich wie bei den alten Motoren...

Haben sich Haltbarkeit, Verbrauch, Leistungsentfaltung in der Praxis spürbar verbessert ?

Hatte bisher schon beide V12
Also der Verbrauch hat sich verbessert. Es ist deutlich weniger geworden. Auch der Durchzug von untenheraus ist viel besser. Ob wohl der E38 mehr wiegt als der E32. Und anscheinend sind auch ein paar anfällige Teile verbessert worden. Hatte zwar nie Probleme mit den Maschinen, aber was man so hört. Die Automatik ist deutlich besser geworden, weil die alten schon etwas Probleme (je nach Fahrweise) gemacht haben. Ausserdem hat der neue ne 5 Gang Automatik/Steptronic.

Wenn du aber nicht umbedingt auf V12 stehst, bzw das nötige Kleingeld hast würde ich den 740i 4,4 kaufen. Der ist doch erheblich günstiger im Unterhalt, und von den Leistungswerten nicht viel schlechter.


Gruss Sven

[B12]

Der 5.0 V12 hat Laufflächen aus Nikasil, der 5,4 aus Alusil.
Erstere leiden unter dem Schwefel im Sprit was zu
Motorschäden führt.
Der 5,4 hat Rollenschlepphebel, das senkt den Verschleiss
am Ventiltrieb drastisch (der 5.0 hatte oft durchgebrannte Ventile)
Der CSi-Motor entspricht weitgehend dem 5.0 und ist bekannt
für Kolbenklemmer im 12. Zylinder.

Gruss
Daniel

[Jo]

Off Topic:

Alöso ich verstehe nicht, wieso man unbedingt einen 750 fahren muss, da der 740 doch mit seinen 286 PS wirklich mehr als ausreichend genug ist, oder?! :zwink

[Quinium]

Original geschrieben von Jo
Off Topic:

Alöso ich verstehe nicht, wieso man unbedingt einen 750 fahren muss, da der 740 doch mit seinen 286 PS wirklich mehr als ausreichend genug ist, oder?! :zwink

Ne finde ich nicht. Selbst der V12 könnte noch 100PS mehr vertragen. Ausserdem will ich keinen V8 sondern nen V12. Selbst bei gleichem Hubraum usw. würde ich den V12 bevorzugen.


Gruss Sven

[Clervoxxx]

@Jo:

da könnte man genauso fragen, warum den 740? Der 728i reicht für 90% der Fälle auf dt. Autobahnen vor allem in Ballungszentren auch aus und braucht deutlich weniger, selbst als der 8 Zylinder.

@hotrod:

Stimme meinen Vorrednern zu, die neueren Motoren sind deutlich besser. Daher würde ich beim Kauf eines E31 den 850Ci mit dem 5,4 Liter Motor bevorzugen (sind allerdings deutlich teuerer als die anderen 12er, da seltener, neuer und meist besser erhalten) oder den 840Ci mit der 4,4 Litermaschine, für den allerdings im Vergleich zum Vorgängermodell das Gleiche gilt. Meine Entscheidung war zwar der 5,6 Liter 12-Zylinder, aber da es für mich ein "Funcar" ist war der Verbrauch sekundär und mit der Zuverlässigkeit hatte ich bis dato auch keine Probleme.

Greetz,

Gerrit