BMW 7er, Modell E38 |
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26.11.2010, 21:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: München
Fahrzeug: 735i 03/98
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In wie weit hilft mir dein Post jetzt weiter? Melde dich doch in einem Chat an wenn du einfach bisschen prabbeln magst.
... unfassbar!
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26.11.2010, 21:15
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Im Fahrschulbuch steht, daß man den Kühlwasserstand prüfen soll und auch wie man ihn prüft!
Lies das also 'mal dort nach und Dir ist geholfen!
P.S.: Unfassbar - ja, das ist klar; mit dem Horizont.
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26.11.2010, 21:34
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#13
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
Also sehe ich das richtig, das Kühlmittel um das es hier geht hat mit Kühlwasser und Frostschutz nichts zu tun?
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das kühlmittel ist ein gemisch aus wasser und frostschutz (im idealfall, manchmal auch aus wasser und rost oder wasser und öl aber lassen wir das, das würde zu weit führen.)
und das ist das zeug um das dich dein auto durch klingeln und wortwitz bittet.
ich hoffe das es jetzt für jeden verständlich ist.
mein erster tip bleibt nach wie vor die betriebsanleitung, ansonsten würde ich dir empfehlen in eine fachwerkstatt zu gehen, zur not auch zu einer bmw vertragswerkstatt.
guido
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26.11.2010, 21:38
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: München
Fahrzeug: 735i 03/98
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Vielen Dank Guido, ich habs verstanden
Ich hab auch schon nachgesehen wo der Behälter sitzt und werde Morgen danach sehen.
@Amnat
Nichts für ungut, aber ich hatte nur um Hilfe gebeten. Wenn du also nichts konkretes dazu beizutragen hast dann verkneif dir einfach den Klick auf den Button. Mag ja sein, dass ich hier Dinge frage die für dich selbstverständlich sind - für mich sind sie es eben nicht. Dafür ist das Forum doch da, oder etwa nicht?
In diesem Sinne, Danke und einen schönen Abend.
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27.11.2010, 21:52
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: München
Fahrzeug: 735i 03/98
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Heute habe ich den Wasserstand geprüft, er steht auf max. Allerdings war der Motor noch lauwarm, ich schätze so ca 30 Grad hatte er noch. Werde Morgen erneut messen wenn er komplett kalt ist.
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28.11.2010, 08:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Zitat von dsquared2
... ich schätze so ca 30 Grad hatte er noch. Werde Morgen erneut messen wenn er komplett kalt ist.
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FALSCH
Alle von BMW als " Motor kalt" bezeichneten Werte sind bezogen auf die Raumtemperatur einer BMW-Werkstatt, wenn der Wagen dort übernachtet.
Also ca. 15 - 20° Celsius.
Bitte nicht bei Minus 7° C messen. Das KANN unerwartete Ergebnisse bringen.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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28.11.2010, 17:25
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Bocholt
Fahrzeug: E38-740i (03.98)
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Kühlwasserstand prüfen
Hi, Leute!
Hatte gerade auch die Meldung beim starten des Wagens: Kühlwasserstand prüfen
Wollte jetzt nochmal fragen was es jetzt genau damit auf sich hat. Ist es jetzt nur ein Hinweis das man kontrollieren sollte ob für Temperaturen unter 0 Grad ausreichend Frostschutz im Kühlwasser ist oder der Kühlwasserstand tatsächlich zu niedrig ist? Hatte nämlich genau vor einem jahr mal die Meldung Kühlwasserstand zu niedrig. Da ist klar was los ist! Aber Kühlwasserstand prüfen ist für mich nicht das gleiche wie Kühlwasserstand zu niedrig. Wird ja einen Grund geben das es zwei verschiedene Meldungen gibt die das Kühlwasser betreffen. Habe auch leider keine Bedienungsanleitung zum nachlesen...
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28.11.2010, 17:42
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#18
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
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"Kühlwasserstand prüfen" heißt, dass Du den Kühlwasserstand prüfen sollst. Im Normalfall ist zu wenig
Flüssigkeit im System. Wenn nicht allzu viel fehlt, wirst
Du nach einem erneuten Start mit warmem Motor die Meldung nicht mehr bekommen, da sich das Volumen der Flüssigkeit durch Erwärmen ausgedehnt hat. Die Meldung bekommst Du dann erst wieder, wenn sich alles abgekühlt
hat. Also auffüllen und - wenn es viel ist, was fehlt - prüfen,wo das Leck ist.
Tschüß
Uwe
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28.11.2010, 18:47
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#19
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Exactamente
Betriebsanleitung (bis 7.98) Seite 81
Zitat:
„Kühlwasserst. prüfen“
Kühlmittelstand zu niedrig, bei nächster Gelegenheit ergänzen.
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28.11.2010, 21:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von ach
"Kühlwasserstand prüfen" heißt, dass Du den Kühlwasserstand prüfen sollst.
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Eh was jetzt. Raff ich net.
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