Welchen 7er fährt man am günstigsten?

Klumpen · 21.01.2011, 10:23

Hallo liebe Gemeinde,

ich weiß, ich weiß, bei dem Thema ist streit mal wieder vorprogrammiert

allerdings stelle ich mir diese Frage wirklich.... wenn auch vielleicht nicht gerade berechtigt, schließlich reden wir von einem Oberklasse Wagen!

Seit dem ich bis zum letzten Jahr einen 750iL E38 hatte bin ich voll vom 7er infiziert und bereue den Verkauf bis heut noch! Es saß aber momentan beruflich bedingt einfach nicht mehr drin.

Nun kommt mein Bruder mit einem wunderschönen 735i FL um die Ecke und entfacht bei mir ein altes Feuer

Nun hab ich schon mit ein paar alten Bekannten gefachsimpelt, die meinten das Modelle wie der 728i Schalter oder der 730i V8 doch garnicht mehr teuer wären, und viel wichtiger, vom Unterhalt her wie Benzin und Wartung doch wohl bezahlbarer sein.

Ich weiß der V12 ist ein Wahnsinns-Auto, aber er frisst einem einfach die Haare vom Kopf.

Daher mal folgende Fragen. Was denkt Ihr? Soll ich es wieder wagen? Was muss man für einen 728i VFL noch so berappen? Wie sieht es aus mit Wartung und Verschleiß?

Oder doch lieber zum E32 blicken?

Schwere, schwere fragen

Ich danke euch für eure Teilnahme.

MfG Niels

7erfly · 21.01.2011, 10:29

Die Motorendiskussion ist ja endlos. Im Prinzip ist der Unterschied sowohl von Versicherung als auch Wartung und Verbrauch von 728 bis 750 nicht sooo riesig. Hohe Folgekosten werden vermutlich eher andere Sachen wie Fahrwerk oder Elektronik verursachen und die ist ja bei allen Motoren je nach Ausstattung gleich.

Wenn es um den letzten EUR geht, ist wohl ein 728 mit möglichst wenig Extras am günstigsten

Zorni · 21.01.2011, 10:52

Nivht schon wieder...

Kfz34 · 21.01.2011, 10:54

ich fahr selber ein 728i vollausstattung erstz.99 der verbrauch juckt mich überhaupt nicht zum ver.gleich was ich vor ca.1jahr verbraucht hab mit meinem ex kücken renault megan cabrio.. zuzeit zeigt der verbrauch korrekt 10,1 L die letzen tage hier in münchen war es schon frühlingshaft hatte ein verbrauch von 9L bin selber erstaunt bin nur in der stadt unterwegs wenns nich so voll ist auf dem strassen schau ich schon mal drauf das ihn mal wieder spüren lasse giiibbb iihmmm

hatte bisher keine probleme ausser neue batterie!!! hab ihn jetzt schon seit 1jahr und bin total zufrieden:i

___der wiederverkaufswert hier in münchen scheint auch gut zu sein haben mich schon so einige angesprochen den728i gibts selten hier..

Mr.Long · 21.01.2011, 10:54

Hallo,

ich würde da mal eine komplette Rechnung aufmachen, die alle Kosten inkl. Sprit ,Steuer, Versicherung und Wertverlust beinhaltet. Werkstattkosten muß man in dem Fall mal annehmen.
Wenn du diese auf die jährliche Laufleistung umrechnest, dann hast du die genauen Unterhaltskosten.
Beispielsweise liegt ein 750i E38 bei einer jährlichen Laufleistung von 30tkm bei ca. 24Cent pro km, ein 730d bei etwa 19Cent pro km. Wichtig ist hier aber die reale Einschätzung der Fahrtenverteileung auf Autobahn und Stadt.
Wenn man nun aber die Anschaffungspreise und die dadurch entstehenden Finanzierungskosten miteinrechnet (immer noch ohne Wertverlust) dann biste mit dem 750 bei etwas über 40 Cent und den Vorteil des 730d fressen Steuern und höhere Anschaffungskosten wieder auf. Wenn der Wertverlust noch dazu kommt und der ist bei einem teureren Wagen immer höher, dann wirst du evtl. mit dem 750 nicht viel teurer unterwegs sein.

!!!ABER!!!

dann kommen noch Werkstattkosten dazu und die können die ganze rechnung schenll durcheinander werfen, aber sowohl für den 750 als auch für den Diesel.

So einfach ist das also nicht zu sagen.

Ich habe mich auf Grund der Rechnung für den 750IL entschieden anstatt einen neueren 5er Kombi zu fahren.

Vielleicht hilft es ja ein wenig

alexis sorbas · 21.01.2011, 10:56

Hol Dir nen Panda 750 mit'm Fire Motor. Wenn' günstig sein soll.

Kleiner Scherz am Rande. Nur so nebenbei.

MfG Dimi

frank-martin · 21.01.2011, 11:26

Dein größtes Problem wird sein, dass dir ein 728i im Vergleich zu deinem Ex 750i (wenn du zügig gefahren bist) lahm vorkommt.

Die Anschaffungskosten sind doch alle fast gleich, meiner Meinung ist der Zustand am aller wichtigsten, jeder 728i der "schrottreif" ist, wird dich teurer kommen als z.b einen 740i in gutem Zustand.

Wenn du nicht gerade Rennen fährst, sollte dier ein 728i oder ein 735i ausreichen, beide sind bezahlbar.
Der R6 Motor ist halt ziemlich robust und steckt einige "Misshandlungen" weg.

Willst du das Auto dann ganzjährlich anmelden?

Mfg Martin

Erich M. · 21.01.2011, 11:35

... ein Kunde von mir aus dem Raum Ulm will seinen 728i-FL mit BRC-Autogasanlage für um die 6.500,- Euro verkaufen (falls er ihn nicht schon weg hat), da sie einen Pferdehof gekauft haben und nun nen Allradler suchen

. Ich denke, kostenmäßig geht es kaum noch günstiger...

mfg Erich M.

Daubes-Deity · 21.01.2011, 17:07

also da meld ich mich auch gleich mal mit meinem ersten beitrag zu wort^^

stell ich mich erst mal vor: also bin Eike, 21 Jahre alt und komme aus Dresden.
besitze meinen 728i seit November letzten Jahres, also noch nicht wirklich lang um da großartig Erfahrungsberichte zu schreiben.

Gekauft habe ich ihn mit 93800 km aus fast 1. Hand^^
Erste Hand war BMW 3 wochen lang, 2.Hand war ein älterer Herr Baujahr, 1930.
gekostet hat er mich 5500 Euro. Im durchschnitt bewege ich ihn mit 11l/100km, wobei man auch sparsamer mit ihm fahren kann. Auch die Leistung reicht mir vollkommen aus, ist ja nicht so das er mit seinen 193 ps an seinem gewicht scheitert^^
bis jetzt bin ich vollends zufrieden mit ihm!

Edit weil ich das Baujahr vergessen habe(Bj 1996)

p.s. tolles Forum, habe auch schon vor meinem Kauf hier passiv mitgelesen und mich informiert

Britney · 21.01.2011, 17:44

Da hast erst mal was zu tun.Schlauer biste aber nachher auch nicht.

http://www.7-forum.com/forum/4/728i-...0i-153147.html