Innenraum Plastik verkleidung Sitze

ivo · 19.01.2005, 09:31

Hi,

gibt's die seitliche plastik Verkleidung an der Vordersitze, dort wo u.a. die schalter fuer electrische Sitzverstellung sind, einzel zu kaufen??
Leider habe ich ein ziemlich groesse bruch in die Verkleidung, und es sieht so aus ob man die Teile losschrauben und ersetzen kann.

Und wenn's das Teil einzel gibt, hat einer vielleicht das Teilenr. in (hell)grau fuer/mit el. Sitze?!

Gr Ivo

Novipec · 19.01.2005, 09:55

HI,

gibt es, einfach zum Freundlichen und der händigt dir deine Teile aus...

Chris

19.01.2005, 10:20

Zitat:

Zitat von ivo

Hi,

gibt's die seitliche plastik Verkleidung an der Vordersitze, dort wo u.a. die schalter fuer electrische Sitzverstellung sind, einzel zu kaufen??
Leider habe ich ein ziemlich groesse bruch in die Verkleidung, und es sieht so aus ob man die Teile losschrauben und ersetzen kann.

Und wenn's das Teil einzel gibt, hat einer vielleicht das Teilenr. in (hell)grau fuer/mit el. Sitze?!

Gr Ivo

Hallo,
bei mir war auch eine Seite defekt (etwas abgebrochen) und ich habe diese Nachbestellen wollen. Ich habe dann beide Seiten bekommen und ca. 25 Euro bezahlt.... Eine alleine habe ich nicht bekommen..

Grüße

ivo · 19.01.2005, 10:24

Ok, danke! Dann gehe ich mal zum

und werde die beide Teilen bestellen.

Fastcossi · 19.01.2005, 18:24

Kann ich bestätigen. Anhand FG Nummer kriegst du die Teile.
Allerdings war bei mir (grau) nur mehr ein Set - also außen linker Sitz und außen rechter Sitz - erhältlich. Der Freundliche hat mir dafür aber einen besseren Preis - Euro 30 (in Ösireich ist das Zeug nun mal teurer

) für beide

- gemacht!

D.R.I.V.E.R · 19.01.2005, 19:59

Hi
Willkommen im Club!
Gibt es eigentlich E38er bei denen die Verkleidung noch Original undnicht defekt ist?
Glaube nicht!
Gruß

Fastcossi · 20.01.2005, 09:35

Glaube auch nicht....

Thomas S. · 20.01.2005, 11:06

Die Sitzverkleidung außen zerbricht oben relativ schnell, da das Material in diesem Bereich recht dünn ist, die Blende bei Druckbelastung von oben an einer Stelle durch diesen schwarzen Kunststoffsteg nicht nach unten "ausweichen" kann und so praktisch über diese Kante gebrochen wird.

Das kann schnell passieren; man braucht sich z.B. nur einmal kurz in den Vordersitz von der Seite her zu knien, wenn man am Fahrzeug arbeiten will, schon ist es geschehen.

Ich werde meine Blende jetzt auch tauschen müssen, nachdem sie mir sogar zweimal zerbrochen ist.

Nur, wie baut man die aus? Hat hier vielleicht einer ein paar Tipps oder gar einen Link auf eine Anleitung? Der Gurt muss ja unten herausgeschraubt (und mit 50 Nm wieder angeschraubt werden).

Und stimmt es wirklich, dass man eine Außenblende nicht einzeln bekommen soll, sondern nur rechts/links im Set?

Gruß

Thomas

DMX@S&S-Spezial · 20.01.2005, 11:17

Also wie ich meine Sitze ausgebaut habe, habe ich mir die Verkleidung mal kurz angeschaut.

Ist von vorne mit einer Torx Schraube angeschraubt.
Dann vorne unten, an der Seite ca. Mitte und hinten unten mit so einer Art Plastikhalter gesteckt. Einfach krätig dran ziehen. Vorher die Schalter der Sitzverstellung abziehen. Soweit ich mich erinnere mußt du den Gurt gar nicht abschrauben.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Gruß
Steffen

7er Fan · 20.01.2005, 11:22

Da ich die Dinger schon mehrmals gewechselt hab kann ich auch eine Anleitung beisteuern

1. Der Gurt muss NICHT gelöst werden

Es stimmt, dass es die Dinger neuerdings nur noch im Set rechts/links gibt, früher bekam man sie auch noch einzeln....

Also, am vorderen Ende der Verkleidung sieht man ein Loch, dort drinnen versteckt sich eine 30er Torx-Schraube, die muss man lösen, nun verstellt man die Rückenlehne in "Liegeposition", denn zwischen Lehne und Sitzauflage versteckt sich nochmals eine 30er Torx-Schraube (nimmt man am besten die neue Verkleidung als "Muster"

)...
Nun hat es noch 3 oder 4 (weiß die genaue Anzahl jetzt gar nit) Plastikpins (auch die neue Verkleidung hernehmen zur genauen lokalisierung), die es gilt zu lösen, dazu nimmt man nen Schlitzschraubenzieher, löst die Dinger etwas nach unten und zieht sie dann mit ner Spitzzange ab...
Jetzt muss man noch die Sitzverstellungsknöpfe lösen, dazu nimmt man nen Schlitzschraubenziher und drückt sie vorsichtig nach außen von der Verkleidung ab (aber aufpassen, dass der Plastik-Haltestift nicht abbricht)...

Nun kann man schon die ganze Verkleidung lösen, dann noch die Schalter für die ganzen Sitzverstellungen auf der Rückseite lösen, den ganzen Kram in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen und schon ist man fertig (mit etwas Übung braucht man pro Seite 15-20 MInuten

)...

Grüße

7er Fan