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Alt 02.07.2010, 21:18   #1
Strande
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Strande
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Dorfen
Fahrzeug: E38-750i (09.98) Honda GW 1800
Standard Fehler im ABS ASC-T

Seit ein paar Tagen leuchtet die ABS ASC-T anzeige dauernd. Heut bin ich dazu gekommen den Läppi anzustecken und hab gesucht was es sein könnte.
Langsam gefahren: Anzeige Funktion ABS-sensoren ok. alle 4 gleich langer balken.
also könnens die Dinger mal nicht sein.
Dann doch eine Fehlermeldung gefunden.
ANZEIGE aufn Display
--------------------------
ECU:ASC5
JobStatus: OK
Variante: ASC5
1 Fehler
--------------------------
38 Lage Regler (ADS - Teil.)
--------------------------

kann mir jemand sagen was da kaputt ist? oder was zu tun ist.
__________________
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)
BMW 750I V12
Aus Freude am Basteln

Interner Link)  ----> zu meinem Album

Geändert von Strande (02.07.2010 um 21:28 Uhr).
Strande ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 22:09   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Kam die Fehlermeldung nur, wenn der Wagen gefahren ist, oder schon beim Start und stehendem Auto ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 22:11   #3
Strande
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Strande
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Dorfen
Fahrzeug: E38-750i (09.98) Honda GW 1800
Standard

kann ich dir nicht sagen, werd ich morgen gleich testen.
ich hab in einem anderen tread schon was gefunden darüber, werd daraus aber net so richtig schlau.
Strande ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2010, 08:34   #4
Strande
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Strande
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Dorfen
Fahrzeug: E38-750i (09.98) Honda GW 1800
Standard

ich hab den Fehler gefunden.

die Lehrlaufschwankungen zwischen 500 und 1000 rpm
und dauerleuchten der ABS-ASC-T Kontrollleuchte hingen zusammen.

ich hab nach dem wechseln der Zylinderdeckeldichtungen die Stecker der Drosselklappenschalter 13 63 1 726 591 die einmal im Drosselklappenstutzen und einmal im Vorklappenstutzen-ASC verbaut sind vertauscht. Beide sind gleichlang und gleiche ausführung.
Jetzt gehts wieder.
Hurra
Strande ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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