BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2016, 20:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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Kühlmittelschlauch wechseln
Abend
Bräuchte mal hilfe geht um die Nr. 4
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...r=11_2267&vin=
Müsste den wechseln..meine frage wie komme ich da am besten ran..von unten ist die servopumpe und paar Leitungen im Weg..kommt man da eventuell ran wenn man die Radkastenverkleidung demontiert oder muss ich dafür jetzt echt die servopumpe,Wärmetauscher usw aushängen..BMW e38 735i Facelift '99
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14.12.2016, 23:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hinter der Kunststoffradkastenverkleidung ist Blech. ... und du bist immer noch im Radkasten und nicht im Motorraum.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.12.2016, 05:54
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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Das Problem ist ja nicht mal die seite am Wärmetauscher da kommt man eigentlich easy ran..aber die andere seite sitzt etwas weiter oben am Motorblock..hatte die Klammer schon mit einem langen Schraubi gelöst..der sitzt aber so bombenfest..man kriegt ihn von unten auch einfach nicht gegriffen..also würde diese untere Radhausverkleidung (wie oben beschrieben)jetzt auch nix bringen um ran zukommen??
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15.12.2016, 10:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Das Radhaus ist unwichtig. Pumpe bleibt drin.
Es wird NUR der Schlauch ausgebaut. Beide Drahtsicherungen an den Schlauchenden ziehen. Dann zieh den Schlauch erst am Ventil ab, dann fasse den Schlauch, und versuch ihn hin und her zu drehen, lange Flachzange hilft, http://cdn1.preisroboter.de/detail/1...c2de9330f20811, ähnliches Modell, und dann dabei nach unten wegziehen.
Am Ventil vorsichtig sein, das ist spröde, und bricht schnell auseinander.
M f G
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15.12.2016, 17:04
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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Ok danke Ventil ist zum Glück so gut wie neu...mit der Zange hatte ich auch schon im Sinn..hab nur Panik das Rückstände vom alten Verschluss am Anschluss bleiben... sauber machen ist dann ja nich und mit kraft raufstecken (war ja bis jetzt bei jedem Schlauch so) funktioniert ja dann auch nicht..hattest du den denn schon mal gewechselt??
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15.12.2016, 18:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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15.12.2016, 18:40
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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ok denn probiere ich den mal mit der Zange daraus zu würgen
Thx und schön Abend noch...
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15.12.2016, 21:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Thorinmaximus
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Nicht "würgen", erst drehen, dann ziehen.
M f G
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07.01.2017, 07:30
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-735i (09_99)
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Danke nochmal für den tip mit der langen Flachzange..hat super geklappt
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