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Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Moin, hast Du eine verstellbare Rückbank?
Ich überlege die Lordosen hinten nachzurüsten, meines Wissens nach gab es die nur bei der elektrisch verstellbaren Rückbank, falls es die auch bei der "normalen" gab würde ich mich für Bilder interessieren!
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
Da kann ich dir leider nicht helfen. Habe eine elektrische Rückbank. Willst du trozdem Fotos haben? Noch ist alles ausgebaut!
Eine andere Frage, die Kunststoffmutter welche die Kopfstütze hoch und runter fährt ist bei mir gebrochen, natürlich bei beiden Kopfstützen hinten
Irgendwann gab es dieses Kunststoffteil mal nach zu kaufen, ich kann es aber nicht mehr finden. Hat jemand noch welche oder weis wo man die herbekommen kann.
Würde die auch selber machen nur fehlt mir ein Gewindebohrer Tr. 8x3 P2
Falls jemand so einen Gewindebohrer hat würde ich mir den gerne mal ausleihen.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Hallo, danke, elektrische Rückbank habe ich gekauft wegen der Schalter für die elektrischen Kopfstützen und jetzt wurmt es mich das der lordosenschalter da keine Funktion hat
Komplette Rückbank verbauen fällt aus da meine feineres Leder hat als die Elektrische, das fässt sich einfach besser an, nur muss ich mir etwas einfallen lassen die Lordosen da rein zu bekommen.
Diese Plastikmuttern der Kopfstützenantriebe waren bei meinen auch angebrochen, da habe ich direkt was aus Messing gebaut, das geht nie mehr kaputt...
Plastikmuttern gabs bei ebay damals zum einnieten, finde ich auf die Schnelle aber jetzt auch nicht mehr
EDIT:
da hast Du auch ein paar Begriffe zum weitersuchen
Ort: Haltern am See
Fahrzeug: E38-750i VIN DD93922
Die Idee was aus Messing, bzw Albromet 200 zu machen hatte ich auch schon. habe das Teil auch schon aufgenommen und als 3D Datei auf dem PC was mir halt fehlt ist der Gewindebohrer
Danke für den Link, muss aber sagen das 12,18€ plus Versand für eine dämliche PLatik Mutter ganz schön viel ist. Habe auch schon überlegt die alte Muter zu kleben und mit einer Metalllasche zu verstärken.
Wie hast du das Gewinde hergestellt? Magst du mir vielleicht mal ein Foto von deiner Lösung schicken?
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Hallo, Bilder hatte ich nicht gemacht, ich hab es aus dem Vollen gesägt und gefeilt
Gewinde... hatte einen Gewindebohrer gekauft der nicht ganz die Steigung hat, da ich auch nichts gefunden habe, damit das Gewinde geschnitten und dann mit der Spindel selbst auf stümperhafteste Weise den Rest erledigt *duckundweg*
EDIT: Bohrer gefunden, es war ein TR8x1,5 Falls Du ihn Dir mal zum Versuch borgen magst, schreib mir ne PM