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Alt 22.01.2014, 13:28   #41
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard
Ja, kontrolliere ich alle 800km

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 14:07   #42
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard
Zitat:
Ich lasse beim losfahren sogar kurz mit Fuß-von der Bremse anrollen damit er ja nicht in den hörbaren Bereich hochdreht sondern leise rauf schaltet. Und deswegen, genau deswegen, bei meiner Fahrweise wundert es mich dass das ASC dennoch blinkt.
ich glaube das Lämpchen fleht dich an: "gib doch bitte bitte endlich Gas"
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 14:45   #43
Reto_750iL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Reto_750iL
 
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Birmenstorf CH
Fahrzeug: E38 750i (09.99)
Standard
Meiner fährt fast immer im 2. Gang an. Ist das bei euch nicht so?
Erst bei halb oder mehr gas kommt das DSC bei den 235er Michelins.

Gruss Reto
Reto_750iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 15:05   #44
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard
Zitat:
Zitat von Reto_750iL Beitrag anzeigen
Erst bei halb oder mehr gas kommt das DSC bei den 235er Michelins.
Geradeaus ja, beim Abbiegen und Nässe genügt schon das anschauen des Gaspedals. Ein Twingo biegt bei Nässe nicht langsamer ab als ein V12 mit Heckantrieb.

Beim Allradler gebe ich einfach Gas und klebe durch die Zentrifugalkraft an der Seitenscheibe
Braucht kein Mensch macht aber Spaß
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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