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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.01.2014, 15:34   #11
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ja es ist normal. Gerade beim Abbiegen oder in engen langsam gefahrenen Kurven ist die Traktion des e38 eher schlecht. Hier ist dann das Helferlein natürlich fleißig am Arbeiten, wenn man das Gefühl im Gasfuß zuhause gelassen hat.
Eine Sperre würde hier den Fahrspaß doch deutlich verbessern.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 15:38   #12
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
Beim Anfahren auf feuchter Straße blinkt gelegentlich das ASC und regeln die Leistung herunter. Ist das beim 750er normal?
Du hast ASC nicht verstanden un den Thread in dem du gerade bist hast du auch nicht gelesen oder?
Zu deiner Frage, JA das muss so. Mit Teerschneidern und feuchter Straße und dem Drehmoment kann das mal vorkommen
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 15:54   #13
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Fimonchen, ich weiß was ASC oder DSC macht und machen soll - mich hat es nur gewundert dass es beim 750er beim Anfahren selbst bei minimalem Gasgeben (und ich fahre wie ein Rentner, bzw. ein schwuler Rentner wie Du an 12,6l im Schnitt erkennst) eingreift. Deswegen war meine Frage ob das beim 750er (ja ich kenne das Drehzahldiagramm) normal ist.

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 15:58   #14
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Auch mein tü macht das so jedoch habe ich 235er winterräder...... Deine reifenbreite scheint mit so oder so zu klein
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:03   #15
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Ev. sind die WR auch hundert Jahre alt - wer weiß das schon. Ich würde sagen ist normal.

Wenn man aber aus dem Stand bei leichter Steigung kein Vortrieb mehr möglich ist einfach mal ordentliche WR aufziehen
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:12   #16
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Die Reifen sind gerade mal 3 Jahre alt und haben genug Profil. Habe sie damals für meinen 725tds gekauft weil der bei Schneelage erworben wurde und ich dringend Reifen brauchte. Laut Bedienungsanleitung sind sie auch am Fuffy zugelassen.

In Österreich sollte man ohnehin nicht schneller als 160 fahren.

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:13   #17
Wupperbandit
der über die Wupper geht.
 
Benutzerbild von Wupperbandit
 
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
mich hat es nur gewundert dass es beim 750er beim Anfahren selbst bei minimalem Gasgeben (und ich fahre wie ein Rentner, bzw. ein schwuler Rentner wie Du an 12,6l im Schnitt erkennst) eingreift. Deswegen war meine Frage ob das beim 750er (ja ich kenne das Drehzahldiagramm) normal ist.

LG
Liebe schwule Rentner des Forums...

biegt doch mal rechtwinklig mit einem 730D oder besser noch mit einem 740er Diesel ab

Da geht die Diskobeleuchtung (DSC) im Cockpit schon auf trockener Strasse als Strobo-Leuchte durch!

Zumindest ist es bei mir so, wenn diese schmalen Teerschneider mit M&S-Symbol montiert sind

Wenn das bei deinem Dicken schon beim Anfahren (Lenkung gerade) passiert, dann würde ich das mal checken (lassen).
Fängt an mit den Reifen. Alt? Aus Ländern importiert die Reifen aus Kamelkacke backen?

Bei Übernahme meines Dicken waren auch Markenreifen (M&S) montiert.
Schon bei Nässe hatte ich Angst vor jeder Kurve, denn.... die Pellen waren 9 Jahre alt und an der Vorderachse war sowas wie "Grip bei Nässe" gar nicht installiert

Neue Pellen drauf gemacht und alles gut. Fast.

EDIT: war ich wieder zu langsam...
Wupperbandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:16   #18
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
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Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
... sind sie auch am Fuffy zugelassen.
Klar sind sie zugelassen (als Winterreifen), aber sie sind eben auch das absolute Minimum. Selbst beim 735 im Familienfuhrpark sind immer 235er aufgezogen worden - nun, wo ausschließlich meinereiner damit rumgurkt, umso eher.
Asphaltschneidende 205er fahre ich auf dem 518i...

Anfahren im 2. Gang brächte auch eine Form der Abhilfe.

Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
In Österreich sollte man ohnehin nicht schneller als 160 fahren.
Auch in A kann man sich mit 110 in eine Kurve werfen, die Normalsterbliche mit 80 durchfahren. Das ist doch keine Frage des absoluten km/h-Werts...

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:18   #19
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
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Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wie gesagt, 3 Jahre alt und selbst gekauft, sind halt Yokohama weil es nichts anderes gab.

@Olli ich meinte das auf den Geschwindigkeitsindex bezogen der keine 250 zulässt, das Handling ist mit den 235/60 im Sommer natürlich besser - für weiteren Unfug habe ich eh den 8er.

LG

Geändert von Hamster1776 (21.01.2014 um 16:23 Uhr).
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2014, 16:33   #20
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
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Zitat:
Zitat von Hamster1776 Beitrag anzeigen
@Olli ich meinte das auf den Geschwindigkeitsindex bezogen der keine 250 zulässt
Das ist nicht zwangsläufig ein Indiz für (oder gegen) guten (oder schlechten) Grip... da haben eher Reifenmarke und -typ ihren Einfluss. Winterreifen jenseits H sind m.M. zuweilen eh etwas sinnlos...

Olli
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