BMW 7er, Modell E38 |
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21.01.2014, 15:34
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ja es ist normal. Gerade beim Abbiegen oder in engen langsam gefahrenen Kurven ist die Traktion des e38 eher schlecht. Hier ist dann das Helferlein natürlich fleißig am Arbeiten, wenn man das Gefühl im Gasfuß zuhause gelassen hat.
Eine Sperre würde hier den Fahrspaß doch deutlich verbessern.
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21.01.2014, 15:38
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Beim Anfahren auf feuchter Straße blinkt gelegentlich das ASC und regeln die Leistung herunter. Ist das beim 750er normal?
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Du hast ASC nicht verstanden un den Thread in dem du gerade bist hast du auch nicht gelesen oder?
Zu deiner Frage, JA das muss so. Mit Teerschneidern und feuchter Straße und dem Drehmoment kann das mal vorkommen
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21.01.2014, 15:54
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#13
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Fimonchen, ich weiß was ASC oder DSC macht und machen soll - mich hat es nur gewundert dass es beim 750er beim Anfahren selbst bei minimalem Gasgeben (und ich fahre wie ein Rentner, bzw. ein schwuler Rentner wie Du an 12,6l im Schnitt erkennst) eingreift. Deswegen war meine Frage ob das beim 750er (ja ich kenne das Drehzahldiagramm) normal ist.
LG
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21.01.2014, 15:58
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Auch mein tü macht das so jedoch habe ich 235er winterräder...... Deine reifenbreite scheint mit so oder so zu klein
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21.01.2014, 16:03
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#15
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ev. sind die WR auch hundert Jahre alt - wer weiß das schon. Ich würde sagen ist normal.
Wenn man aber aus dem Stand bei leichter Steigung kein Vortrieb mehr möglich ist einfach mal ordentliche WR aufziehen
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21.01.2014, 16:12
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#16
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Die Reifen sind gerade mal 3 Jahre alt und haben genug Profil. Habe sie damals für meinen 725tds gekauft weil der bei Schneelage erworben wurde und ich dringend Reifen brauchte. Laut Bedienungsanleitung sind sie auch am Fuffy zugelassen.
In Österreich sollte man ohnehin nicht schneller als 160 fahren.
LG
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21.01.2014, 16:13
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#17
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
mich hat es nur gewundert dass es beim 750er beim Anfahren selbst bei minimalem Gasgeben (und ich fahre wie ein Rentner, bzw. ein schwuler Rentner wie Du an 12,6l im Schnitt erkennst) eingreift. Deswegen war meine Frage ob das beim 750er (ja ich kenne das Drehzahldiagramm) normal ist.
LG
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Liebe schwule Rentner des Forums...
biegt doch mal rechtwinklig mit einem 730D oder besser noch mit einem 740er Diesel ab
Da geht die Diskobeleuchtung (DSC) im Cockpit schon auf trockener Strasse als Strobo-Leuchte durch!
Zumindest ist es bei mir so, wenn diese schmalen Teerschneider mit M&S-Symbol montiert sind
Wenn das bei deinem Dicken schon beim Anfahren (Lenkung gerade) passiert, dann würde ich das mal checken (lassen).
Fängt an mit den Reifen. Alt? Aus Ländern importiert die Reifen aus Kamelkacke backen?
Bei Übernahme meines Dicken waren auch Markenreifen (M&S) montiert.
Schon bei Nässe hatte ich Angst vor jeder Kurve, denn.... die Pellen waren 9 Jahre alt und an der Vorderachse war sowas wie "Grip bei Nässe" gar nicht installiert
Neue Pellen drauf gemacht und alles gut. Fast.
EDIT: war ich wieder zu langsam...
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21.01.2014, 16:16
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#18
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
... sind sie auch am Fuffy zugelassen.
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Klar sind sie zugelassen (als Winterreifen), aber sie sind eben auch das absolute Minimum. Selbst beim 735 im Familienfuhrpark sind immer 235er aufgezogen worden - nun, wo ausschließlich meinereiner damit rumgurkt, umso eher.
Asphaltschneidende 205er fahre ich auf dem 518i...
Anfahren im 2. Gang brächte auch eine Form der Abhilfe.
Zitat:
Zitat von Hamster1776
In Österreich sollte man ohnehin nicht schneller als 160 fahren.
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Auch in A kann man sich mit 110 in eine Kurve werfen, die Normalsterbliche mit 80 durchfahren. Das ist doch keine Frage des absoluten km/h-Werts...
Olli
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21.01.2014, 16:18
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#19
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wie gesagt, 3 Jahre alt und selbst gekauft, sind halt Yokohama weil es nichts anderes gab.
@Olli ich meinte das auf den Geschwindigkeitsindex bezogen der keine 250 zulässt, das Handling ist mit den 235/60 im Sommer natürlich besser - für weiteren Unfug habe ich eh den 8er.
LG
Geändert von Hamster1776 (21.01.2014 um 16:23 Uhr).
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21.01.2014, 16:33
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#20
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
@Olli ich meinte das auf den Geschwindigkeitsindex bezogen der keine 250 zulässt
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Das ist nicht zwangsläufig ein Indiz für (oder gegen) guten (oder schlechten) Grip... da haben eher Reifenmarke und -typ ihren Einfluss. Winterreifen jenseits H sind m.M. zuweilen eh etwas sinnlos...
Olli
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