BMW 7er, Modell E38 |
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16.06.2010, 19:31
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#21
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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naja, normal brauchste ne neue schwinge, dann kannste den shore wert messen. ich schätze mal der wird zwischen 65 und 75 liegen. die PU Lager von diversen tunern liegen meistens bei 80-85.
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16.06.2010, 19:41
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#22
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wenn man ein Industrielager in der Größe bei der Schwinge einbauen würde, das würde nie kaputt gehen Gut shore 85 würde dann auch nimmer erreicht werden, aber opfer müssen gebracht werden. Warum ist noch keiner auf die Idee gekommen
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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16.06.2010, 19:43
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#23
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Dreh dir ein Lager aus alu, das is weicher als Stahl und geht auch nich kaputt.
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16.06.2010, 19:46
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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@allesschrauber
Ich will ja nur die Abmessungen / Passungen messen.
Einen harten Gummi finde ich dann schon...
@memyselfundich
es scheint, daß es Industrielager in der Abmessung nicht gibt.
Aber ein etwas grösseres abdrehen würde evtl. gehen
Gruss
Daniel
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16.06.2010, 19:48
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#25
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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muuaaahhaaaaa, da werden die "härter, breiter, tiefer" fraktion nen harten bekommen, wenn die das lesen
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16.06.2010, 19:49
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#26
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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ich meinte das auch eher aus dem Grund, das man dann die originale Härte hinbekommt, da diese ja nicht ganz ohne Grund damals so gewählt wurde und man das Teil nicht härter als nötig machen sollte.
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16.06.2010, 19:55
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#27
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ach komm, die federn wurden auch nicht ohne grund so gewählt, und trotzdem gibts da welche mit 50mm weniger
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16.06.2010, 20:42
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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die Quelle ist wohl geheim, oder was.
denn diese würde ich auch noch ersetzen wollen.
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Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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16.06.2010, 20:54
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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das nicht, aber bevor ich Gerüchte in die Welt setzte,
möchte ich das wenigstens verifizieren. Ich werde mit
dem Händler mal telefonieren ...
Gruss
Daniel
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16.06.2010, 20:58
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
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alles klar, ich bin mal gespannt.
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