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30.01.2017, 11:53
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
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Benötige 2 Vanoseinheiten
Liebe Forums Mitglieder,
jetzt gehe ich es an: Die Vanos Einheiten werden erneuert....
Ich suche 2 Vanoseinheiten (Linke & Rechte) für meinen:
735i-12.98 Facelift - 238PS.
M62TU
Falls jemand 2 intakte Vanoseinheiten hat, bitte anbieten.
LG
Stephan aus Berlin
Geändert von Aaxray (30.01.2017 um 12:13 Uhr).
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31.01.2017, 16:05
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
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Eine andere Frage:
Der Fehlerspeicher sagt nur die Linke Bank wäre defekt...
Ist es denn Notwendig beide zu tauschen ?
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31.01.2017, 23:19
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2012
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-740i (10.00)
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Abend. Was ist den mit deine vanos? Hast du die noch da? Ich kann dir das instand setzen. Ich hab das bei mir gemacht und das läuft super. Nicht nur dichtugen aus getauscht. Ich hab die komplett auseinander genommen und alles ersetzt. Also wenn du möchtes kann ich dir das auch machen. Kosten Punkt 200€ für beide.
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01.02.2017, 00:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
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Hallo Stas,
Mit welchen Dichtungen / Mitteln machst du das ?
Ich glaube gesehen zu haben dass allein 1 Reparatursatz für eine vanos so um die 130 € kostet (beisan)
Und wie lange benötigst du dafür ?
Lg
Stephan
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01.02.2017, 22:37
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2012
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-740i (10.00)
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Das lass mal meine Sorge sein. Ich kann dir das nicht verraten. Firmen Geheimnis. Ich hab das bei mein Wagen gemacht und das läuft super. Ich hab da mit schon 3000 km gemacht kein Problem.
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14.02.2017, 21:23
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#6
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Das würde mich nun auch aber mal interessieren.
Obwohl ich es nicht wollte habe ich meine Sammlung um noch einen 2/99 740i ergänzt. Konnte nicht daran vorbei gehen.
Leider meldet der Fehlerspeicher Fehler Nockenwellenverstellung Bank 1 und Bank 2.
Fährt aber ganz normal. Pingelig wie ich nunmal bin hätte ich das trotzdem gerne in Ordnung gebracht.
Da ich selber aus dem Raum Bremen komme, wäre diese Instandsetzung durch Stas hochinteressant.
Vielleicht kann er sich dazu nochmal äußern?
Wenn der o. a. Fehler im Speicher steht:
Ist dann definitiv was mit den mechanischen Teilen, also den Kettenrädern?
Oder können auch einfach nur die elek. Magnetventile fehlerhaft sein?
Kann man die so von aussen tauschen oder muss trotzdem alles auseinander?
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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