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Haben heute nach 8 Stunden Nachdenken und probieren eine Lösung gefunden um das Dynavin und alle anderen China Replikatoren in den E38 einzubauen.
Und das ganze OHNE den Lüftungsschaft und die Stellmotoren zu beschädigen.
Werde dazu eine kleine bebilderte Anleitung schreiben. Mache morgen Bilder.
Der Ansatz ist der, das frontpanel von der Recheneinheit abzuschrauben.
Genauer gesagt nur die rechte Seite, welche durch ein passendes Zwischenstück verlängert wird.
Dadurch gerät der Rechner nach links in die nötige Schräglage, um passend am Lüftungskanal vorbeizuschliddern
Am Navi werden keine Schäden gemacht, alles ist rückstandslos zurückbaubar.
Ist ja schön und gut... aber die Standheizung oder DSP kann man dann darüber immer noch nicht bedienen.
Aus meiner Sicht macht so ein Teil nur Sinn wenn es auch ALLE Funktionen des originalen Bordmonitors übernehmen kann. Naja... und die Möglichkeit die Dinger einzubauen macht sie ja auch nicht qualitativ besser.
Mal abgesehen verliert man durch die Bastelei auch die Gewährleistung.
Vorab. Wir haben nicht das Dynavin verbaut sondern ein Replikat aus China:
Das hier
Zuerst einmal zum Navi: Es funktioniert zum Glück alles was beworben wurde.
- Telefonieren über Bluetooth/Iphone
- Navigation technisch einwandfrei, neues Kartenmaterial - deutsche Sprache
- DVD kann man Einschieben und wird super abgespielt, Bild auf dem Display ist super. (auch während der Fahrt läuft das Bild und ist mit einer Taste abgestellt )
- MFL funktioniert, Lautstärke und Senderwechsel , Can Bus Konverter liegt bei. Bei uns hats in nem 94er Bauhjahr funktioniert.
- MP3s über microSD Karte
Ton ist deutlicht besser als beim Standard Casette Radio.
Bis auf dass das ganze Menü ein wenig bunt wirkt, konnten wir noch nichts negatives festellen.
OK zum Einbau:
wollte zurst noch einmal die generelle Einbauproblematik schematisch auf einer Skizze darstellen.
Oben sieht man die Problematik. Es befinden sich die Stellmotoren und der Lüftungsschaft im Weg (diagonale):
Unser Ansatz war nun, die Recheneinheit in dieselbe Diagonale zu bringen. Dazu baut man die HeadUnit ganz einfach rechtsseitig ab. Das sind 2 kleine Schrauben. Schließlich verlängert man die Schnittstelle um 1-2cm mit Hilfe eines kleinen Blechs. (4 neue Löcher vorbohren, am Blech, nicht am Navi
Die HeatUnit und die Rechneinheit sind mit 3 Flachbandkabeln verbunden. Diese sind jedoch noch ausreichend lang genug, auch wenn die Recheneinheit schräg draufgesetzt wird.
Auf dem Bild fehlt noch eine Schraube, die ist aber mittlerweile drinnen.
Durch das Blech hält alles bombenfest wie im Originalzustand. Wir haben da keine Bedenken, dass sich das verformt bzw dann die Flachbandkabel abreist.
Die Dadurch entstandenen Lochdreiecke könnte man noch schön stopfen/überkleben etc, haben wir jedenfalls nicht gemacht.
Das ganze flutscht dann schön rein und für die ganzen Kabel ist am Ende des Tunnels noch genug Platz. GPS Kabel haben wir nach vorne verlegt, dann durch die Interiourleisten schließlich unter die Frontscheiben. Gut versteckt und nicht zu sehen (die Kabel zumindest, der Empfänger schon).
Wie gesagt, ich möchte hier keine Diskussion starten, ob sich so ein Gerät lohnt oder nicht, oder ob es gefällt oder nicht.
Für uns war es eine super Alternative zur Original Nachrüstung. Haben genau 470 Euro für alles bezahlt und sind bis dato auch super zufrieden. Langzeiterfahrungen können wir noch nicht haben........wer weiß was da noch kommt
Es sieht allemal 100 mal besser als das hässliche standard casette radio aus.
Trotz der Schräge, lässt sich die DVD anstandslos reinschieben und auswerfen. Die nötige Drehung nach Links in Grad ist relativ gering.
Ich mache die Tage noch Bilder vom fertigen Einbau. Es entstand oben ein kleiner Spalt, welchen wir mit der originalen Holzleiste (die, welche man ausklappen kann mit Federung) sehr hübsch schließen konnte.
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Linear-Darstellung
