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Alt 31.08.2014, 20:54   #1
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard Scheibenwischer verhält sich komisch

Hallo zusammen,

hätte da mal eine Frage wegen dem Scheibenwischer.
Als ich vor kurzem bei schönem Wetter durch die Waschanlage fuhr, hat der Mitarbeiter die Windschutzscheibe mit dem Dampfstrahler bearbeitet...eigentlich nichts neues, aber danach als ich die Scheibe wischen wollte damit ich die Einfahrt sehe,ging der Scheibenwischer nicht mehr aus
Erst nach mehrmaligem Versuch als die Walzen schon verdächtig nahe kamen blieben sie plötzlich unten.
Jedoch seit dort jedoch ist der Scheibenwischer beim ersten wischen wenns regnet so laaaaangsaaaaam....keine Ahnung warum.
Nach ein paar mal wischen dann wird er wieder schneller...aber ich glaube es ist nicht die normal Geschwindigkeit. Früher war das nicht.
Woran könnte das liegen?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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Alt 05.09.2014, 02:36   #2
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Falls nicht Kabelbaum bröselig, wäre ein elektromechanisches Problem im Wischermotor denkbar. Der kann sich ja selber Strom holen, während er rundläuft. Wenn da ein Nocken abfault oder eine Kontaktfeder schwach wird, kann er in beide Richtungen (zuviel stehen oder laufen) spinnen.

Ich überleg mir gerade, das uralte programmierbare Intervallrelais (bei VW als Nr. 99 bekannt, ich hatte eins aus dem Zubehör von Bosch nacheinander in 4 verschiedenen Autos mitgenommen) mit einem Microcontroller nachzubilden (der müßte nur den Wischer-Tipp-Tastencode auf den Bus senden, oder ich klemm ein Relais parallel zum Taster), um den nervigen optischen Wichssensor nicht mehr zu brauchen.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2014, 18:18   #3
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von flummi100 Beitrag anzeigen
den nervigen optischen Wichssensor
verstehe ich gut -sowas würde mich auch nerven.
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2015, 21:22   #4
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hallo,
ich weiß zwar nicht warum,aber so plötzlich wie es kam ging es auch wieder.
Jetzt läuft er schon seit geraumer Zeit wieder ganz normal.
Alles wieder in Butter!
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Alt 17.05.2015, 10:50   #5
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
Standard

Hatte ich auch mal Jürgen, dein Motor verabschiedet sich. Meiner hat seinen Dienst dann endgültig im mega Sturm quittiert, ein Glück das ich versiegelte Scheiben hatte...
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2015, 08:20   #6
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
Standard

Hi Juelz,

ich hoffe nicht das es das gleiche ist - bis jetzt läuft er wieder - egal welches Wetter - wie eine eins
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2015, 12:20   #7
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
Standard

wir wollen es nicht hoffen Jürgen einbau eines gebrauchten Motors ist auch ruckzuck erledigt... und hat jeder Schlachter Meiner ist so wie diener mal nicht ausgegangen, und ich glaube so ein Jahr später komplett verreckt. Einfach mitten auf der Scheibe stehen geblieben.
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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