BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2009, 21:04
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#1
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Akku leer ?!?
Gegen 19.oo Uhr wollte ich voller Wonne los zum Kunden,
eine schöne Beratung machen....
Stieg also ein, legte den Schlüssel um und ...... nüscht
Nichts ausser ein paar maddelige Lampen.
Also Termin abgesagt (ca. 1.400,- Taler futsch bzw. verschoben)
Batterie raus, ... eben geprüft und siehe da, 0,00 % .
Die Batterie sieht mehr als neu aus, sprich es ist nicht die erste .
Was ich bemerkt habe, ist das der Scheibenwischerhebel wohl die
ganze Nacht auf "go" stand, was aber m.E. kein Problem sein sollte, oder ?
Habe mir letzte Woche ja das Xenon eingebaut, ob es evtl. daher rührt ?
Ich dachte bisher mal gelesen zu haben, das der Dicke nach ca. 15 min.
alles ausschaltet..., sprich schlafen geht.
Nun ja, nun lädt die Batterie erstmal....,wie würdet Ihr denn jetzt vorgehen ?
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24.11.2009, 21:33
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#2
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Hi
Neue Batterei Kaufen würd ich mir! Denn wenn einmal leer dann niemehr Voll!
Vorher natürlich uhrsachen fürs lehrsaugen suchen sonst ist die neue morgen auch leer!
Gruß
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24.11.2009, 21:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
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das selbe bei mir, hab neu gekauft (bei bmw) 164,-€
nach paar tage war die neue batterie auch leer ,
(lichtmaschiene ist ok)
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24.11.2009, 21:44
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#4
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Irgendwo muss es ja hin... Also mal das messgeraet rausholen Kollegen...
Gruss,
Wolfi
__________________
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24.11.2009, 21:46
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e36 cabrio,e38 728i
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verhext,verhext!!!
Ich habe soeben das selbe problem gehabt.
war heute schon mit dem fahrzeug unterwegs,doch gerade wo ich nochmal los wollte ,kam nix mehr ausser 4 leuchten.
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24.11.2009, 23:42
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#6
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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2012 ist eben schon sehr nah. Es wird zeit die alufolie muetze auszupacken :-)
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25.11.2009, 00:51
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#7
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
mit einer neuen Batterie würde ich noch warten. Zuerst muss herausgefunden werden, wohin sich die Strömlinge verflüchtigen. Das ist manchmal gar nicht so einfach und erfordert mitunter einige Ausdauer (ich habe Ewigkeiten mir einem Messgerät zugebracht; letztendlich war es bei mir ein defektes LCM). Wenn man dann die Ursache gefunden und behoben hat, erst dann würde ich entscheiden, ob die alte Batt ersetzt werden muss. Meine hat nämlich etliche Tiefentladungen schadlos überstanden, was ich allerdings erst festgestellt habe, als die neue Batt schon bestellt war. Nun ist die neue drin und die alte lagert als Ersatz im Keller, aber im Grunde hätte ich mir den Hunni sparen können.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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25.11.2009, 08:50
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#8
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Klar werde ich jetzt net eine Batterie nach der anderen entladen .
Aber es kann ja demzufolge nicht ganz richtig sein, das der Dicke nach einer
bestimmten Zeit schlafen geht, sonst hätte er mir doch nicht den Akku leer gelutscht.
1.) Könnte es denn am Wischerhebel gelegen haben (denke nicht, oder),
ist das ähnlich wie beim Standlicht, das er sich daran entleert ?
2.) Reicht es wenn sich irgendwo Kabel durch das Xenongekabel die
Hände schütteln ? Normal müsste er doch auch dort alles abstellen...
Geändert von aerep (25.11.2009 um 08:57 Uhr).
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25.11.2009, 10:11
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#9
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Daß ein nicht benutzter BMW ab Baureihe E32 / E34 gute heile Starterbatterien innerhalb von ein paar Tagen leersaugt, ist schon bekannt, oder?
Nach ein paar Totalentladungen ist der Akku dann hin.
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25.11.2009, 10:17
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#10
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Lothar
Daß ein nicht benutzter BMW ab Baureihe E32 / E34 gute heile Starterbatterien innerhalb von ein paar Tagen leersaugt, ist schon bekannt, oder?
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Warum macht mein E32 das nicht ?
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