Getriebe kaputt? Ruckt-Drehzahl macht sich selbständig

Big 7 · 25.10.2004, 17:22

Hallo, schon kommt das nächste Problem

Wenn ich bei langsamer Fahrweise mich ein Stück ausrollen lasse ohne Gas zu geben, zB. vor einer Kurve, und dann wieder gesittet beschleunige macht es manchmal einen heftigen Schlag im Getriebe.
Laut BMW ist da alles OK.

Eben fuhr ich mit ca. 80 Kmh und habe etwas stärker beschleunigt, da blieb die Drehzahl bei 4000Um. kurzzeitig stehen, obwohl ich den Fuss längst vom Gas weg hatte.

Ein paar hundert Meter weiter ging die Drehzahl plötzlich selbständig wie von Geisterhand hoch auf 4000 Um.
Ein paar Meter weiter fing er kurz an ein wenig zu bocken.
Kann mich jemand beruhigen oder ist das doch etwas Ernstes???

Andreas

boogie · 25.10.2004, 18:32

<Hast du das Teil schon mal resetet, was besseres fällt mir leider auch nicht ein. 15 Minuten die beiden Pole überbrücken dann sollte die Elektrik wieder durchblicken. Wenn nicht überbrück die Pole bei angeschlossener Batterie und schau dich nach was neuem um.

Big 7 · 25.10.2004, 18:51

Hallo mal wieder, diese Anleitung zum Reset habe ich gefunden, was ist denn mit Punkt 2 gemeint

Soll der Schlüssel in die letzte Stellung wie beim anlassen des Motors gebracht werden ?

Der Reset wird folgendermaßen vorgenommen:

1. Batterie abklemmen (zuerst - , dann +)
2. Zündschlüssel auf "Zündung ein"
3. Die beiden Fahrzeugkabel (+ ; -) für 10 Minuten zusammenhalten.
4. Zündung wieder aus
5. Batterie wieder anklemmen (zuerst + dann -)
6. Fertig

Big 7 · 25.10.2004, 18:54

Noch ne dumme Frage, wird beim Reset auch der Fehlerspeicher gelöscht oder bleiben diese Daten erhalten?

boogie · 25.10.2004, 18:56

Genau, danach ca 50 km fahren, er sollte dann wieder wie ein neugeborenes fahren. Wunder dich nicht wenn er am Anfang etwas verrückt spielt, das gibt sich bald.

Boogie

Big 7 · 25.10.2004, 20:37

Sooo, ich habe gerade ein Reset durchgeführt.
Der schaltet tatsächlich anders

Im Bordcomputer der durchschnittliche Verbrauch wurde auch genullt, da steht jetzt ein Verbrauch von ca. 3 Liter weniger als ich sonst auf der Strecke stehen habe.
Kann das denn auch Auswirkungen auf den tatsächlichen Verbrauch haben oder lügt der BC jetzt mehr

Er schaltet jetzt zu anderen Zeitpunkten als vorher und hat auch eine bessere Beschleunigung, oder ich leide an Einbildungen

In den Situationen wo er sonst mal geruckt hat beim schalten, schaltet er jetzt normal, nur zu beginn meiner Fahrt hatte er noch einmal ein rucken, allerdings schwächer als vorher.
Ansonsten, direkt nach dem Reset, hat er nicht gesponnen, war alles normal.
Ich habe allerdings nur 30 Km abgerissen, hoffe das reicht erst mal zum anlernen.
Hätt ich fast vergessen, die "Drehzahlhänger" scheinen auch nicht mehr vorhanden zu sein.

boogie · 25.10.2004, 20:45

Unglaublich was das ausmacht, gell. Er lernt jetzt alles wieder neu.

Big 7 · 25.10.2004, 20:49

Echt klasse, hätt ich nicht gedacht, hoffe das es auch so bleibt

Ist denn der Fehlerspeicher nun auch gelöscht oder sind diese Daten noch vorhanden?

boogie · 25.10.2004, 21:03

Denke mal der ist auch gelöscht, weiss ich aber nicht.

IMANUEL · 25.10.2004, 21:27

Nach dem Reset ist alles,
was in löschbaren Speichern
abgelegt war, nicht mehr da.

Dazu zählt auch der Fehlerspeicher.

In der Anleitung müßte auch drin stehen,
daß man beim 'Anlernen' mindestens
3 mal bis über 5000 min-1 hochdrehen soll.

Gruß Manu