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Alt 31.01.2012, 21:22   #1
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard Automatikgetriebe / Wasserschaden

Servus Leute,

folgender Sachverhalt.
Hatte vor ein paar Tagen einen Wasserschadem im Auto bei dem einige Sicherung durchgebrannt sind.
Getriebesteuergerät ging ebenso flöten.
Muss aber noch erwähnen dass es schon das 2 Getriebesteuergerät an Bord ist,welches das Auto normal fahren lies obwohl die CC meckerte.

Also n "neues Gebrauchtes" besorgt mit der gleichen Boschnummer.
Wenn ich jetzt das Auto starte,zeigt es mir im Kombi die Wählhebelstellung an und vorwärts fährt das Auto in Stellung "D" völlig normal,ohne Fehlermeldung im CC.
Völlig egal ob 2 min. oder 50min. , 2km oder 40 km.

Bleibe ich aber stehen, schalte in "S" oder auf "R", leuchtet zeitgleich im CC "Getriebenotprogramm" auf und die Ganganzeige im Kombi erlischt.

Fahre dann nur noch im "Gurkenmodus" und im Rückwärtsgang gehen die Rückfahrleuchten auch nicht an.

Batteriespannung liegt bei laufendem Motor bei 14,1 V und ist auch vollständig geladen.

Werde bald verrückt wenn es so weitergeht.

Leider (für die anderen Automatikfahrer zum Glück ) habe ich in der Suche nur "Ähnliches" gefunden aber nichts was explizit zu meinem Problem passt.

Bitte über jede Info oder Hilfe dankbar.


Mfg
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 22:15   #2
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

hatte das gleiche vor zwei wochen und irgendwann fiel es ihm ein nach ein par minuten gleich ins notprogramm zu springen.2x ausgelesen mit inpa und mit dis ,fehler festbremsdrehzahl .ende vom lied, at getriebe .achso getriebe wurde bei 190000 fachgerecht gespült .war vor ca 1,5 jahren.jetzt hat er 235000 auf der uhr
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 22:27   #3
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Zitat:
Zitat von Sd KFZ VI Beitrag anzeigen
at getriebe
Macht schon mal Mut
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 22:29   #4
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Paar mehr Daten wären schon schön.

Wo hatteste den Wasserschaden?
Was wurde unternommen?
Fehler ausgelesen? wenn ja, was stand genau drin. Ausdruck wäre gut.
Getriebebauteile bereits geprüft? so zb den Getriebepositionsschalter, wobei es da noch einige andere elektrische Bauteile im Getriebe gibt.

Tipp, lass wen vom Fach dran, zb ZF, wobei es im forum mitlerweile einige gute Getriebespezis gibt, zu denen du mal fahren solltest um das prüfen zu lassen, nachdem du bei einer fähigen Werkstatt warst und die sonstige elektrik hast prüfen lassen.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2012, 23:10   #5
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Wasserschaden vom Schiebedach ausgehend.
Die S-Abläufe waren zu.
Das Auto wurde im Innenraum komplett auseinander genommen,trockengelegt und n neuer Teppich verbaut.
Ich sag mal jetzt "Verteilerblock" unterm Beifahrerfussraum wurden 2 Verbindungen wieder hergestellt.
Fehlerspeicher wurde gelöscht ohne das ich jetzt leider genaue Bezeichnungen oder Fehlercodes angeben kann.
Was ich heut noch geschaut habe,war der Füllstand des Getriebeöls.
Der ist i.O
Getriebepositionsschalter wurde noch nicht überprüft.

Getriebespezi im Raum Ulm/Göppingen/Stuttgart suche ich noch über's Forum....
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 13:11   #6
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

So,seit Heute ist es Folgendes.
Im Kombi werden die Gänge der Wählhebelstellung nicht mehr angezeigt und die Rückfahrlichter gingen für gut 15 km nicht aus.
Dann hat die Ganganzeige in einem Intervall im Kombi,geht-geht nicht-geht-geht nicht,angezeigt.

@allesschrauber
Getriebepositionsschalter sitzt wo genau und welche genaue Funktion hat dieser?
Sendet nur Signale ans Steuergerät welcher Gang eingelegt ist oder sperrt auch auch irgendwas?
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 13:57   #7
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Sitzt am Getriebe und sagt welcher Gang drin is, solange dein Kombi aber ned weis welcher gang drin is, verweigert es auch den start des Wagens, könnte ja auch D drin sein.
Deine Fehler passen dazu.
Lass halt überprüfen und bei bedarf austauschen.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 14:02   #8
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Ähnliches Symptom hatte ich auch mal. Ich mußte in Anführungsstrichen
nur den Stecker unten am Getriebe wieder trocken legen!
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 16:10   #9
Zosa
Mitglied
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740 (12.94)
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
Sitzt am Getriebe und sagt welcher Gang drin is, solange dein Kombi aber ned weis welcher gang drin is, verweigert es auch den start des Wagens, könnte ja auch D drin sein.
Deine Fehler passen dazu.
Lass halt überprüfen und bei bedarf austauschen.
Starten kann ich ja ohne Probleme.Fahren ist so möglich,nur halt im 3. Gang.
Werde mir aber mal den Stecker genauer andern ob evtl.was offen liegt oder korrodiert ist.
Wie auch immer,Elektrik ist n Fall für sich. :(
Zosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2012, 16:34   #10
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

machts einen ruck beim auf d schalten?
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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