Fahrwerk: Achsvermessung OK??Siehe Protokoll

[Valoney_23]

Hi Leute,

ich habe bei meinem E38 die Spurstange komplett austauschen lassen. Die Werkstatt hat den Wagen zur Achsvermessung zum Reifenhändler geschickt. Ich habe jetzt das Protokoll gesehen. Und ich interpretiere das Protokoll jetzt so, dass es nicht richtig eingestellt worden ist.

Sehe ich das richtig?? Vielleicht kennt sich ja jemand mit diesen Protokollen aus, und kann mir sagen ob es in der Toleranzbereich liegt oder nicht.

Danke!!

gruß

Valon

[PacificDigital]

also so wie ich es sehe, sind die werte, besonders an der hinterachse, um einiges besser vorher!
der sturz ist vorne ja nicht einstellbar und hinten wird der einsteller an die grenze gekommen sein... so wie es ausschaut sind da noch ein paar teile verbaut die einfach nicht mehr in den optimalen bereich gestellt werden können (ausgeschlagen, weich oder gar krumm) oder dein dicker hatte vielleicht einmal eine direkte berührung mit einem anderen fahrzeug, baum oder leitplanke.
prinzipiell sind die werte noch vertretbar... ausser VA und HA wurden gerade neu gemacht... dann wäre etwas krumm

ps: man kann nicht richtig einstellen wenn ausser den spurstangen der rest noch rumwackelt
laut dem protokoll hat der junge mann dort sein bestes gegeben und wohl auch heraus geholt

[Valoney_23]

Hi,
danke für die Antwort.

Also vorne ist alles Neu..alle 4 querlenker, die Koppelstangen..und die komplette Spurstange. Die Teile sind alle von Meyle reingekommen.

Hinten habe ich vor einem Jahr, die Querlenker(den großen und den kleinen) neu gemacht, die Integrallenker + die Kugelgelenke. Die Teile sind auch alle von Meyle reingekommen.

Und einen Unfall hatte ich damit auch nicht.

Was soll ich machen?? Soll ich auf Nachbesserung bestehen??Ich will mitte nächster Woche neue Reifen aufziehen, weil meine aktuellen abgefahren sind. Hab keine bock, dass die neuen Reifen sofort einseitig sich abfahren.

gruß

Valon

[PacificDigital]

vermutlich hast du breitere reifen als standard-bereifung montiert.... 17" oder 18" felgen... durch die breitere bereifung vergrößert sich der sturz.
die spur selber ist vorne im grünen bereich, hinten rechts könnte sie wirklich besser sein... aber dann wohl wieder auf kosten des sturzes :(
dass sich die reifen nun extrem einseitig abfahren, das glaube ich bei diesen werten nicht, dazu sind die abweichungen zu gering. wenn überhaupt wirst du wohl mit <0,5mm differenz innen und aussen rechnen müssen... gesetzt dem fall du hast den richtigen luftdruck und fährst "normal"... bei kurvenräubern ist ungleiche abnutzung normal

ich habe grade mal dein profilbild angeschaut... du hast 18" para's drauf... vielleicht auch das m-tech-fahrwerk?
vermessen wurde jedoch e38-standard.... mein reifenhändler hatte auch nur standard und sportfahrwerk im vermessungsprogramm... damit lief meiner jeder spurrille nach... habe dann beim viel geld für die vermessung liegen gelassen... aber es ist nun top!

[Valoney_23]

Hi, ja ich habe 18 Zoll M-Felgen..aber meinFahrwerk ist normal..vorne habe ich nur Tieferlegungsfedern 35mm drinn..

kann es daran auch liegen??

gruß

[Zmudo]

Wo ihr schon bei dem Fahrwerk seid. Sind Forne die Federn eigentlich mit den eines e39 gleich?