BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2009, 18:04
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#2
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Touring-Fahrer
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
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Ich hatte versucht hier im Board Infos zu bekommen, wie man die Mittelkonsole tauscht, habe aber auch nur ein paar Tipps ohne Bilder bekommen, da man ja keine offizielle Einbauanleitung posten darf. Aber auf e38.org BMW 7-series information and links habe ich eine super bebilderte Anleitung gefunden. Für den ganzen Instrumententräger war da auch etwas dabei. Vielleicht hilft dir das ja weiter?
Gruß,
Robin
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21.03.2009, 18:06
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#3
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Gast
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Danke
werd mal auf die Suche gehen
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21.03.2009, 21:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Habs im Grunde so gemacht, wie Du es beschrieben hast, die Klammern jeweils mit nem kleinen, flachen Schrauebenzieher hinterlegt, dann, immer Stück für Stück, die 4-Kant-Plastikbolzen mitn ner langen, spitzen Zange gedreht und mit nem kleinen flachen Schraubenzieher den Spalt geöffnet. Die Bolzen müssen ca. um 45 Grad gedreht werden, wenn erst mal einen hast und ein Spalt da ist, gehen die anderen leichter.
Bei meinem vorigen E38 hab ich die nachher angezwickt, oder zumindest den mittelsten, wenn mich recht erinnere.
Beim Zusammenbau muß nur zusammengedrückt werden.
Ich hoffe, Du hast nur vor, Tachoringe einzubauen, oder ähnliches. Von Tachofolienmontage würde ich Dir abraten, dazu müssen die Zeiger demontiert werden, die von der Welle zu kriegen, gehrt nur mit Spezialwerkzeug. Habs selbst, als erfahrener Bastler, vermurkst, brauchte neues Kombi. Ich rate zum Profi, M8-Enzo, der weiß, was er tut.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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21.03.2009, 21:56
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von tormarx
... Ich rate zum Profi, M8-Enzo, der weiß, was er tut.
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... und nach 3Tagen kannst du es wieder einsetzen und hast "Freude am Fahren!". Klar kostet das Geld, aber ich schlachte doch auch nicht ´ne Sau, nur weil ich was dabei sparen könnte
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22.03.2009, 12:12
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#6
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Gast
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Danke für den Ratschlag
habe das eigentlich auch schon seid langem vor.
Das Problem das ich immer habe ist, dass ich meinen
Kleinen beruflich brauche und daher leider ein Problem damit
habe wenn er 3 oder 4 Tage steht.
Ich werde es aber dann jetzt so machen wie ihr geschrieben habt
und mir mal ein paar Tage Urlaub einplanen und es dann machen lassen
ich denke so im Herbst wird das vieleich möglich sein
Schönen Dank nochmal
und schönen Sonntag noch
Schwabengrüße bb
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