Hallo,
nachdem im Posting von Amiga ("Neuer Rekord") so toll die Gemeinisse des Check Controll Systems gelüftet worden sind nun auch gleich noch eine Frage dazu:
Hat schon jemand mal den Sprittverbrauchs-Korrekturfaktor einzustellen versucht? Ist er überhaupt das, was der Name vermuten lässt?
Ganz konkret: Mein BC geht im Spritverbrauch etwas nach (so 5%, also ca. 0,6 Liter/100km), nicht viel, und eigentlich kann man damit ja ganz gut leben. Aber nachdem ich nun von diesem ominösem Einstellwert gehört habe ....
Kann mir jemand sagen, welche Richtung was bedeutet und hat vielleicht einen Erfahrungswert wieviel der Unterschied ausmacht? Klar, dass ich es dann selber ausprobieren muss, nur erspare ich mir vielleicht so die ersten paar Versuche (d.h. die ersten 1000de Kilometer).
Was ist richtig:
BC zeigt einen zu niedrigen Durchschittsverbrauch an -> Korrekturfaktor erhöhen (z.B. auf 1050) oder andersherum?
Gibts ein "Idee" wieviel eine Änderung um z.B. 50 Punkte in %Verbrauch bzw. Liter/100km ausmachen?
Schöne Grüsse & vielen Dank,
Peter