BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2015, 22:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.03.2011
Ort:
Fahrzeug: e38, 728 (1996)
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Scheinwerfer - Plastikdeckel hinter der Lampe weglassen?
Hallo,
ich hab bei meinem 728 festgestellt, dass die Stecker an denen die Lampen des Abblendlichtes hängen, verschmort sind. Auf der Fahrerseite stark, bei der Beifahrerseite ein wenig.
Evtl. liegt es daran, dass ich Halogenlampen mit größerer Lichtausbeute drin hab (auch 55 Watt, aber laut Hersteller sollen sie ein wenig heller bzw. weiter leuchten). Eine davon ging mir jetzt auch nach wenigen Jahren kaputt, evtl. ist die zu heiß geworden denn Halogenlampen mit größerer Lichtausbeute werden heißer als herkömmliche Halogenlampen.
Ist es sinnvoll die Plastikabdeckung hinter dem Scheinwerfer zu entfernen damit die Stecker und die Lampen nicht zu heiß werden oder könnte dann dort zu viel Luftfeuchtigkeit oder Spritzwasser hinkommen?
Gruss
Lanterfant
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04.11.2015, 22:41
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Es ist Sinnvoll, eine "normale" Lampe da rein zu machen,
wenn die Hitze von der Halogenlampe kommt.
Kannst auch eine extra Kühlung erfinden, aber den Deckel würde ich zu lassen...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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04.11.2015, 22:51
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Deckel auf keinen Fall weglassen, sonst geht der ganze Dreck und Staub rein und schnell sind sie trübe und blind.
Gut möglich dass bei Dir die Reflektoren ausgebrannt sind.
Hab meine frisch bedampfen lassen für 25 das Stück. Ergebnis mit normaler Birne super Licht
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04.11.2015, 23:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.03.2011
Ort:
Fahrzeug: e38, 728 (1996)
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Danke schonmal für die Tipps, werde dann den Deckel wohl doch drauflassen müssen. Kennt jemand eine Möglichkeit die Hitze trotzdem irgendwie abzuführen? Evtl. Löcher in die Deckel?
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04.11.2015, 23:21
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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deckel drauf lassen wegen Dreck.... da hilft dann ein gelochter Deckel auch nix!
Besorge dir doch die "zugelassenen" Xenon-Kits (Osram)... die haben zwar auch nur 25W, bringen aber sicher mehr Licht als die 55W Halogen und werden lange nicht so heiß und sind wirklich für einige Fahrzeuge bereits zugelassen zur Nachrüstung
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05.11.2015, 01:15
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#6
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Erlaubte Xenon Kits für Halogenscheinwerfer und die brennen dann noch mit geringer Temperatur?
Ähm...räusper. Nicht wirklich, oder?
Ich würde mal die Stecker reinigen und zusehen, den Übergangswiderstand gering zu halten. Ich denke, die Wärme kommt da her...
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05.11.2015, 08:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von Teilegott
Erlaubte Xenon Kits für Halogenscheinwerfer und die brennen dann noch mit geringer Temperatur?
Ähm...räusper. Nicht wirklich, oder?
Ich würde mal die Stecker reinigen und zusehen, den Übergangswiderstand gering zu halten. Ich denke, die Wärme kommt da her...
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Doch da hat er schon recht... :
Xenon wird bei weitem nicht so heiß! ist ja auch logisch.25W mit besserem Wirkungsgrad zu 55W "Heizung"
Die 25 statt 35W Xenonkits - dafür aber mit Zulassung sind zzt schwer im kommen.. sogar Original BMW als Nachrüstung für aktuelle Minis wird das angeboten. für den e38 hab ich das aber noch nicht gesehen(aber auch nicht gesucht)
ehhh... Ein Übergangswiderstand der mehr Wärme erzeugen soll als die Lampe im Scheinwerfer? Da muss ich mich räuspern.
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05.11.2015, 09:05
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#8
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Umrüsten auf Xenon ist im Grunde kein Problem. Hat sogar bei meinen Nebeln ohne Schwierigkeiten geklappt. ( muß die Scheinwerfer lediglich alle zwei Jahre kurzfristig für den TÜV wechseln )
Nur wird es im vorliegendem Fall sicher einfacher sein, wenn man sich komplette, günstige gebrauchte Xenon Scheinwerfer besorgt und eventuell die Leuchtweiten-Regelung nachrüstet.
LKM muß man, glaube ich, dann auch umcodieren. Ist aber auch nicht weiter tragisch
Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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05.11.2015, 14:50
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#9
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Thema Übergangswiderstand... ich sage Dir, ich habe da schon Sachen gesehen... geschmolzenes Metall an Sicherungshaltern, ausgelötete Sicherungsfäden in Glassicherungen, weggeschmolzene Kunststoffgehäuse. Es ist unglaublich, was durch einen schlechten Kontakt alles schmelzen kann!
Und Thema "Nachrüst-Xenon und Tüv"...genau darum ging es ja. Die Rede war von einem ERLAUBTEN UMRÜSTSATZ mit 25W... daher das Räuspern!
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05.11.2015, 15:23
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.03.2011
Ort:
Fahrzeug: e38, 728 (1996)
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Hallo und Danke allen für die Antworten.
Hab gerade beim Tüv angerufen. Wenn man beim e38 nachrüsten will muss man doch eine automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage haben, ohne das ginge nur, wenn man bereits vor 2000 umgerüstet hätte. Und weil man das Xenonlicht eintragen lassen muss kann man nicht einfach sagen dass das Xenon schon vor 2000 eingebaut wurde... also suche ich mal nach legalen und einfacheren Alternativen.
Bei Ebay hab ich das Osram Xenon Kit nicht gefunden, kennt jemand eine günstige Bezugsquelle?
Gruss
Lanterfant
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