BMW 7er, Modell E38 |
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16.09.2010, 08:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2010
Ort: münchen
Fahrzeug: E38-730d (06.01)
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Summen im Getriebe
hallo alle zusammen,
bin zum erstemall hier im forum,fals was nicht stimt bitte ...
problem,Gestern ,schliessel rein , drehen,motor noch nicht an, ungewontes summen,1/2 stunde gefahren , motor abstgestelt ,dann kamm meldung "getriebenotprogramm",bei nechstes motor anmachen fehlermeldung zeigt nicht,aber das summen ist immer noch da,es hörtsich ob das summen kommt aus getriebe,hat schon jemand so was gehabt,
ja es ist einer 7er e38 730d 06.2001 236000 km,bei mir seit 6 jahren,bis jetzt keine probleme,auser kleinichkeiten,aber nicht die rede wert
ja bei freundlichen wahr ich auch,getriebe tauchen sofort ohne diagnose,
aber fehler auslösen erst im drei wochen,wie auch immer
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16.09.2010, 10:37
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ab zu zf. Oder einem anderen getriebe spezialist. Zuwenig öl wäre mal die erste vermutung oder etwas anderes das einen profi benötigt. Die fahrt dahin sollte auf einem hänger erfolgen
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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16.09.2010, 11:15
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2010
Ort: münchen
Fahrzeug: E38-730d (06.01)
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danke für soooo schnelle antvor
heute bin ich wieder gefahren,summen ist weg,am anfang wie imer , aber dannach bei runter schalten vom 2-ten in ersten so stumes aufschlag , dann habe ich probirt im s-position und es wahr ganz normal,keine ahnung was das sein könte,morgen habe thermin bei freundlichen,bezihung braucht mann überal,traurig aber wahr,übrings danke noch einmall..
adresse von zf hast du nich zufälig
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16.09.2010, 11:29
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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wenn du in münchen bist, solltest du zum Hydromat fahren (user name hier im forum) der ist getriebe guru.
Bei diesen geräuschen vom getriebe würde ich so experimente wie S modus und hohe drehzahlen *ernsthaft* unterlassen. Ich würde die karre auch nimmer bewegen. Summen vom getriebe oder auch Differential sind getriebe die am abkacken sind, und jede umdrehung die du dem noch zumutest könnte eine zuviel sein.
Abstellen, hänger besorgen, und ab in die holledau. (Hydromat ist dort..)
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16.09.2010, 11:31
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
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Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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16.09.2010, 11:54
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2010
Ort: münchen
Fahrzeug: E38-730d (06.01)
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filen,filen dank memyselfundig,
jetzt kann ich nicht absagen bei freundlichen,wie gesagt morgen muß ich dort,aber auf jeden fahl fahreich zusetzlich nach wolnznach , vorsicht selber,bin viel unterwegs im ausland , es wehre nich angenem wenn soo was passirt gerade dort,
mfg branko
ps :was hältst du vom zf im münchen zamdorferstr.?
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