730 verkauft, und Herz blutet ...

Taliesin · 17.05.2003, 22:31

Nun ja, diese Trauer bei gerade verkauften Autos kenne ich sehr gut... ging mir bisher bei jedem Wagen, den ich hergegeben habe so.

Aber: Man kommt mit der Zeit drüber weg, auch wenn man ab und an nochmal an "den Gefährten" denkt. Ein neuer(er), besserer, schönerer Wagen hilft ungemein!

Alledings könnte ich selbst wenn ich einen Firmenwagen hätte nicht ganz auf ein privates Fahrzeug das MIR gehört verzichten, dann allerdings würde ich mir was tatl unvernünftiges anlachen - Cabrio, Youngtimer oder irgend sowas - ´n Spielzeug eben

Greetings (reiche mal n Taschentuch zum Tränentrockenen rüber...

)

Taliesin

Teejay · 17.05.2003, 23:57

Ja, nen Taschentuch wär nicht schlecht, meine Freundin kann das nicht ganz so nachvollziehen, schade, aber egal. Das mit dem Tankstopp muß ich erst noch erforschen, denn mit dem 730 hatte ich am Ende (einige Dienstfahrten) fast 800 km pro Tank, das sind knapp über 10 Liter auf 100 km, bei 160 km/h mit Tempomat, mit Normalbenzin. Wenn man da jetzt den Diesel gegenrechnet mit Anschaffung usw. wirds knapp. Egal, hoffe auch, dass ich Chef noch zum 530 hinbekomme, jetzt wo ich mit meinem nicht mehr fahren kann, muß er aus dem Knick kommen, er hat sich bis jetzt immer etwas zurückgehalten mit dem Firmenwagen. Aber der 530 soll ja fast gleichen Verbrauch mit dem 525 haben...

knuffel · 18.05.2003, 02:08

Hi.....

ist ein merkwürdiges Gefühl "seinem" Auto hinterherschauen zu müssen....Kenne ich..

Worum Du Dich allerdings kümmern solltest,ist die steuerliche Seite eines Dienstwagens.
Das Finanzamt stellt Dir das "in Rechnung".
Ein Dienstwagen kostet Dich auch Geld,da Du darüber ein indirektes erhöhtes Einkommen hast.
Trickst Dein Arbeitgeber.können auf Dich nach einiger Zeit mächtige Nachzahlungen zukommen..

Gruß
Knuffel

Teejay · 18.05.2003, 08:57

@knuffel

Ja, das mit der Steuer stimmt schon, soll auch alles ganz ehrlich und richtig laufen, auf Nachzahlungen hab ich keine Lust, weiß nur noch nicht, ob ich mit der 1%-Regel oder der echten privaten Nutzung versteuern soll ...

knuffel · 18.05.2003, 12:38

Zitat:

Original geschrieben von Teejay
@knuffel

Ja, das mit der Steuer stimmt schon, soll auch alles ganz ehrlich und richtig laufen, auf Nachzahlungen hab ich keine Lust, weiß nur noch nicht, ob ich mit der 1%-Regel oder der echten privaten Nutzung versteuern soll ...

Hi,

tja,da kann ich Dir auch zu nichts raten.Hängt doch zu sehr vom Nutzungsgrad und anderen
Einkommensfaktoren ab.
Die Kosten/Nutzenrechnung bleibt Dir wohl nicht erspart....

Gruß
Knuffel

Claus1 · 19.05.2003, 10:40

"lieber V8 als 16 V"

2 x 8 = 16 2 Ventile pro Zylinder x 8 Zylinder = 16 Ventile (16V)

war das Absicht oder .......

oder hast Du einen Vierventil V8?

Ich habe einen 24V, mal bei Benz ein Schild kaufen

Teejay · 19.05.2003, 15:24

Mein E38 hatte die M60 Maschine drin und diese ist ein Vierventiler, die Motoren der größeren 7er (740 und 750) waren bei den Baujahren nur mit zwei Ventilen ausgestattet. Wie es jetzt ist, weiß ich nicht, aber bei den Baujahren war es so, das der kleine mehr Ventile hatte ! mehr zu finden bei BMW in der Motorenhistorie...

Gruß,

Teejay...

Claus1 · 19.05.2003, 15:27

ach sooooo..........

also 32 V, das ist stimmig. Viel Spass mit dem 5er. Ist auch ein schönes Auto. Vor allem, wenn Dich die Werkstattrechnungen echt cool bleiben lassen.....

Teejay · 20.05.2003, 00:11

Ja, das mit den Rechnungen wird mir einiges erleichtern. Hab jetzt für den neuen Besitzer alle Rechnungen von mir kopiert und es sit doch ein schöner Stapel Papier geworden, ich rechne das lieber nicht zusammen, hab auch das Gefühl, dass es langsam immer mehr wird ...
Aber egal, nun geht es mit Blick voran und 5er sind auch gute Autos ! Grade gegen meine alte Schleuder !
Danke noch mal an alle, die mit mir fühlen, dass hat mir meinen Abschied von meinem Baby leichter gemacht...

Gruß,

Teejay...