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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.04.2012, 12:25   #1
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard Kaltes Gebläse trotz richtigem Kühlwasserstand

Hi Jungs,

ich hab mal wieder ein kleines Problem.
Im Auto bleibt es schweinekalt und weiß nicht woran es liegen könnte.

Kühlwassermenge stimmt, Die Anzeige steht dauerhaft pfeilgerade nach oben
und egal welche Temperatur ich einstelle, es bläst schweinekalt raus.

Gasanlage geht auch an, was sie ja u.a. bei zu geringem Wasserstand
nicht tut. Nachgeschaut habe ich trotzdem - falls fragen aufkommen
sollten... - und der paßt!

Vielleicht weiß einer wonach ich guggen muss...
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 12:29   #2
Blecha
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blecha
 
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
Standard

Heizungsventile.

Habe gerade das selbe!
Blecha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 12:46   #3
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Tritt das bei Dir auch sporadisch auf oder heizt er dauerhaft nicht mehr?

Mir ist schon desöfteren - auch wenn es eher selten war - aufgefallen
daß das Auto auf einmal kalt wird bzw. dann nicht mehr richtig heizt.
Gerade wenn ich längere Fahrten habe. Da hab ich immer mal wieder so
nen kleinen Zwischenfall daß mir zwischendrin mal kalt wird...


Schön langsam hab ich keine Lust mehr zu reparieren. Immer und immer wieder
ne Kleinigkeit wenn wo anders ein Loch gestopft wurde... Bald hab ich nen
alten 7er mit fast nur noch neuteilen... Ist nur die Frage wann man aufhören
sollte die Löcher zu stopfen; vor allem wenn man schon einiges reingehängt
hat...!
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 12:52   #4
Blecha
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blecha
 
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
Standard

Du sprichst mir aus der Seele habe innerhalb der letzten 13 Monate knapp 6.000 € reingesteckt.

Bei mir ist die Fahrerseite immer Heiss und die Beifahrerseit EISKALT.
Blecha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 12:55   #5
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Willkommen im Club...

Bei mir ist alles kalt geblieben heut morgen...
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 14:45   #6
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard



zieh mal den stecker vom heizventil ... wirds dann bullig warm steuert das IHKA falsch an ,,, dann FS lesen und die werte der verdampferfühler schauen ....

meist isses aber das ventil ...

denn ziehst du ab und es ändert sich nix ... isses fest

gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 16:19   #7
jayjay28
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.04.2009
Ort: München
Fahrzeug: E38-740 (97er) mit BRC-Anlage und diversen anderen Neuteilen! :-)
Standard

Kann ich da - wenn es fest ist - noch weiter fahren oder
unterbreche ich da den Wasserkreislauf und sollte dann doch lieber
das Fahrzeug stehen lassen?
jayjay28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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