BMW 7er, Modell E38 |
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04.10.2011, 19:18
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#2
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Wieso Kabelfarben? Die von der Sonde zum Stecker sind schw,2xweiß und grau glaube ich, ab Stecker X62201 - für die zweite Sonde der hintere Stecker unter der schmalen Motorabdeckung - Rt/ws -Br (Sondenheizung +-) Ge (Sondenspannung 5V), Schw (Sondensignal)
Kauf bloß keine universal eBäh Sonden ohne Stecker. Erfahrungsgemäß darfst mit einem Liter Mehrverbrauch rechnen. Teilegroßhändler vor Ort, oder oginool.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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04.10.2011, 19:39
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#3
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Gast
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Hallo,
nee ebäh nehme ich nicht. Mit den Sonden von Unifit habe ich bisher gute Erfahrungen gesammelt. Da kann dann auch mal Ford oder sonst was drauf stehen, was ja Grundsätzlich egal ist.
Ich frag vorab übers Forum, da ich erst am Sa wieder in die Werkstatt könnte um die Farben anschauen zu können.
Falls das nicht ganz klar sein sollte, bis 9/98 wurden 2 identische Sonden mit der Nummer 11781427884 verbaut. Die Kabelfarben sind entscheidend beim Preis. Rt und Ge wären die teure Variante.
Und Orginool beim freundlichen mit runden 180€ ist doch etwas heftig.
Zudem kann man bei der Kombination schw-ws-gr warscheinlich auch eine aus einem E30 nehmen, denn da unterscheidet sich dann nur die Kabellänge. Dadurch fällt natürlich die Teileverwendungs Interpretation im ETK aus. Die vom E30 hat ja höchsten 500mm Kabelläge statt 990mm .
Nelson
Geändert von Nelson (04.10.2011 um 19:49 Uhr).
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04.10.2011, 19:55
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#4
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Von Unifit hatte ich bisher nur mal mit KATs was zu tun, und die waren OK.
Die genannten Kabelfarben stehen so im WDS lt deinem Bauj. drin für den m52.
Die vom e30 werden vermutlich 0-1V Sonden sein, du brauchst aber 0-5V
Zum Kabelfarben ansahen brauchst du nicht auf die Bühne - die schmale Abdeckung runter und du hast die runden Stecker Sonden/Dme vor der Nase - der hintere ist von der hinteren Sonde.
Mein 740 hat mit seinen 250000km immer noch die ersten Sonden drin. Wir haben bei der letzten AU etwas gespielt und lediglich die rechte Vorkatsonde ist etwas träge, sobald die richtig warm ist gibts sich das auch. Regelkreisprüfung über das Falschluftventil haben die ruckzuck erkannt.
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04.10.2011, 20:09
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 08.08.2011
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735i
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Hat jemand von euch Erfahrungen mit den Bosch Universalsonden?
Wollte die in meinem M62 einbauen...
Gruß Robert
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04.10.2011, 20:16
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#6
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Gast
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Hallo Chevyman,
hab bisher bei Unifit nur beste Erfahrungen gemacht. Auch mit deren Hilfsbereitschaft.
Gut das Du den WDS erwähnst-der liegt hier irgendwo rum.Hab ich noch gar nicht dran gedacht.
Das mit 0-1V und 0-5V müsste ich nachfragen, danke für den Hinweis.
Ich meine auch, so aus dem Kopf, das die meisten E30 nur 3 Kabelsonden haben und nur ein Modell (eta glaub ) 4 Kabel mit der Kombi sw-gr-ws hat.
Und sowas hab ich rumliegen.
Mir gehts weniger um die AU, das ist das kleinste Problem. Eher um den Spritverbrauch optimal zu halten.10,5-11.0 Liter bei verhaltener Fahrweise, Schaltwagen und im Mix ist ein Ticken zu viel.
Nelson
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04.10.2011, 20:20
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#7
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Gast
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Hallo Crashdown,
leider nein, ich baue seit etlichen Jahren auf Ersatz von Unifit. Viele Sonden werden zwar online nicht angezeigt, aber anrufen hilft.
Nelson
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04.10.2011, 20:32
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 08.08.2011
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735i
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Danke, ich guck mir die mal an, ich werde auch mal beim Boshdienst nachfragen wegen der Universalsonden, mein wissenstand ist, das den Universalsonden nur der Fahrzeugspezifische Stecker fehlt...
Gruß Robert
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04.10.2011, 20:48
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#9
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Gast
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Crashdown,
der Boschdienst wird dir wohl kaum Auskünfte zu Universalsonden geben. Die wollen ja Bosch Sonden verkaufen.
Richtig ist, das Universalsonden meist keinen passenden Stecker haben.Aber das kann man ja selbst lösen.
Ich kann Dir nur den Rat geben, wie ich es mache. Anrufen bei Unifit und sich gut beraten lassen was es für Lösungen gibt.
Nelson
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04.10.2011, 20:52
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 08.08.2011
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735i
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Soweit ich gelesen habe, vielleicht hab ich mich auch verlesen oder so, aber ich bin mir 99% sicher, das Bosch auch Bosch-Universalsonden hat...
Kann auch sein das ich mich irre, aber, ich mein da was bei Bosch über ein extra Patent gelesen zu haben, welches die Verbindung Uni-Sonde mit Fzg-Kabelbaum betrifft.
Gruß Robert
Edit
Hier hier ein Link http://aa.bosch.de/aa/de/berufsschul...dia/2005_4.pdf
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