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Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Wasserverlust am Kühler
Hi Leute,
so jetzt verliert er auch noch Kühlwasser...
Ich habe ihn heute mal abgedrückt und es lief Kühlwasser auf der Fahrerseite (in Fahrtrichtung links) am Kühler herunter. Der Hauptanschluss zur Wasserpumpe auf der Fahrerseite scheint dicht zu sein.
Läuft unterhalb der Zarge und oberhalb des Kühlers eine Wasserleitung, welche evtl. lecken könnte?
Wisst Ihr ob es möglich ist die Zarge abzunehmen ohne den großen "Ventilator/Viskolüfter" abzunehmen?
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Hi,
so ein Mist.
Leider war es nicht der Nippel. Der sieht noch gut aus.
Es scheint die Verbindung zwischen dem Metall und dem seitlichen Wasserkasten nicht mehr dicht zu sein. Das heißt dann wohl neuer Kühler, oder?
(Der Anschluss am Wasserkasten zur Wasserpumpe war trocken.)
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: E38-735i (01.99) - 135TKM
Zitat:
Zitat von Bmw-mietze
Nimm den Kühler von Behr/Hella aber die „Premium Line“ die sollte aus Südafrika kommen,die anderen sind meist aus China,
Die Nase ist die Halterung für die Zarge wenn ich das Recht erkannt habe.
Yepp, Mahle und Behr sollte ja das Gleiche sein.
Ich habe das Gefühl, dass die ganzen Ersatzteillieferanten einen Fehler in deren Datenbank haben.
Lt. BMW ist der Kühler für meinen FL 1/99 735i: 17 111 436 061
Unter dieser OE - Nummer bekomme ich die MAHLE-nr. CR 296 000P und CR 296 000S, wobei glaube ich das P für Premium steht.
Wenn ich dann aber das Ersatzteil gegen das BMW Modell gegenprüfe heisst es immer passt nur bis 12/98...
Wegen der Nase, muss ich nochmal gucken, ob ich sie da reingewurschtelt bekomme...