BMW 7er, Modell E38 |
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13.08.2018, 10:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Fondmonitor
Hallo,
Ich möchte das der Fondmonitor ab Stufe I schon ein Bild (irgendeine Anzeige die zuletzt aktiv war) anzeigt.
Ab Werk ist es ja so, das ich die Menü Taste drücken muss.
Dank Gasi hat es bei der Fondklima auch funktioniert.
Danke und Gruß
Michael
__________________
10.04.2007 - 10.04.2017. 10. Jahre 7er Forum
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13.08.2018, 11:43
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Kenne mich mit dem Fondmonitor nicht aus.
Aber prüfe mal, ob wenn du die Zündung nur kurz, z.B. ne Minute aus machst, ob er nach dem wiedereinschalten wieder hochkommt oder ob softr AUS ist, wenn die Zündung kurz weg war.
Wenn er wieder kommt, dann müsste es gleich wie bei der Fondklima gehen.
Wenn er nicht mehr kommt sähe ich nur einen "Menütastendrücksimulator".
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13.08.2018, 19:43
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2017
Ort: Wilhelmshaven
Fahrzeug: E38 - 740iAL (12/96)
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wie geht das denn das die fondklima anzeige immer sofort ein schaltet ?
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13.08.2018, 19:56
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von squishy744
wie geht das denn das die fondklima anzeige immer sofort ein schaltet ?
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Sie schaltet nicht einfach immer ein. Sondern sie behält den letzten Zustand.
Wenn sie zuvor lief, läuft sie. Wenn sie aus ist bleibt sie aus.
Guckscht hier ab Beitrag 40: --> http://www.7-forum.com/forum/showthr...=230957&page=4
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14.08.2018, 00:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Stufe I - Radio an - Fondmonitor aus
Menü - Fondmonitor an
Stufe 0 - alles aus (30 sek. aus)
Stufe I - Radio an - Fondmonitor aus
Was müsste ich jetzt machen?
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14.08.2018, 07:11
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il
Was müsste ich jetzt machen?
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Immerhin fragst im Konjunktiv.
Wie ich schon schrieb "Tastendrücksimulator" als Zusatzmodul bauen (lassen)
Und dann bei deinem Gerät von innen her Anschlüsse an der Platine mit der Taste einlöten.
Wenn nachher Zündung angeht, wird das Modul 1x ausgeführt. Die beiden Kontakte werden kurz verbunden.
Fazit: Eine aufwendige Bastellösung für kaum Zusatznutzen. Tipp: Nicht machen.
Ich glaubte erst, ich müsste sowas haben für die Fondklima.
War dann sehr froh, als ich gemerkt habe, dass es ohne geht.
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14.08.2018, 08:48
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#7
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von gasi
Wie ich schon schrieb "Tastendrücksimulator" als Zusatzmodul bauen (lassen)
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Wo kriegt man so was her, das würde ich für den Tempomaten gebrauchen können...
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14.08.2018, 19:15
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Wo kriegt man so was her, das würde ich für den Tempomaten gebrauchen können...
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Selber machen oder einen Willigen finden, der es gegen Entgelt macht.
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15.08.2018, 14:14
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 17.01.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740d | E39-M5 | E39-540gT | E46-328i MS43
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Wo kriegt man so was her, das würde ich für den Tempomaten gebrauchen können...
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Wenn man ein extra Tempomatsteuergerät hat, kann man das auch umcodieren.
Beim Fuffi weiß ich gerade nicht, wie die Tempomatfunktion dort gelöst ist.
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15.08.2018, 14:33
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#10
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Glaube nicht, das läuft vermutlich über EML oder ? Wäre schon toll wenn der Tempomat einfach immer an ist (wie im E32) und man da nicht erst noch einen nutzlosen Knopf betätigen muss.
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