Motorraum: Geräuschentwicklung M60

[Joni]

Tagchen,
bin grad in einer häuserschlucht mit offenem fenster gefahren und hab ein bisschen gas gegeben. doch zum dem schönen fauchen hat sich ein komisches metallisches klappern dazugesellt; kann das irgendwie überhaupt nicht einordnen.Hatte das vorher irgendwie auch noch nicht ist aber nur wenn ich fahre, im stand hört man es kaum bzw gar nicht...
spinnt da das getriebe vielleicht?

hat das irgendjemand auch schon mal gehabt?

danke für die antworten

[dukemm]

Hallo Joni,

kann mir eigentlich nicht vorstellen, das es mit dem Getriebe zusammenhängt.
Vielleicht kommt das Geräusch von den Kats.
Könnte aber auch der Klimakompressor sein.
Ferndiagnose ist immer etwas schlecht.

Gruß dukemm

[Joni]

stimmt da hast du wirklich recht... ja kat wär echt ne möglichkeit,
daran hab ich noch gar nicht gedacht... fahr ziemlich viel kurzstrecke...
klimakompressor glaub ich net der ist erst gemacht worden...

das geräusch verändert sich parallel zur drehzahl, das könnt schon echt der kat sein...

vielleicht sollt ich ihn mal wieder richtig durchblasen...

dank dir

MFG Joni

[MikeLorey]

Bei mir war es ein hitzeschutzblech, das lose war und auf dem auspuff schepperte. Ob es das ist, kannste sehen, in dem du mal über kopfsteinpflaster fahren und schaun, ob das blech im ausrollen mit der bewegung des Autos klappert.

[dukemm]

Das mit dem sog. Wärmeleitblech hatte ich bei meinem E-34 gehabt.
Soweit ich aber feststellen konnte, ist bei meinem E-38 am Unterboden keines dieser Bleche verbaut.
Bei viel Kurzstrecke kann es schon sein, das die Prallbleche im Kat lose sind und anfangen zu rasseln.
Die Geräuschentwicklung ist hier aber meistens unregelmäßig und nicht von der Drehzal abhängig.
Wenn Du sagst, das Geräusch nimmt mit steigender Drehzahl zu dann würde ich mal im Stand bei laufendem Motor die Haube aufmachen und eine 2. Person ans Gaspedal setzen.
Vielleicht ist es auch das LAger vom Viskolüfter oder Ähnliches.

Gruß

dukemm

[Joni]

ja das hab ich schon gemacht... aber im stand hört ma nix..

es war schon mal ein blech bei mir locker, das hab ich aber festgemacht..

hab vorhin nochmal probiert..

die klangcharakteristik ist ähnlich wie bei den alten sechzylindern, hört sich irgendwie an wie ventilklappern... aber komischer weise nur wenn ich aufs gas geh wenn die drehzahl dann langsam hoch geht dan verschwindet er langsam extrem ist es echt nur wenn er am anfang das gas annimmt...


aber egal werd schon merken wenns was zerlegt..

ne lockere schraube bei der ölpumpe, wär das noch ne möglichkeit?

[MikeLorey]

Zitat von dukemm

Soweit ich aber feststellen konnte, ist bei meinem E-38 am Unterboden keines dieser Bleche verbaut.

dukemm

Ich denke dann fehlt dir was unten.

Zitat von Joni

aber komischer weise nur wenn ich aufs gas geh wenn die drehzahl dann langsam hoch geht dan verschwindet er langsam extrem ist es echt nur wenn er am anfang das gas annimmt...

Joni

Nimm das Auto doch mal auf die Bühne oder Grube, lass ihn laufen und versuch den Fehler zu orten. Habe gerade auch was von einem Hosenrohr gelesen, dass innen klappert.

Naja, wäre gut, wenn du berichten würdest, falls du herausfindest was es ist