BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2017, 14:35
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#1
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Passt das Getriebe bei mir?
Ich bin gerade auf der Suche nach einem Ersatzgetriebe,
mein Typschild 750i 12/98
Angeboten wird mir folgendes im Suche Bereich;
hätte da vielleicht was da. Aus einem 12/96 750il hatte 193622km drauf
Nummern auf dem Getriebe 5HP30 ZF
0117471
1055000032
1422511
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24.11.2017, 18:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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24.11.2017, 20:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Du brauchst eines mit der Stücklistennr 040 am Ende.
__________________
Mfg Stephan.
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24.11.2017, 20:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hat er doch. Stücklisten Nr.: 105500040, oder täusch ich mich?
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24.11.2017, 20:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ja hat er drin und die braucht er auch wieder, mit der 032 ohne das Getriebesteuergerät läuft das nicht.
Entweder gleiche Stücklistennr einbauen oder wechseln mit Steuergerät.
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24.11.2017, 20:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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ah..jetzt, augen auf hirn an...sorry...klar..er sucht eines mit 040 und wollte ein 032 kaufen.
Lernte sogar ich bei meinen 5ern damals, niemals Getriebenummern vertauschen beim Wechsel sonst wird SG fällig.
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24.11.2017, 21:04
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#7
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Wenn ich eines mit 040 finden würde... Es gibt keins. Ja ok in Holland steht eins zum Verkauf, aber das zähl ich jetzt nicht wirklich.
Definiert mir doch mal bitte Wechsel mit Steuergerät,
Theoretisch kann ich ein 032er einbaun, muss dann aber das Steuergerät vorn mit wechseln? Danach höchstwahrscheinlich codieren etc....
Getriebeintern die Schalteinheit inkl. Elektrik vom 040 ins 032 tauschen würde wahrscheinlich zu einfach sein oder?
Edit; ich finde ja eigentlich jede Menge Infos im Forum, aber die Links sind zu 95% tot im Moment...
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25.11.2017, 20:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Das ist ne gute Frage, warum sollte das nicht gehen ? Aber ich weiß es nicht wirklich. Versuch macht klug.
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25.11.2017, 21:18
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#9
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Stephan69
Versuch macht klug.
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Auch ne Möglichkeit, aber voher abklären fänd ICH deutlich eleganter.
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25.11.2017, 23:16
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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wurde schon genau so durchgeführt und hat funktioniert!
Steht übrigens hier irgendwo im Forum und es ging auch um ein 5HP30
Getriebe getauscht aber inneres Schaltgedöns beibehalten/umgebaut und alles war wieder gut
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