BMW 7er, Modell E38 |
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13.08.2010, 08:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2006
Ort: Hochheim
Fahrzeug: E38-728I Production date 1999 / 04
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Surrgeräusche der Servolenkung?
Hallo allerseits,
ich bräuchte mal wieder Eure Hilfe. Seit ein paar Wochen macht mein E38 komische Geräusche (wie ein Surren) beim Einschlagen des Lenkrades (auch im Stehen). Am Lenkrad verspüre ich eine deutliche Vibration. Das Geräusch kommt und geht, aber ich tippe mal sehr stark auf die Servolenkung.
Könnt ihr mir bitte kurz helfen, was für ein Teil dafür verantwortlich ist und was ich tun kann, um das wieder in den Griff zu bekommen?
Als damals mein ABS-Steuergerät hopps gegangen ist, hattet ihr mir eine Werkstatt genannt, die für günstiges Geld Steuergeräte repariert. Auf so etwas hoffe ich nun auch.
Daher meine Fragen:
1) Könnte das an der Servo-Lenkung liegen
2) wo finde ich das Teil, das die Probleme verursacht
3) kann ich das selbst reparieren bzw ausbauen und reparieren lassen?
4) hattet ihr das auch schon mal?
Danke und Grüße
E38 BJ 2000 EZL 01.2000
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13.08.2010, 09:04
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Schau doch als erstes Mal in den Behälter von der Servolenkung. Komische Geräusche sind erst mal ein Indiz für zu wenig Flüssigkeit. Und so lang der Flüssigkeitsstand unklar ist ist es müßig wild rumzuspekulieren.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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13.08.2010, 09:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wie ist der Flüssigkeitsstand der Servolenkung ?
Ist das Surren nur nahe des Endanschlags oder auch "in der Mitte" ?
Ist das Geräusch lauter/leiser, wenn Du langsam/schnell lenkst ?
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13.08.2010, 09:10
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#4
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vienna street mafia
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: wien
Fahrzeug: e38
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servopumpe!
war bei mir genauso. immer wieder nachgefüllt und das geräusch ging trotzdem ned weg. bei mir sind irgendwelche dichtungen flöten gegangen bis die pumpe halt komplett hin war.
__________________
Project E38 Matt-Black
0.>>> ----------70%----<<<.100
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13.08.2010, 09:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Flußkrebs!
Die EZ Deines Fahrzeugs ist realativ uninteressant!
Schreib besser den BAUmonat und -jahr in Dein Avatar, das ist allein aussagekräftig für die eingebauten Teile!
Bekommst Du über den VIN-Decoder:
BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number Decoder | bmwarchiv.de
oder besser (!)
BMW VIN Decoder - By Mitsuhiko Kanekatsu
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.08.2010, 14:42
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2006
Ort: Hochheim
Fahrzeug: E38-728I Production date 1999 / 04
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Coole Geschichte! Kannte ich nicht:
Model 728i
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1999 / 04
Engine M52
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Vielen Dank erst mal für Eure Tipps. Ich habe gerade festgestellt, dass der Behälter für die Servolenkung total versifft ist und wohl ausläuft. Dementsprechend ist der Pegel auch unter den Mindeststand abgesunken. Ich probiere jetzt erst mal, ob eine neue Schelle das Problem behebt. Hoffentlich sind mit ein paar Tropfen Servo-Öl die Probleme dann gelöst.
Vielen Dank für Eure Hilfe :-) ! Super!!!
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