BMW 7er, Modell E38 |
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18.10.2005, 19:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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Ratschläge für 740 iL E 38 gebraucht!!
Guten Tag allerseits,
als Frischling und Neuling im Forum beglückwünsche ich Euch Experten zu dieser Seite.
Ich hab schon stundenlang gelesen und möchte mich nun doch mit meinem Ansinnen an Euch alle wenden: Dem Kauf eines 740 iL.
Wenn ihr mal hier schauen wollt:
BMW 740 IL
Getriebe: Automatik Farbe: Blau
Leistung: 210 kw Türen: 4
Hubraum: 4398 ccm Vorbesitzer: 4
Erstzulassung: 1.10.1999
Laufleistung: 106.000 km TÜV: aktuell AU: aktuell
Preis: 12.990,- Euro Steuer nicht ausweisbar
Ausstattung: 8 x AIRBAG, ANTISCHLUPFREG., Alufelgen, Autom.-Getriebe, Bordcomputer, Farbmonitor, Fensterh. elek, Katalysator, Lederpolster, Lenkradfernbed., MITTELARMLEHNE, NAVIGATIONSPAK., Nebelscheinwerf, Parkpilot, Radioanlage, Regensensor, Rücksp. elek, Schiebed. elek., Sitzheizung(en), Telefon, Tempomat, Xenon-Scheinwerf. , Anti-Blockier-System, Airbag, Klimaautomatik, Klimaanlage, Radio
So beschrieben steht der Wagen bei einem Opel-Gebrauchtwagenhändler bei mir in der Stadt.
Die 4 Vorbesitzer waren im 1 Jahr BMW selbst, dann eine GmbH die zwei Jahre später umfirmierte und den Wagen mit gleichem Kennzeichen weiterfuhr und die restlichen 3 Jahre ein Privatmann.
Optisch sieht der Wagen topp aus, Motorraum supersauber, letzter Ölwechsel im Juni 05.
CD-Wechsler, elektrische Heckklappenverriegelung sind ebenfalls eingebaut.
Bei den Felgen handelt es sich um die 18 " Zoll Speichendesign auf Serienbereifung.
Meine Fragen:
Ist das ein korrektes Angebot?
Gibt es etwas worauf ich besonders achten muß?
Über möglichst ausführliche Hinweise freue ich mich und hoffe, bald auch ein echter 7er Jünger zu sein...
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18.10.2005, 19:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Meiner bescheiden Meinung nach ist das Angebot in Ordnung.
Ich persönlich finde blau nicht so toll, ist aber geschmackssache. Was mir persönich fehlen würde, ist eine Standheizung.
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18.10.2005, 19:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Schau mal hier nach, dort findest Du eine Beschreibung aller Schwachstellen usw. auf die man achten sollte.
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18.10.2005, 22:10
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.10.2005
Ort:
Fahrzeug:
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hi 7er-jünger
ich hab seit gestern auch einen (98er) 740iA
fahr bei der probefahrt zum nächsten bmw-händler. der schaut bestimmt gern mal eben drunter und vor allem in die ecken, in die du nicht schauen würdest. mir hat er genug dinge gezeigt, um 20% runterzuhandeln. hab ihn dann für 10 mille mitgenommen.
für ein paar euro kannst du auch einen kompletten ...-punkte-check machen lassen. dann unterschreibst du mit einem ruhigeren gefühl.
ich habe auch noch mit dem vorbesitzer gesprochen. nachdem er das auto in höchsten tönen gelobt hatte (das zuverlässigste auto, das er je hatte), war ich ne ecke beruhigter.
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18.10.2005, 22:11
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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@haasep: Klar, Blau ist auch nicht meine Traumfarbe, Grün metallic und beiges Leder wären mir lieber, aber blau und schwarzes Leder hab ich derzeit auch schon...
@profiler: Die Liste hatt ich schon gefunden, die ist schon sehr gut, ich dachte nur, ob es vielleicht besondere Punkte beim 740 i geben könnte.
@ticktacker: Guter Tip. Dann wird die Probefahrt wohl etwas länger ausfallen müssen. Den Vorbesitzer wollte ich auch anrufen, konnte heute im Brief kurz lesen, wie er heißt...
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18.10.2005, 22:38
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#6
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hallo 7er Jünger!
Klick mal HIER , da kannste auch nichts falsch machen und kaufst keine "Katze im Sack"!! (ist ja wohl noch inkl. Euro+ Garantie)
Gruß
Heppinger
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18.10.2005, 23:01
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#7
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Ich muss sagen, lee´s auto ist klasse
Ich kenne ihn und sein auto, er ist sein preis wert
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18.10.2005, 23:11
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.10.2005
Ort:
Fahrzeug:
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[quote=7er Jünger @ticktacker: Guter Tip. Dann wird die Probefahrt wohl etwas länger ausfallen müssen. [/QUOTE]
na und? steht doch beim händler. wenn du dein kaufinteresse etwas hervorhebst, bekommst du ihn auch locker über nacht oder sogar übers wochenende. ich hab in den letzten monaten sie viele probefahrten gemacht... und immer über nacht oder übers wochenende, sogar 100tausend-Euro-Schmoren...
na gut, ich hatte bis vor kurzem auch ne 100tausend-Euro-Schmore (siehe bild). mag daran gelegen haben. aber bei einigen händlern bin ich auch mit einem 50cent-polo auf den hof gefahren und trotzdem mit nem 7er und roter nummer ins wochenende gedüst.
die wollen, ach quatsch, die MÜSSEN ALLE VERKAUFEN!
und noch ein tipp: Handle was das zeug hält! auch wenn du dir selbst unverschämt vorkommst! bei den dicken kisten geht viel mehr als die meißten glauben! wer kann sich denn heutzutage noch wirklich nen 4,4 liter V8 leisten. und die wenigen kaufen ihn sich neu!
also: runterhandeln runterhalndeln runterhandeln! notfalls lass ihn stehen und such weiter! der markt ist VOLL! Kannst ihm ja deine nummer geben, falls er es sich doch überlegt, auf dein preisangebot einzugehen
viel glück!
ticktacker
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19.10.2005, 10:51
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2005
Ort: Bergrheinfeld
Fahrzeug: G12 750Ld xDrive
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Hi du, also es hört sich so an als wenn du meinen 740er iL, beschreibst.
also ich denk der Preis is Top da ich für meinen ein klein wenig mehr ausgegeben hab und nur 16 Zoll Bereifung kriegte.
Aber schau dir doch mal den Wagen von LEE an steht im Biete Tread.
Is zwar kein iL aber wenn ich den Wagen vorher gekannt hätte, hät ich ihn mir gekauft. Hab ihn schon Live gesehn der steht da wie eine Eins. Top gepflegt und alles in Silber selbst die ganzen Embleme.
Gruß
ChoManno
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19.10.2005, 11:54
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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Also wirklich der 7er von lee platzt ja vor Glanz und Gloria und Ausstattung aus allen Nähten. Absolut propperes Auto.
Ich hab mir allerdings gedacht, einen V8 kauf ich nicht alle Tage, dann soll es auch der Wunsch-Motor sein, und das ist der 4,4 l. Alles andere würde mich auf Dauer nicht froh machen. Ich will ja nicht nur 7er fahren, sondern auch Hubraum...
Hilfreich ist die Aufforderung zu handeln, bis es kracht. Ist schließlich ein Opel-Händler, wann kommt da schon mal jemand vorbei und nimmt zwischen all den Vectras und Corsas einen 740 mit.
Ich werd mir morgen das Scheckheft vorlegen lassen und versuchen, eine BMW Werkstatt aufzusuchen, um mal in die versteckten Ecken gucken zu lassen.
Was sind denn diese Stellen beim E 38?
Danke schon mal an alle Schreiber!!
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