BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2005, 18:26
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Hi,
versuch mal den Zundanlassschalter, erneuere den mal.
Ich hab unter Tips und Tricks etwas geschrieben. Hatte die gleiche probleme.
gr. Appy
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16.11.2005, 11:21
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Landshut
Fahrzeug: BMW X5 40d X Drive, Bj. 12/10, BMW 750i E 38, Honda CBR 1000 F, KTM 250 VollCross,Audi A 4 Avant 2,0 tdi s-line,
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Hallo !
Also ich habe den Fehler bis heute nicht gefunden! :-(
BMW kann mir wie gesagt nicht helfen!
Aber ich werde mal den tipp mit dem Zündanlassschalter probieren!
Gebe wieder Bescheid, wenn ich was neues zu berichten habe!
Gruss aus Landshut
Stefan
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23.11.2005, 21:51
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.10.2005
Ort: Maulburg
Fahrzeug: BMW 735i (E38) ; 05.1997
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Elektrik Probleme
Hallo Stefan,
weiss nun nicht, ob Du das Problem schon gelöst hast, ich hatte den gleichen Fall. Bei mir war es der Zündanlassschlater. Der Kostet ca 30 Euro. In der Wekstatt wird es dann so um die 250-300 Euro kosten.
Beste Grüße
Ralf
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21.01.2006, 17:22
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Landshut
Fahrzeug: BMW X5 40d X Drive, Bj. 12/10, BMW 750i E 38, Honda CBR 1000 F, KTM 250 VollCross,Audi A 4 Avant 2,0 tdi s-line,
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Hallo an alle!
War nun lange nicht mehr hier und habe das Problem auch noch nicht behoben.
Ehrlich gesagt hatte ich auch keine Zeit mehr und mir war es letztenendes im Moment auch egal, da er in der Garage steht und ich ein Winterauto fahre!
Würde mich aber freuen, wenn mir jemand sagen oder verraten könnte, wie man denn den Zündanlassschalter wechsel!?
Gibt es hierfür eine Ausbau - Einbauanleitung?
Kann mir diese evtl. jemand geben?
Danke im voraus!
Viele Grüße aus Landshut
Stefan
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03.03.2006, 08:25
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Landshut
Fahrzeug: BMW X5 40d X Drive, Bj. 12/10, BMW 750i E 38, Honda CBR 1000 F, KTM 250 VollCross,Audi A 4 Avant 2,0 tdi s-line,
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´Hallo an alle!
Also nach langem warten habe ich es nun endlich geschafft, den Zündanlassschalter zu besorgen und heute um 07.00 UHR habe ich den Zündanlassschalter gewechselt!
Leider wieder ohne Erfolg - nun funktioniert auch die elektr. Höhenverstellung des Lenkrades nicht mehr!
Habe aber da nichts abgesteckt oder sonstiges!
Also ich bekomme schon langsam die Krise!
Was kann es denn nun noch sein????
Wer kann mir helfen????
(Bin schon bald soweit, dass ich mir nie mehr einen 7er kaufe! Nur Ärger und Probleme damit!)
Und BMW selbst kann mir bei solchen Problemen nun auch nicht weiterhelfen! Das ist ja die Höhe!
Gruss aus Landshut
Stefan
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03.03.2006, 08:27
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Landshut
Fahrzeug: BMW X5 40d X Drive, Bj. 12/10, BMW 750i E 38, Honda CBR 1000 F, KTM 250 VollCross,Audi A 4 Avant 2,0 tdi s-line,
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Also nach langem warten habe ich es nun endlich geschafft, den Zündanlassschalter zu besorgen und heute um 07.00 UHR habe ich den Zündanlassschalter gewechselt!
Leider wieder ohne Erfolg - nun funktioniert auch die elektr. Höhenverstellung des Lenkrades nicht mehr!
Habe aber da nichts abgesteckt oder sonstiges!
Also ich bekomme schon langsam die Krise!
Was kann es denn nun noch sein????
Wer kann mir helfen????
(Bin schon bald soweit, dass ich mir nie mehr einen 7er kaufe! Nur Ärger und Probleme damit!)
Und BMW selbst kann mir bei solchen Problemen nun auch nicht weiterhelfen! Das ist ja die Höhe!
Gruss aus Landshut
Stefan
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03.03.2006, 08:49
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#27
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Der mit dem Diesel tanzt.
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Steinenbronn
Fahrzeug: BMW 740d (E38), Honda Prelude 2,0i 16V (BA4)
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Hallo,
versuche doch mal die beiden Stellmotoren unter der Lenksäule gegeneinander zu tasuchen. damit kannst du testen ob der Motor defekt ist. War bei mir auch schon.
Gruß
Marcel
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03.03.2006, 08:49
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich habe auch ab und an mal ähnliche Probleme mit dem Vorgänger meines aktuellen Wagens gehabt.
Sporadisch fielen mal das MID, mal die Bedienelemente in der Fahrertür aus.
Nach einem Neustart des Fahrzeugs war dann immer alles wieder OK.
Ich habe auch mit der Werkstatt den Fehler nie gefunden, aber gottlob wars bei mir ganz selten, dass das auftrat.
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03.03.2006, 11:55
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.02.2006
Ort: Egmating
Fahrzeug: 520i (e39); 740i (e38)
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Ich hatte bei meinem 5er mal das gleiche Problem!
Lag am Multifunktionsdisplay. Im Sommer funktioniert alles einwandfrei, sobald es aber kalt wird, hängt sich das Display mitsamt aller Steuerungen der Tasten auf. Habe das Display getauscht und seit dem keine Probleme mehr.
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05.03.2006, 18:07
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Landshut
Fahrzeug: BMW X5 40d X Drive, Bj. 12/10, BMW 750i E 38, Honda CBR 1000 F, KTM 250 VollCross,Audi A 4 Avant 2,0 tdi s-line,
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Hallo an alle!
Danke für eure Beiträge um mein Problem zu beseitigen!
Also die elekt. Lenkradhöhenverstellung funktioniert nun wieder! Ist auf einmal wieder gegangen! :-)
Zu den anderen Beiträgen kann ich nur sagen, im Sommer ist das ganze passiert - und es geht weder im Sommer noch im Winter!
An der Monitoreinheit kann es auch nicht liegen, da ich so eine Einheit schon vorsorglich besorgt habe - liegt aber auch nicht an dieser Einheit! :-(
Also ich weiß nun wirklich nicht mehr weiter!
Kann das denn sein, dass ich irgendwo einen Kabelbruch habe, das wo die Stromversorgung zu den Bedientasten regelt?
Kann es denn sein, dass die Airbag Kontollleuchte (die nun immer leuchtet) irgendwas damit zu tun hat? Also ich meine damit, ob da irgendeine Verbindung zwischen der Airbag Kontrollleuchte und der Bedieneinheit des Bordmonitors besteht?
Vielleicht weiß ja doch noch jemand einen neuen Vorschlag - der mein Problem endlich mal aufhebt!
Gruss aus Landshut
Stefan
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