74.000 km runter. Anzeige "Inspektion"

[Paddy]

darunter ein oranger und roter Balken.

Der Wagen hat Europlus, und keinerlei Mängel.

Mit welchen Kosten sollte Ich hierbei rechnen ? Welche Inspektion wäre das ?

Habe den Wagen seit November letzten Jahres und wurde mir absolut ohne Mängel übergeben die Kiste.

[Franz3250]

Welche Inspektion fällig ist, siehst Du im Checkheft. Ich vermute mal, dass es bei dem km-Stand eine Inspektion II sein dürfte. Kosten irgendwo zwischen 600 - 1000,- €. Je nach Werkstatt und notwendigem Arbeitsumfang.

Gruss
Franz

[Martin]

74000 schätze ich eher als Inspektion 1 ein. Meiner hat
auch so lange Intervalle.

Gruß
Martin

[7er Fan]

@Franz;

also 600 € Minimum für ne IIer Inspektion ist a bisserl wenig, denke ich. Für die Ier Inspektion hatte ich damals irgendwas um die 450-500 Teuros bezahlt, und es war nix dran.
Bei der IIer hab ich mich nun schon mal auf 1000 € mindestens eingestellt, nach oben hin keine Grenzen :( :(

Grüße

7er Fan

[Paddy]

400-450 Euros für ne Inspektion an einem Wagen am dem nichts zu machen ist ausser Ölwechsel ?

Kann mir das jemand mal näher erläutern ?

Bekomm Ich da evtl nen vergoldeten 20 Zoll Radsatz dazu ? Mit Platin/Wüstenstein-Schlüsselanhänger ?

Die grosse Inspektion an meinem 3er Cabrio mit Austausch von etlichen Teilen kostete grad mal 800€

Dabei waren Bremsen vorn inkl Scheiben , Klötze hinten, HDI ( oder wie auch immer) - Scheibe, Domlager hinten,
Filter usw. getauscht worden.

Am 7er ist nichts dran und wenn dann wirds wohl die €+ übernehmen ?

[Franz3250]

Original geschrieben von Martin
74000 schätze ich eher als Inspektion 1 ein. Meiner hat
auch so lange Intervalle.

Da magst Du recht haben. Ich habe wohl noch die Intervalle vom E34 im Hinterkopf.

@ Paddy

bei einer Inspektion wird weit mehr gemacht als nur Öl zu wechseln. Prophylaktisch werden eine Reihe von Teilen getauscht: Sämtliche Riemen, Flüssigkeiten u.s.w.. Was genau ansteht, steht glaube ich im Checkheft oder der Meister in der Werkstatt gibt Dir Auskunft.

Gruss
Franz

[7er Fan]

Also für meinen E34 520 hatte ich vor 1,1/2 Jahren für die IIer Inspektion sage und schreibe fast 2500 DM bezahlt :( :(
(Da war das ganze Programm mit Bremsen rundrum etc fällig, deswegen denke ich mit Schrecken daran, wenn mir so etwas mal mit dem 7er passiert :( )

Grüße

7er Fan

[JB740]

man kann sich aber auch die einzelnen Positionen der Inspektion mal genauer ansehen:

ca. 80% kann man selbst abhaken.

den rest, wie zündkerzenwechsel, ölwechsel (öl anliefern) bremsflüssigkeitswechsel in auftrag geben.

ist erheblich billiger als einfach INSPEKTION auf den Auftrag zu schreiben.

wenn bremsen fällig sind: das kann man auch selbst erledigen, wenn man etwas ahnung hat.

gruss jürgen

[Franz3250]

Original geschrieben von JB740
man kann sich aber auch die einzelnen Positionen der Inspektion mal genauer ansehen:
ca. 80% kann man selbst abhaken.

Wenn BMW trotzdem einen Stempel daruntersetzt, sicher. Andernfalls gibt's sicher im Falle des Falles Probleme mit €+.

wenn bremsen fällig sind: das kann man auch selbst erledigen, wenn man etwas ahnung hat.

Kann man sicher machen. Ich würde es mir allerdings nicht so ohne weiteres zutrauen, da die letzten Bremsen, die ich erneuert habe, an einem russischen LKW, Marke Ural, Bj. 1965 gewesen sind. Ich denke mal, da gibt es inzwischen gewisse technische Neuerungen.

Gruss
Franz

[Möhre]

Hi Paddy,

guck mal  hier und ein bißchen weiter unten.

Gruß, Möhre

[Bearbeitet am 19.6.2003 um 20:46 von Möhre]