BMW 7er, Modell E38 |
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14.09.2023, 07:39
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#1
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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M52B28 DME Fehler
Hi,
mal wieder etwas aus der Kategorie Diagnose und Fehlersuche!
Ich habe in meiner DME zwei Fehler stehen, die sich nicht löschen lassen:
Steuergeräte Selbsttest interner Fehler
Abgasklappe
Ich kann vordergründig nicht feststellen, dass dadurch irgendetwas negativ beeinflusst würde…der Wagen ist gefühlt etwas träge, das denke ich rührt aber daher, dass VANOS und Getriebe mal einen Service vertragen könnten.
Was ich bisher aber herausfinden konnte: Die DME wurde offenbar schonmal getauscht, da eine andere VIN als die des Autos drin steht. Die DME-VIN gehört zu einem E36 328i… Das erklärt denke ich zumindest den Fehler „Abgasklappe“, denke mal dass der E38 28i keine hat.
Steuergeräte Selbsttest klingt aber doof… bei anderen SGs bedeutet das normalerweise „Steuergerät putt“… :/
Hat sowas schonmal jemand gehabt?
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14.09.2023, 08:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
der e38 728i hat keinen Klappenauspuff ab Werl. Der e36 328i hingegen schon, das stimmt.
Ich würde das SG einmal "resetten" und eine leere MAN Datei aufspielen.
(Anleitung u.a. unter https://www.oliverhaas.net/thema/ncs...fahrzeuge.html
Dann passen die Werte im SG auf jeden Fall zu den Auslieferungswerten zu Deinem Fahrzeug. Mit etwas Glück ist der Fehler dann weg.
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14.09.2023, 08:44
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#3
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Hi Arvak,
die DME hat keine eigene FSW_PSW, also im NCS kannst du da nix codieren…
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14.09.2023, 15:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Interessant. Das wusste ich nicht.
Dann ist das mit der DME wohl komplizierter
Die VIN im DME SG würde ich ja auf jeden Fall trotzdem ändern.
Hast Du da nicht auch automatisch einen Manipulationspunkt in der IKE?
Ging mit dem BMW Scanner (glaube aber nur bei VFL-Modellen).
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14.09.2023, 16:54
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#5
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Einen Manipulationspunkt habe ich seit dem Tausch der IKE gegen eine mit korrekter VIN eben nicht mehr… normal müsste die mit der DME aber schon matchen…
Wenn ich die DME VIN jetzt ändere, würde er dann trotzdem starten (Stichwort Wegfahrsperre etc.?)
Habe ein vFL
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14.09.2023, 19:08
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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DME hat nix mit dem Manipulationspunkt zu tun.
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15.09.2023, 08:08
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#7
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Dann wäre nur noch die Frage, wie sich ein Ändern der DME-VIN auf die Wegfahrsperre auswirkt… ich frag mich eh, wie das aktuell geht, die VIN in der EWS ist ja die Richtige
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27.09.2023, 14:01
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#8
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Die Motorsteuerung hat einen Datenstand und einen Programmstand. Beide werden sich unterscheiden (E36 vs. E38).
Erstes Ziel sollte sein das Du dies erledigst. Bei dieser Gelegenheit kannst Du auch die FahrgestellNr. anpassen, ganz ohne das die Wegfahrsperre "aufschreit".
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Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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