BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2019, 21:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Signal Klemme 15
An meinem 99er 740i wollte ich einen EWS Abgleich durchführen. Doch bereits die Verbindung zum Diagnoseprogramm scheitert, da das Programm erst startet, wenn Zündung an ist. Dazu nimmt es die Spannunswerte von Klemme 15 und Klemme 30.
Klemme 30 ist stets vorhanden. Klemme 15 fehlt. Somit meldet es Zündung einschalten obwohl diese auf Stufe 2 steht.
Elektrisch bin ich nicht so bewandert und habe gelesen, dass in er Ebox im Motorraum ein Relais Entlastung Klemme 15 sitzt. Wenn ich das überprüfe und es schaltet, woran könnte es noch liegen?
EWS Abgleich wollte ich durchführen, weil meine Nagelneue Drosselklappe nach dem Batterie abklemmen sich nicht mehr anlernen mag. Also das selbe Fehlerbild aufweist wie die Alte. Könnte das auch etwas mit Klemme 15 zutun gehabt haben?
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05.01.2019, 21:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ist denn die Spannung wirklich nicht da oder zeigt das Programm sie nur nicht an ?
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05.01.2019, 21:44
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Bevor zu ist.
Versuche es mal mit einem anderen Adapter und wenn möglich vergleiche die Einstellungen mit jemandem anderen. Ich Tippe bei dir auf ein Einstellungsproblem.
Und unter Isxa wird nur mit nem ICOM alles korrekt angezeigt. Suche dir eine Version, welche keine Spannungswerte benötigt. Da gehts auch mit 08/15 Adaptern..
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05.01.2019, 22:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Das kurriose ist, dass es an einem e87 geht und an meinem ging und jetzt nicht mehr.
Verstellt wurde nichts an den Einstellungen.
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05.01.2019, 23:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Warum bleibst Du nicht bei Deinem alten Thread ???
So macht das lesen/helfen keinen Spaß.
M f G
M62B44TU mit Ausfällen
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06.01.2019, 16:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Nimm doch einfach mal ein Messgerät und prüfe an der Buchse ob dort auch wirklich keine Spannung anliegt.
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06.01.2019, 21:25
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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@ManiBo
Vielen Dank für den sehr einfachen und hilfreichen Tip. Es lagen auf 16 und 14 jeweils 12V an bei Zündung zwei.
Habe dann einen anderen 20 Poligen Stecker organisiert und siehe da es ging wie es soll.
Meinen Stecker habe ich gleich mel mit dem Seitenschneider entwertet.
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