BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2008, 12:46
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#1
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Welche Oberfläche für Alufelgen ist die widerstandsfähigste?
Hallo Leutz!
Mein Reifenfachhändler hat mir beim letzten Aufziehen der neuen Reifen eine Macke in eine meiner M-Parallel-Felgen gemacht. Ich habe ihm die Felge daraufhin zur Reparatur überlassen, was auch nach getaner Arbeit einwandfrei aussah. allerdings hat sich der aufgetragene Klarlack auf eben jener Felge nach einem dreiviertel Jahr stellenweise wieder gelöst und die Felge sieht jetzt natürlich dementsprechend unschön aus.
Ich möchte die Felgen (alle vier) daher nochmal in Angriff nehmen.
Die Frage die sich mir dabei stellt ist aber, welche Oberflächenbehandlung das beste und dauerhafteste Ergebnis bringt. Ich möchte eine widerstandsfähige Oberfläche im Alu-Look (nicht farbig lackiert und nicht verchromt) die leicht zu reinigen ist.
Mir fallen als Möglichkeiten ein:
Polieren, Lackieren, Pulverbeschichten, Verdichten und/oder Kombinationen dieser Verfahren. Aber was davon hält am besten?
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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02.01.2008, 13:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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1.würde mich das auch brennend interessieren
2.endlich einer der mehr verbraucht als ich.
bei den ganzen traumverbräuchen der anderen habe ich schon bedenken gehabt ob ich denn abnormal fahre
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02.01.2008, 13:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Jippie
Hallo Leutz!
Mein Reifenfachhändler hat mir beim letzten Aufziehen der neuen Reifen eine Macke in eine meiner M-Parallel-Felgen gemacht. Ich habe ihm die Felge daraufhin zur Reparatur überlassen, was auch nach getaner Arbeit einwandfrei aussah. allerdings hat sich der aufgetragene Klarlack auf eben jener Felge nach einem dreiviertel Jahr stellenweise wieder gelöst und die Felge sieht jetzt natürlich dementsprechend unschön aus.
Ich möchte die Felgen (alle vier) daher nochmal in Angriff nehmen.
Die Frage die sich mir dabei stellt ist aber, welche Oberflächenbehandlung das beste und dauerhafteste Ergebnis bringt. Ich möchte eine widerstandsfähige Oberfläche im Alu-Look (nicht farbig lackiert und nicht verchromt) die leicht zu reinigen ist.
Mir fallen als Möglichkeiten ein:
Polieren, Lackieren, Pulverbeschichten, Verdichten und/oder Kombinationen dieser Verfahren. Aber was davon hält am besten?
Gruß Jippie
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hallo. polieren und verdichten sind ähnlich vom aufbau her, sieht meiner meinung nach am besten aus und hält auch am längsten,ist aber eben sehr pflegeintensiv,klarlack auf einer polierten felge nachträglich aufbringen ist immer eine heikle sache,pulverbeschichten in aluoptik hab ich bis jetzt noch nicht gesehen,zumindest nicht,daß es auch gut aussieht. dann gibts da noch den chromlack,der durch ein aufwändiges verfahren aufgebracht wird,von dem ich aber bis jetzt noch keine erfahrungswerte auf felgen habe lesen können. dann gibts da noch seit neuestem das chromatieren,da müßtes du aber googeln,gibt aber nicht viele anbieter. leider sind alle arten der aufbereitung sehr teuer. schöne grüße andi.
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02.01.2008, 15:09
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#4
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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Hallo,
sind die Felgen nicht schon von Werk aus eloxiert?
Meiner Meinung nach, ist die beste Methode.
Vor allem der Schmutz lässt sich sehr gut entfernen...
Gruss
Andy
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02.01.2008, 15:19
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von apal
pulverbeschichten in aluoptik hab ich bis jetzt noch nicht gesehen,zumindest nicht,daß es auch gut aussieht..
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so gut wie alle alufelgen sind pulverbeschichtet
mfg Benni
ps: und eloxiert glaub ich kaum. bin mir nichtmal sicher obs bei guss überhaupt geht und falls ja, sähe es wahrscheinlich furchtbar aus
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02.01.2008, 15:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von warp735
so gut wie alle alufelgen sind pulverbeschichtet
mfg Benni
ps: und eloxiert glaub ich kaum. bin mir nichtmal sicher obs bei guss überhaupt geht und falls ja, sähe es wahrscheinlich furchtbar aus
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hallo. er will doch seine schon lackierten felgen neu herrichten und dazu muß der alte dreck ja runter. und er will schöne aluoptik! schöne grüße andi.
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02.01.2008, 18:07
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#7
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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@warp735
die sind beschichtet, mit Eloxat, und das geht auf jeden Fall.....
Gruss
Andy
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02.01.2008, 18:14
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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beschichtet mit eloxal??? ganz sicher nicht...
eloxal ist keine beschichtung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Eloxal-Verfahren
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02.01.2008, 19:07
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#9
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Hallo Jippie,
da ich früher ( wo ich noch Zeit hatte ) die Felgen von mir oder meinen Kumpels nach Bordsteinremplern oder ähnlichem immer selbst repariert habe.
Sprich die Kratzer oder Abschürfungen verziehen und egalisieren, wenns halt recht tief war musste ich auch manchmal etwas schweissen oder mit speziellem Aluspachtel nachhelfen. - das zum einen -
Beim Felgenschutz wenn Du diese nicht poliert haben willst kann ich aus meiner Erfahrung das Lackieren ohne Probleme empfehlen.
Sollte natürlich ein Lackierer machen, damit das Ergebnis auch dann passt.
Da ich meine Felgen auch immer lackieren lassen habe und es immer gepasst hat, auch über die Jahre hinweg, kann ich diese Variante empfehlen.
Was aber nicht heissen soll, das ich gegen das Pulverbeschichten bin,
hab halt zu den Lackierern einen besseren Draht, da zwei Kumpels von mir eine Karosseriebau + Lackiererei haben.
Gruß
Schwabe740
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02.01.2008, 22:07
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#10
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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Stimmt, die sind gestrahlt, und nicht eloxiert...
Gruss
Andy
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