BMW 7er, Modell E38 |
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12.11.2006, 21:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 730
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Kupplung defekt bei 215tkm?
Hallo,
ich habe das Problem, dass ich bei meinem 730i BJ8/94 nur noch schwer Gänge reinkriege. Zudem lässt sich das Kupplungspedal leicht durchtreten und es kommt gelegentlich gar nicht mehr zurück, wenn ich die Kupplung trete. Ich habe ihn aus Sicherheitsgründen erst mal abgestellt und werde mich morgen abschleppen lassen.
Weiter leuchtet die Anzeige "Bremsflüssigkeit niedrig - kmontrollieren" oder so ähnlich auf. Hängt das irgendwie zusammen und was wird mich erwarten, wenn ich zu den Freundlichen fahre.
Gruss und danke im voraus
Christian
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12.11.2006, 21:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Hallo Christian,
das ist nicht zwangsweise die Kupplung. Ich hatte damals auch mal einen E38 730i Schalter und als damals mal (ich weiss nicht mehr warum) die Bremsflüssigkeit komplett fehlte, ging die Kupplung auch nicht mehr. Sofern ich mich allerdings recht entsinne, hat mich der Spaß nicht viel gekostet.
Gruß,
Markus
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12.11.2006, 21:50
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 730
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Hallo Markus,
danke für den Hinweis.
Gruss
Christian
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13.11.2006, 10:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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würde mal schauen ob genug bremsflüssigkeit drine ist... bzw kupplungszylinder entlüffte und schauen ob da alles dicht ist..
__________________
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13.11.2006, 10:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Kupplungsgeberzylinder und Kupplungsnehmerzylinder ueberpruefen.
( Dichtigkeit und entlueften )
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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13.11.2006, 20:44
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#6
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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HI
Genau! Ich denke auch das der Kupplungszylinder undicht ist!
Die Bremsflüssigkeit ist nicht nur für die Bremsen da sondern auch für die hydraulische Kupplung!
Gruß
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05.02.2007, 10:00
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.02.2007
Ort: Kloburg
Fahrzeug: E38-728i
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Kupplung Dichtheits Prüfung
hat das einer von Euch schon selbst gemacht ?
Wenn ja wie - vielleicht war ja auch eine Kamera mit dabei :-) ?
Das mit dem verbundenen Kupplungs-Brems-Kreislauf halte ich für einen Scherz oder ?
LG
Gorok
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05.02.2007, 10:03
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ist der Kupplungszylinder nicht eher mit dem Hydrauliksystem (Servolenkung, EDC falls vorhanden) verbunden als mit dem Bremssystem?
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05.02.2007, 11:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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warum scherz=??? wenn du uns nicht glaubst dann gehe doch zum freundlichen und lass es dir zeigen....
kupplung und bremse ist der gleiche kreislauf bzw gleicher behälter flüssigkeit etc...
was als sicherheit eingebaut ist,d as wenn zb bremsflüssigkeit fehlt oder die der kupplungszylinder undicht sein sollte, dann fliest nur soviel bremsflüssigkeit raus das die kupplung nicht mehr geht aber die bremse noch ok ist (die kupplung nimmt die flüssigkeit etwas weiter oben ab, daher ist dann eher luft im der kupplungleitung als in der bremsleitung, was sinnvoll ist)
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05.02.2007, 14:34
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Kupplungshydraulik
Da sowohl Betriebsbremse als auch Kupplung ähnliche Komponenten verwenden (Geber- und Nehmerzylinder) verwenden sie auch die gleiche Flüssigkeit. Die Vorratsbehälter haben im Regelfall nur eine Einfüllöffnung aber innen einen Trennsteg. Die Kupplungszylinder sind im Vergleich zu einem Hauptbremszylinder bzw. einem Bremssattel Pfennigartikel. Schlauch gleich mitwechseln und alles sollte für unter 150€ selbst gemacht sein.
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