BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2007, 12:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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Die Unentliche Geschichte: Kühler entlüften.
HI!
Also da ich immer wieder die Anzeige bekomme "Kühlwasserstand prüfen", habe ich mich bei BMW erkundigt was CO2-Test und Entlüften kostet.
Jetzt kommts: BMW will 90,- EURO dafür! Ich glaub ich steh im Wald!
Laut BMW gibt es mehrere Entlüftungspunkte beim M62 740i. Nur die Entlüftungsschraube am Ausgleichbehälter reicht nicht... sagen die! Stimmt das?
BMW´ler "Der ist etwas kompliziert zu entlüften"
Was sagt Ihr dazu. Ich werde noch wahnsinnig!
P.S.: ATU Verlangt für CO2-Test ca. 20,- Euro.
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09.05.2007, 13:49
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#2
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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der müsste zwei entlüfterschrauben haben,eine am kühler und eine weitere an der wasserpumpe.entlüften war bei bmw immer ein kleines problem.aber für einen der das schonmal gemacht hat,ist das kein thema.man sollte den motor einfach laufen lassen und die entlüfterschraube zum entlüften lösen,am besten massiert man etwas den kühlerschlauch oben bis der richtig warm wird.entlüfterschraube schliessen,einige minuten fahren,dabei immer auf die temperatur achten,danach wieder anhalten,und nochmal entlüften gegebenfalls nachfüllen.
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06.07.2007, 15:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
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Entlüften
Ist doch ganz einfach, ist schon richtig wie Du schreibst. Er hat zwei Entlüftungsschrauben. Du machst beide auf und sowie blasenfreies Wasser austritt an der Entlüftungsschraube in der Nähe vom Termostat machst Du diese Entlüftungsschraube als erste wieder zu. Dann läßt Du die am Ausgleichsbehälter auch noch etwas offen bis dann dort auch die Luft entwichen ist. - Fertig -
viel Spass
Gruss pepe
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06.07.2007, 16:45
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#4
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Kleiner Tip, wenn alles nicht hilft, such dir ein Gefälle, zB Einfahrt, oder in der Werkstatt per Wagenheber, oder Hebebühne, den Vorderwagen anheben und wie schon beschrieben Entlüften ...
Gruß ...
@freak
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06.07.2007, 17:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von freak
Kleiner Tip, wenn alles nicht hilft, such dir ein Gefälle, zB Einfahrt, oder in der Werkstatt per Wagenheber, oder Hebebühne, den Vorderwagen anheben und wie schon beschrieben Entlüften ...
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Yo, so gehts am einfachsten. Ich habe allerdings auch noch nie über diese Schraube an der WaPu entlüftet, das kann man sich ME schenken.
Warmen Motor (Auto an einer Steigung abstellen) am Kühler entlüften bis keine Luftblasen mehr austreten - fertig. Zur Sicherheit nach 20 KM nochmal machen.
Servus
Robert
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