Frage Servo-Öl Behälter

Ede0815 · 09.03.2011, 21:24

Servus Leute,

ich habe die letzten Tage gemerkt, dass mein Dicker etwas Öl verliert.
Zuerst dachte ich Motoröl, aber wie man auf dem Bild sieht, ist wohl der
Ausgleichbehälter vom Servoöl hinüber.

Frage:
Was darf sowas circa kosten wenn ich das reparieren lasse?

Grüße
Ede

P.S.: Bitte keine Kommentare zu meinem Hightech Marder Schreck.

Der Richy · 09.03.2011, 21:27

Hi,

also ich glaube nicht das der Behälter hin ist, das sieht bei meinem genauso aus, bzw. wenn man ihn mal sauber macht "schwitzt" der Behälter trotzdem immer wieder Öl aus. Schon mal nach der Zylinderkophaubendichtung geschaut? Die sind sehr gerne undicht...

amalbhalbe · 09.03.2011, 21:56

oO ZKD Schaden obwohl ganz eindeutig der Servo Behälter sifft?

Also bei meinem sieht das auch noch so aus, und wenn du das gaannz lange so lässt, wirst du es auch langsam in der Lenkung spüren.

Was das kostet?

Welcome, BMW fans!

Wenn du bisschen geschickt bist, kannst das auch selber.

Ede0815 · 09.03.2011, 22:04

@amalbhalbe

Was willst du mir jetzt sagen?

ZKD oder doch nur der Behälter?!

Der Richy · 09.03.2011, 22:05

Neeneeneenee! Ich meine die Zylinderkopfhaubendichtung, nicht Zylinderkopfdichtung.
Und ich wollte damit nur sagen das es nicht unbedingt von dort kommen muß.
Wo ist denn der Ölverlust überhaupt festzustellen? ATF und Motoröl kann man auch ganz gut am Geruch unterscheiden, weiß ja nicht wieviel er so verliert

frank-martin · 09.03.2011, 22:14

Meinst du Ventildeckeldichtung?

@TE: Servoölbehälter wegschrauben, den Schlauchring abknipsen, neuen Schlauchring drauf, festziehen (nicht zu fest, sonst brichts Plastik) und es dürfte behoben sein.
Evl. noch Servoölbehälterdeckeldichtung wechseln.

Mfg Martin

Ede0815 · 09.03.2011, 22:15

Naja,

also ich sage mal über ein Jahr gesehen musste ich circa 0,5l Motoröl nachfüllen.
Ich habe es die letzten Wochen regelmäßig kontrolliert. Ich bin eigentlich
immer gut in der Mitte.

Das Servoöl ist deutlich(!) unter Minimum. Ich muss aber auch sagen,
das habe ich heute zum ersten mal gecheckt.

Was muss ich denn für ein Servoöl reinschütten?

Ich denke ich füll beides mal auf Maximum und beobachte die Sache dann
mal 1-2 Wochen...

RikiMasorati · 10.03.2011, 01:45

Zitat:

Zitat von frank-martin

@TE: Servoölbehälter wegschrauben, den Schlauchring abknipsen, neuen Schlauchring drauf, festziehen (nicht zu fest, sonst brichts Plastik) und es dürfte behoben sein.
Evl. noch Servoölbehälterdeckeldichtung wechseln.

Mfg Martin

Moin,

so sehe ich das auch. Ich würde den Dichtring allerdings auf jeden Fall wechseln

. Man glaubt garnicht, was dieser unscheinbare Gummiring für eine Wirkung hat...

Auffüllen musst Du mit ATF DIII

MfG
Thomas

amnat · 10.03.2011, 01:54

Zitat:

Zitat von Ede0815

... Was muss ich denn für ein Servoöl reinschütten? ...

Reinschütten wäre nicht die richtige Methode. Beim Schütten hast Du schnell zuviel reingeschüttet.
Fülle es vorsichtig zunächst bis zur Minimummarkierung auf.

Solvin · 10.03.2011, 07:28

bei mir siehts genauso aus. das ist nicht der behälter an sich. entweder die dichtung mit schlauchring oder der schlauch an sich ist porös. ist keine große sache und ein typisches manko am E38