BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2017, 13:45
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Ich würde nicht auf das Radlager tippen bei ABS Problemen.
Sensor von links nach rechts tauschen, sehen ob Fehler wandert.
Kabel nach vorn messen.
Steuergerät tauschen
Stecker Steuergerät prüfen (hatte bei einem Bekannten fast verzweifelt, da war es ein zu lockerer Kontakt)
Radlager ist ne riesen Sauerei, musste ich wechseln da es Geräusche machte, dank im Achsschenkel festsitzendem Handbremsseil hab ich den kompletten Achsschenkel zum auspressen audgebaut und die Auspuffanlage musste runter um das Seil vorn auszuhängen.
Ich würde alles Andere vorher versuchen.
Gruß, geithain
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30.03.2017, 14:07
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 30.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 740i, E38 728i
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Muss ich unbedingt den Sensor von BMW holen?
Oder geht auch direkt.bei Hella ist ja def Hersteller des Sensors für BMW..
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30.03.2017, 14:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Zitat:
Zitat von Geithain
Sensor von links nach rechts tauschen, sehen ob Fehler wandert.
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Du musst garkeinen holen da links und rechts identisch sind. (also zum Testen erstmal nicht)
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30.03.2017, 20:34
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: BN
Fahrzeug: e38 728iA lpg Bj. 98
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Vorsichtig sein beim Ausbau. Gehen manchmal etwas schwer raus, zerbröseln dafür leicht.
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30.03.2017, 23:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Ich kenn das von Japanern, da gingen die quasi nie raus ohne sie komplett zu zerstören, beim e38 sind die dagegen immer "rausgefallen" etwas Vorsicht vorausgesetzt. Ist halt alte Plastik.
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06.04.2017, 17:52
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 30.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 740i, E38 728i
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So hinten links nagelneuer Hella Sensor drin Fehler immer noch vorhanden!
Kann man irgendwie sehen ob das Radlager beschädigt ist?
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06.04.2017, 19:37
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Herje, Bock die Kiste auf und reiß am Rad wie Schwarzneger. Wackelt es ist das Radlager durch (Einer sollte dabei fühlen wo das Spiel herkommt, könnten auch die Querlenker sein)
Sorry, aber in letzter Zeit gibt es sehr viele "Hobbyschrauber" ohne jedes "Basiswissen", Da sollte man ein defektes Radlager schon aufm "Schirm" haben, oder halt die Finger weglassen
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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06.04.2017, 19:52
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 30.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 740i, E38 728i
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Radlagerspiel hat hier doch einfach gar nichts mit dem beschädigten Sensorring durch ausbohren zu tun?
Du solltest villeicht auch mal alles lesen bevor du etwas zum besten gibts..
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06.04.2017, 20:11
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich hab mir das schon durchgelesen
Viel Glück beim rumexperimentieren
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06.04.2017, 20:11
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#20
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von MuFFe
reiß am Rad wie Schwarzneger. Wackelt es ist das Radlager durch (Einer sollte dabei fühlen wo das Spiel herkommt, könnten auch die Querlenker sein)
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Wenn das RAD hinten Wackelt ist es meist das IntegralLager ...
bevor man da ans Radlager rangeht, erstmal das IntegralLager wechseln.
---> RadlagerDefekte sind sehr gut akustisch warzunehmen.
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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