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Alt 06.01.2014, 22:03   #1
Joe_CH
Eidg. Dipl. Grottenfahrer
 
Benutzerbild von Joe_CH
 
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
Standard EGS Fehlermeldung 57: Speed monitoring (2nd-3rd gear)

Hallo Leute

Habe es soeben geschafft mit Carsoft 6.5 meinen E38 740i BJ 1994 auszulesen

Leider finde ich zu diesem Fehler nirgends etwas, das Getriebe funktioniert soweit ich beurteilen kann ganz normal.

Kann mir Jemand weiterhelfen?

Viele Grüsse Joe
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Joe_CH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2014, 21:39   #2
green_velvet
Meister der Improvisation
 
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: bei Leipzig
Fahrzeug: E38-730i (01.95)
Standard

Bei mir stand das gleiche, Gangüberwachung 2 3 Gang. Nach einigen tausend km kam dann noch Fehlerhaftes Einspritzsignal DME überprüfen Sie Pin 41 vom EGS Gerät. Allerdings alles ohne Fehlermeldung im KI. Getriebe läuft auch weiterhin noch einwandfrei und schaltet butterweich.
Vielleicht eine der sinnlosen Meldungen von Carsoft. Ist halt nicht die ideale Software zum auslesen.
green_velvet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2014, 22:08   #3
Joe_CH
Eidg. Dipl. Grottenfahrer
 
Benutzerbild von Joe_CH
 
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
Standard

Mit KI meinst du das Kombiinstrument? Soweit mir bekannt ist zeigt das nur Fehlermeldungen des Kombiinstruments selbst an, keine von den anderen Steuergeräten.

Was Carsoft ausliest sind im Prinzip original BMW Fehlercodes, soweit hat das schon seine Richtigkeit. Ob der Fehler dann eher "kosmetisch" oder kritisch ist, das wäre nun die Frage. Könnte sein das die Automatik einfach mehr Drehzahl überbrücken müss vom zweiten in den dritten?
Joe_CH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2014, 17:43   #4
Joe_CH
Eidg. Dipl. Grottenfahrer
 
Benutzerbild von Joe_CH
 
Registriert seit: 27.04.2007
Ort: Luzern CH
Fahrzeug: E39 528i
Standard

War nun beim Getriebe Spezi der das Steuergerät mit dem BMW Tester ausgelesen hat. Fehlercode war genau der gleiche, Code 57. Er meinte es muss etwas mit der Lambdasonde zu tun haben, die werden beim BMW Tester (DME) ebenfalls angezeigt (Bank 2).

Nebenbei wurde natürlich noch ein Getriebeservice gemacht mit Wechsel der Kugeln / Federn und Update einiger Teile.

Nun schaltet er gefühlt nochmal etwas weicher und schneller.

Berichte weiter sobald ich dazu komme die Lambdasonden zu erneuern.
Joe_CH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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