Motorraum Fehlzündungen / Ruckeln beim Fuffy

Netjoker · 11.12.2008, 22:33

Hatte das gleiche Problem, allerdings einhergehend mit extrem unrundem Lauf bei Kaltstart. Bei mir waren undichte Ansaugkrümmerflansche verantwortlich.

Gigazwerg · 12.12.2008, 04:35

Zitat:

Zitat von Netjoker

Hatte das gleiche Problem, allerdings einhergehend mit extrem unrundem Lauf bei Kaltstart. Bei mir waren undichte Ansaugkrümmerflansche verantwortlich.

Moins,

Also unrunden lauf habe ich nicht, nur das er sich mit der Leerlaufdrehzahl spielt..vielleicht auch die LMM ? Ich muss zugeben,das mir das erst aufgefallen ist,seit die Temperaturen so unter ca 5 Grad+ liegen...

Dr. Fön · 12.12.2008, 11:22

Hey Andy,
des hört sich bei dir etwas nach Falschluft an. Hast das schon mit Bremsenreiniger getestet?

Gigazwerg · 12.12.2008, 12:16

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Hey Andy,
des hört sich bei dir etwas nach Falschluft an. Hast das schon mit Bremsenreiniger getestet?

Hey Hey,

nein habe ich noch nicht, werde ich morgen mal in angriff nehmen....was mich jedoch nur wundert ist, das er in beiden Zuständen einwandfrei läuft....(kein ruckln,zuckln & co).

Aber ich werde mich morgen mal dem Problem annehmen und auch den Fehlerspeicher prüfen.....

Werde berichten...

Netjoker · 12.12.2008, 13:45

Muss ich mich dem Doktor anschließen: ich tippe auch auf Falschluft!

Gigazwerg · 20.12.2008, 15:55

Also....

Heute bin ich der Sache endlich mal auf den Grund gegangen... aber ohne Erfolg....

Falsch Luft zieht er nirgends,und er reagiert auch darauf wenn ich einem nach dem anderen LMM abstecke..... Fehlerspeicher zeigt beim ersten auslesen auch keinen Fehler...

Meine Vermutung: Der Lufttemperaturgeber im linken Luftfilterkasten (wenn man vorm Bimmerle steht)... Was meint ihr? Die ganze Sache fällt mir erst auf seit dem es doch "kälter" geworden ist.....

Oder,es muss so sein,nur mir fällt es jetzt als ersten auf...

d9187 · 20.12.2008, 16:04

Also zum "Drehzahl an der Ampel runterschrauben" kann ich nur sagen, dass meiner das auch macht. Gibt man kurz Gas oder fährt weiter und hält wieder an, liegt die Drehzahl etwas höher, er schraub sich dann gaaanz sanft wieder runter. Normal, denke ich..?!
Klima natürlich aus..

Wieder hochschrauben tut er allerdings nix. Auch damals mit undichten Ansaugdichtungen nicht. Hab aber mal gelesen, dass er das bei Strommangel (großer Verbraucher an, Batterie schwächelt, ...) wohl tun kann.

Gigazwerg · 20.12.2008, 16:10

Zitat:

Zitat von d9187

Hab aber mal gelesen, dass er das bei Strommangel (großer Verbraucher an, Batterie schwächelt, ...) wohl tun kann.

Batterieschwächeln...die ist jetzt seit 4 Wochen neu drin, da bei der alten immer wieder die Leistung eingebrochen ist.... Somit kann ich das ausschliesen.. Naja so lange er normal fährt stört mich das nicht weiter... ;-))

Wahrscheinlich hat er wirklich nur den Winter "dick",oder er ist mit seinen 55mm Tieferlegung an der VA zu nah an der Nass/Feuchten Straße, und bei dem Sauwetter mag er halt nicht....

Dr. Fön · 20.12.2008, 18:39

Ohje Andy, wird dann bei dir wohl so eine Odyssee wie bei mir damals. Den Temperaturfühler im Luftfilterkasten hatte ich damals auch schon unter Verdacht.
Und sonst kann ich nur noch die anderen Punkte, die ich auch schon gewechselt hab aufzählen aber die stehen ja alles schon hier im Thread und auswendig bekomm ich die jetzt aus dem Stegreif auch nicht zusammen.

Gigazwerg · 21.12.2008, 01:08

wie gesagt, beim fahren macht er ja nichts.... und er ruckelt auch nicht...nur das er sich im Leerlauf mit der Drehzahl spielt,und das auch nicht an jeder Ampel...somit kann ich damit leben...