Motorraum: Öllampe leuchtet beim 740d

[Rad1cal]

Hallo, ich habe folgendes Problem.
Und zwar leuchtet die Öllampe im warmen Zustand.
Es kommt nur im warmen Zustand und nur wenn man paar mal im Turbo fährt,
kommt die Meldung STOP Motoröldruck.
Öl hab ich genug drin- nicht zuviel und nicht zu wenig.
Habe einen E38 740d '99 FL

Vielen Dank schonmal...

Im güstigen Fall der Sensor.... Mal Motor geduscht???? Im Ungüstigen Fall Ölpumpe. Im Falle die Pumpe selber oder die Schrauben. Diese kullern in der Ölwanne rum.

Also Sensor Tauschen, wenn das nichts bringt: ÖL RAUS und Ölwanne runter und Schrauben der Ölpumpe nachschauen.

Gruss Heiko

[StefanP]

Gabs das Problem mit den Ölpumpenschrauben auch beim Diesel? Ich dacht immer das sein ein Benzinerprivileg.

Gruß
Stefan

[Rad1cal]

Zitat von pilatus

Im güstigen Fall der Sensor.... Mal Motor geduscht???? Im Ungüstigen Fall Ölpumpe. Im Falle die Pumpe selber oder die Schrauben. Diese kullern in der Ölwanne rum.

Also Sensor Tauschen, wenn das nichts bringt: ÖL RAUS und Ölwanne runter und Schrauben der Ölpumpe nachschauen.

Gruss Heiko

motorwäsche wurde nicht gemacht.
hattest du selber auch das problem ?

Keine Ahnung, ist nur ein Verdacht wegen den Tatsachen das er Mötoröldruck anzeigt. Deswegen mein Verdacht mit der Ölpumpe. Aber mein Favorit ist der Sensor, bzw dessen Anschluss. Hatte ich auch mal, nach einer Motorwäsche.... Allerdings war da eben Feuchtigkeit im Stecker.

Gruss Heiko

[memyselfundich]

beim Diesel sind da doch noch die Turbo´s zu betrachten - wenn die ausgenaggelt sind, kann auch öl von denen rauslaufen, und druck abfallen - hast du Ölverbrauch? (ja du hast geschrieben du hast genug drinnen, kann aber bedeuten das du nachgefüllt hast )

ansonsten würde ich den wagen keinen Meter mehr fahren, und sofort die nächste Werkstatt aufsuchen, und klären was es ist!

[Rad1cal]

Zitat von memyselfundich

beim Diesel sind da doch noch die Turbo´s zu betrachten - wenn die ausgenaggelt sind, kann auch öl von denen rauslaufen, und druck abfallen - hast du Ölverbrauch? (ja du hast geschrieben du hast genug drinnen, kann aber bedeuten das du nachgefüllt hast )

ansonsten würde ich den wagen keinen Meter mehr fahren, und sofort die nächste Werkstatt aufsuchen, und klären was es ist!

also mit ölverbrauch hatte ich eigentlich noch keine probleme
jedes jahr alle 10-12tkm ölwechsel.
jedes jahr, vielleicht insgesammt 300-500ml nachgefüllt,wenn überhaupt.

[McTube]

Macht der Motor irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche wenn das auftritt? Wenn nein könnte es tatsächlich der Schalter sein, Nummer 9:

 Olversorgung-Olfilter, Warmetauscher BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog

[kramijunior]

Bei mir wars die Ölpumpe. Getauscht und seit dem Ruhe.... Kostet nicht die Welt und ist mit etwas geschick durch die kleine Ölwanne zum erreichen.
Bei der Gelegenheit hab ich gleich von einem Pleuel das Lager ausgebaut und kontrolliert > nichtmal ein kratzer nach 310000km

 Olversorgung/Olpumpe mit Antrieb BMW 7' E38, 740d (M67) ? BMW Teilekatalog

[McTube]

War das Fehlerbild exakt gleich? Man will ja vorgewarnt sein...