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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.08.2009, 00:29   #1
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard M60 und M62, Unterschiedliche Aussagen bzgl. Erscheinen

Hallo,

ich hatte heute mit einem BMW Spezialisten eine angeregte Unterhaltung über das Erscheinungsdatum des 4,4er M62!

Er war der felsenfesten Überzeugung, dass er mal aus einem 1995er Baujahr und Modelljahr (03/1995) einen 4,4er Motor ausgebaut hat, als er geschlachtet wurde!
Das Auto war aus erstem Besitz und nachweislich der erste Motor!

Ich habe ihm dann den Wikipedia Artikel gezeigt, der besagt, dass erst bei der technischen Modifizierung 1996 der 4,4er bzw. 3,5er gekommen sei!

Er wollte es immer noch nicht glauben, also haben wir ins ETK geschaut!

Und das ETK kannte den M62 Motor im E38 von 06/94 an!
Genauso wie es den M60 Motor von 1994 bis 1996 kannte!

Und dann kannte es noch etwas lustiges!
Und zwar soll es einen M62 mit 4,6 Liter Hubraum (4618cm³) gegeben haben!

Habt ihr da irgendwelche Infos dazu?

mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 00:34   #2
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von looser9 Beitrag anzeigen
Und dann kannte es noch etwas lustiges!
Und zwar soll es einen M62 mit 4,6 Liter Hubraum (4618cm³) gegeben haben!

Habt ihr da irgendwelche Infos dazu?

mfg Ludwig

jo- im x5 e53 4,6is mit 347ps

der etk kennt den m62 im e38 ab 12/94 (im iL ab 01/95)
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...40i-M62/LHD/A/

die frage ist, ob er so auch verkauft wurde, also auf den markt gelangte (und auf welchen markt- also in welchen ländern), oder ob das nur vorserien und versuchsautos waren...

völlig abwegig ist das nicht, was der sagt... aber das muss dann ein sehr seltenes auto gewesen sein

gruß,
Kai

Geändert von KaiMüller (14.08.2009 um 00:41 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 00:46   #3
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
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Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von looser9 Beitrag anzeigen
Und dann kannte es noch etwas lustiges!
Und zwar soll es einen M62 mit 4,6 Liter Hubraum (4618cm³) gegeben haben!
Als "s"62 hat es ihn sogar mit 4941ccm gegeben, im m5 zB

Und bei wiki steht als Datum die offizielle Markteinführung - Baujahr/Monat kann um einiges früher liegen.

Und "felsenfeste Überzeugung".....mag sein das er das so in Erinnerung hat, aber kann er es belegen??
Hab schon Leute erlebt die fuhren "felsenfest überzeugt" mit einem andern Motor rum als im FZ Schein stand....ein Blick und der Hinweis genügten für den Erdrutsch
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 00:48   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Hab schon Leute erlebt die fuhren "felsenfest überzeugt" mit einem andern Motor rum als im FZ Schein stand....ein Blick und der Hinweis genügten für den Erdrutsch
das kenn ich... ich hab mal eine sehr hohe wette gewonnen gegen jemand, der "felsenfest" überzeugt war, einen e39 528i zu fahren... war aber ein 523i


der s62 ist ja im wesentlichen ein anderer motor- deswegen heisst er ja anders ... den m62 gabs als 3.5, 4.4, und 4.6

gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2009, 00:55   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Klar das der "Gleichteileverbau" beim S nicht so extrem ist wie bei BMW üblich, aber er ist im großen und Ganzen ein uffjebumster m62. Saugrohranlage ist anders und ein paar (ja, wesentliche, aber eben) Kleinigkeiten differieren. Doch letztendlich nix gänzlich neues sondern eine - sagen wir - EVO Version
Wie bei Daimler mit dem AMG Gedöns - Gebläse drauf, feddich.
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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